外觀與3系撇清關(guān)系，寶馬全新4系轎跑官圖正式曝光

近日，我們從外媒處獲得了一份全新寶馬4系燃油轎車的官方宣傳信息手冊。在信息手冊中，能夠清楚地看到全新一代4系的完整造型及設(shè)計特點；新車采用了最新的設(shè)計元素，顯眼的大嘴格柵也正式落定。

從官方宣傳手冊能夠看到，全新寶馬4系的前臉采用了寶馬最新的設(shè)計語言，與8系同款的激光大燈以及充滿攻擊性的兩側(cè)撞風(fēng)口很好地提升了全新4系前臉的精致感與運動感。在中網(wǎng)格柵部分，寶馬4系搭載的是寶馬集團有史以來首款由上往下貫穿設(shè)計的中網(wǎng)，對于習(xí)慣格柵橫向變大的我們來說，全新4系縱向發(fā)展的中網(wǎng)無疑還需要一段時間來習(xí)慣。

在車身側(cè)面，能夠明顯感覺到全新一代寶馬4系的B柱下滑幅度較現(xiàn)款車型要更加劇烈了，如此一來營造出來的感覺就要更加的跑車，以往3系4系靠感覺的時代也一去不復(fù)返了。

雖然車尾的圖片并不算清晰，但也能夠清楚地看到車尾采用了寶馬最新的設(shè)計元素，全新設(shè)計的大燈更加銳利、富有運動感，微微上翹的鴨尾也非常恰當(dāng)?shù)淖屨嚫懈_向下的感覺，整體姿態(tài)更為出色。

在內(nèi)飾部分，從此前流出的諜照來看，全新寶馬4系的內(nèi)飾將與全新寶馬3系一致，對于這個內(nèi)飾布局，我們也表示能夠理解，畢竟寶馬3系與4系本來就有著千絲萬縷的關(guān)系，內(nèi)飾采用同樣的布局設(shè)計并不會覺得有什么問題；何況這還是寶馬最新的設(shè)計。

作為轎跑款車型，全新寶馬4系雖然在動力部分與寶馬3系完全一致，但在車身底盤及設(shè)計部分進行了很多運動取向的優(yōu)化調(diào)整。具體來說，新一代4系車身高度較3系降低57mm，這使得整車重心降低21mm，同時風(fēng)阻系數(shù)降低了 0.015；此外， 前輪負外傾角更大，帶來了更好的彎道表現(xiàn)，而后輪則將輪距加寬23mm以提升車尾的安定性與操控性。