新車評網(wǎng)2007年1月車市分析

【企業(yè)：三甲易位 恐怖奇瑞】

多年以來，南北大眾外加上海通用三家企業(yè)都沒有受到太直接的威脅，三位大佬輪流坐莊，瓜分了中國市場最大的三塊飯后甜點。

而今年的車市剛一開場，味道似乎有些變了。繼在去年銷量首次躋身前四、單月銷量兩度躋身季軍席后，奇瑞在2007年新年伊始又開始“發(fā)飆”。昨天從奇瑞汽車公司獲悉，在剛剛過去的1月份奇瑞以37207輛的銷量一舉超越南北大眾，首次躍居單月銷售亞軍。 

數(shù)據(jù)顯示，上海通用以40570輛的銷量繼續(xù)穩(wěn)居車市銷售冠軍席。不過，出人意料的是，一向由南北大眾霸占的亞軍席此次被奇瑞奪得，南北大眾分別以35128輛和32084輛分列三、四名。

一汽大眾往下，第五名被吉利汽車以23144輛的成績占得。吉利能夠排在這個位置也不會令人太驚訝，畢竟吉利旗下車型眾多，10款車型基本在一個區(qū)間內(nèi)打拼，以自由艦（8951輛）和金剛（4368輛）領銜主演的吉利派大片總能吸引來擁躉的追捧。

第六名至第十名分別被天津一汽（21007輛）、北京現(xiàn)代（20905輛）、神龍汽車（20325輛）、一汽豐田（19369輛）和廣州本田（18949輛）占得。前幾位的表現(xiàn)可以說沒有華彩，本分而已，產(chǎn)品實力和排名基本對稱，唯一值得說一說的恐怕還是廣州本田了。廣州本田的當家花旦雅閣在今年1月份賣出了11565輛，可以說成績不算差，車型月銷量上排名第7名，仍然保全了老牌企業(yè)的臉面。但是在轎車領域內(nèi)環(huán)顧雅閣四周，竟無一有力幫手，思迪、飛度基本都掙扎在3000-4000輛的程度內(nèi)，俗話說，一個好漢三各幫，廣州本田只剩一款雅閣苦苦支撐，讓人生出江郎才盡的擔憂。尤其在凱美瑞（13645輛）的沖擊下，昔日雅閣的一哥地位已經(jīng)一去不復返了。