新車評(píng)網(wǎng)2007年7月車市分析報(bào)告

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季節(jié)已經(jīng)進(jìn)入炎熱的夏季，但是車市卻不可逆轉(zhuǎn)地進(jìn)入低谷，按慣例來(lái)講此時(shí)正是下半年銷量最低的一個(gè)月份?！跋萑氲凸取?、“繼續(xù)走低”、“跌入冰點(diǎn)”等等詞匯都是往年業(yè)界分析7月車市時(shí)的描述，很不幸的，今年的車市還是難以逃脫這個(gè)命運(yùn)，總體銷量略有下滑，但與去年同期相比，下探幅度較低。

當(dāng)然整體車市并不像經(jīng)銷商抱怨的那樣糟糕，畢竟同比和環(huán)比指標(biāo)表明總體市場(chǎng)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，其中同比增長(zhǎng)達(dá)到30％。市場(chǎng)還算不錯(cuò)的另一個(gè)證明就是有不少?gòu)S家銷量依然大幅增長(zhǎng)。

綜合來(lái)看，7月主要乘用車（轎車、MPV、SUV）總銷量為40萬(wàn)輛，明顯低于6月的51.2萬(wàn)輛，不愧是名副其實(shí)的“淡季”。然而與去年同期相比，無(wú)論是整體市場(chǎng)還是各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都有不同程度增長(zhǎng)，SUV的增幅更超過(guò)九成，令人側(cè)目。如此的市場(chǎng)表現(xiàn)說(shuō)明，國(guó)內(nèi)主要乘用車還在持續(xù)增長(zhǎng)，不過(guò)前進(jìn)的步伐已經(jīng)放緩。

在整體銷量略有下滑的背景下，仍有多家車廠獲得不錯(cuò)的銷量，那必然有為數(shù)不少的慘淡經(jīng)營(yíng)，如此才能讓整體銷量同比增長(zhǎng)30％。下面就讓我們進(jìn)入各細(xì)分市場(chǎng)一探究竟吧。

【清湯淡水 波瀾不驚】

由于轎車占了整個(gè)市場(chǎng)最大的份額，因此轎車市場(chǎng)和整個(gè)乘用車市場(chǎng)一樣呈現(xiàn)略微下滑的趨勢(shì)。在暢銷車型排行榜上，只有樂(lè)風(fēng)、駿捷是首次進(jìn)入前十，而其他車型如捷達(dá)、凱越、桑塔納、凱美瑞等基本是常住戶口，其他像雅閣、夏利、?？怂沟入m然成績(jī)不算理想但也是多次上榜。從中也可以看到，車市的確夠慘淡：排名第十的雅閣只有7426輛的成績(jī)，而上月雅閣銷量達(dá)11773輛，當(dāng)時(shí)排名第十的是QQ（8255輛）。需要說(shuō)明的是這份榜單中桑塔納是包含了普桑（10653輛）與桑塔納3000（9143輛）的總和，就單一車型而論，銷量最好的仍舊是捷達(dá)（17516輛）。

在廠商方面，一如以往的幾個(gè)月，前三名依然是一汽大眾（39860輛）、上海大眾（39717輛）、上海通用（35117輛）。奇瑞（19517輛）僅列第五并不讓人意外，去年他們也是在7月從第四一直下滑到第八，并影響到下半年的走勢(shì)，因此奇瑞會(huì)不會(huì)重蹈覆轍才是真正讓人擔(dān)心的。幸而今年奇瑞還有A3這張王牌沒(méi)有打出，加上已有車型的常規(guī)改款，讓人對(duì)它下半年的表現(xiàn)有所期待。

最讓人意外的是一汽豐田，以往通常徘徊在前十邊緣的車廠，僅憑卡羅拉（7048輛）一款車，不單使廠家一舉沖上排行榜的第四位，更帶旺了自家其他車型的銷量，連即將換代的威馳都有3157輛的成績(jī)。

排名六到十的分別是東風(fēng)日產(chǎn)（19503輛）、廣州本田（18179輛）、長(zhǎng)安福特（16138輛）、吉利（15388）、神龍汽車（13417輛）。其中后市看好的只有東風(fēng)日產(chǎn)和長(zhǎng)安福特，前者下半年將登場(chǎng)的包括Qashqai、新一代奇駿等時(shí)尚新車型，與此同時(shí)目前的產(chǎn)品系列覆蓋全面，其本月銷量成績(jī)顯示主力車型均在四千輛和五千輛之間，表明整體實(shí)力雄厚、布局相當(dāng)均衡。長(zhǎng)安福特馬自達(dá)下半年有備受期待的長(zhǎng)安福特新蒙迪歐和長(zhǎng)安馬自達(dá)2，市場(chǎng)潛力不可估量，如果長(zhǎng)安福特不掉鏈子的話。廣州本田的重頭戲自然是年底投放的八代雅閣，但這款肯定能與凱美瑞、邁騰抗衡的中級(jí)車相信只會(huì)對(duì)廣本來(lái)年的名次有所影響。