或搭48V微混系統(tǒng) 東風(fēng)啟辰T90混動(dòng)版申報(bào)

隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的層出不窮，要想在市場(chǎng)長(zhǎng)久立足還得靠一身硬本領(lǐng)，所以新技術(shù)幾乎成為了衡量車企實(shí)力的關(guān)鍵指標(biāo)。從工信部披露的申報(bào)信息獲悉到，東風(fēng)啟辰或?qū)⑼瞥鯰90混動(dòng)版車型，該車預(yù)計(jì)搭載一套48V微混系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟停技術(shù)的更新?lián)Q代，并融入動(dòng)能回收等技術(shù)以進(jìn)一步提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

新車在外觀方面與在售車型保持一致，前格柵由橫向排列的鍍鉻塊構(gòu)成，兩側(cè)的寬邊鍍鉻條與帶有LED日間行車燈的前大燈相連，論過(guò)目不忘的能力還算出彩。溜背式的造型降低了車身，同時(shí)縮短了后懸，加上大傾角的D柱和動(dòng)感十足的尾翼，有一定的新鮮感。

申報(bào)圖重點(diǎn)還是當(dāng)屬尾標(biāo)處的M-HEV標(biāo)識(shí)，從而大致判斷出該車搭載一套48V微混系統(tǒng)的車型。至于大家關(guān)心的動(dòng)力參數(shù)信息，新車搭載型號(hào)為的A415TD的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)140kW。

編輯說(shuō)

能夠預(yù)見(jiàn)的是48V混動(dòng)將成未來(lái)幾年內(nèi)一大趨勢(shì)，各大品牌無(wú)論合資還是自主都已陸續(xù)密集入局。實(shí)際上，48V系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于成本低，并且對(duì)于動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的改動(dòng)不大，可以快速的部署到各個(gè)車型上。而對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，可以花同樣的錢買到更好的體驗(yàn)，何樂(lè)不為。