外媒曝寶馬考慮與長城研發(fā)平臺 或投產(chǎn)MINI

關(guān)于寶馬與長城將要在國內(nèi)成立合資公司，國產(chǎn)MINI車型的“傳言”在之前一段時間傳的沸沸揚揚。近日，據(jù)外媒caradvice最新消息，寶馬集團正考慮與長城汽車進行合作，共同研發(fā)生產(chǎn)平臺。如果雙方達成協(xié)議，將基于共享生產(chǎn)平臺打造的新一代MINI，新車有望于2023年問世。

MINI之所以尋求長城作為合作伙伴，有部分原因是寶馬的新一代前驅(qū)生產(chǎn)平臺FAAR的生產(chǎn)成本過高，利用其生產(chǎn)MINI車型無法獲得足夠利潤。未來全新一代MINI以及Clubman和Countryman的繼任車型（有望采用新名稱）均有望基于MINI與長城汽車共同研發(fā)的平臺打造。

FAAR平臺為目前UKL前驅(qū)平臺的下一代平臺架構(gòu)，未來FAAR平臺產(chǎn)品將包括1系掀背車、2系A(chǔ)ctive Tourer和2系Gran Coupe等車型。

在此前寶馬公布的官方聲明中表示：正在著手開啟針對MINI品牌的戰(zhàn)略規(guī)劃和全球布局。這就包括多樣化的合作伙伴和新的合作模式。

長城也給出回應(yīng)，與寶馬分別于2016年4月和2017年2月簽署了相關(guān)保密協(xié)議，雙方將對MINI品牌汽車合作的可行性進行探討和評估。雙方之間多次的協(xié)商和對話進一步深化了共同組建合資公司的可能性。