廣州車展重頭新車之林肯領(lǐng)航員：全尺寸巨獸也有人文關(guān)懷

1997年，林肯領(lǐng)航員開創(chuàng)了全尺寸豪華SUV的先河。在北美這種地廣人稀的地方，不必被停車和窄路會車煩擾（NYC和LA這種大都會除外），我也會愛上這氣吞山河的氣勢。

美式全尺寸是什么概念呢？全新領(lǐng)航員車長5355mm，軸距3112mm。而這還是“短軸版”，長軸版車身長達5672mm，軸距3327mm，簡直可怕。

至于寬度和高度，短軸版為2073mm、1937mm。加上全車水平延展的線條，讓領(lǐng)航員看著比數(shù)字更巨大。

作為換代新車，領(lǐng)航員用上了全LED大燈，兩道日行燈的造型據(jù)說是曲棍球的概念。

尾燈依然是林肯傳統(tǒng)的橫貫式造型，讓車尾顯得比寬大更大。

非承載式車身帶來了高高在上的地臺，因此電動伸縮的腳踏板必不可少。

全新領(lǐng)航員依然使用了3.5L渦輪增壓V6發(fā)動機，但數(shù)值從上代的261kW（355馬力）、576Nm暴漲到305kW（415馬力）、670Nm。原先的6AT變速箱則升級到了10AT，對燃油經(jīng)濟性幫助不小。

285/45 R22尺寸的輪胎，在巨大的身形下也就只是顯得“大小剛好”而已。

老款領(lǐng)航員貴為百萬級別豪車，但由于年歲已長，車廂氛圍實在對不起“豪華”的稱號，甚至小弟MKX的車廂豪華感，也要甩領(lǐng)航員幾條街。如今全新領(lǐng)航員的內(nèi)飾設(shè)計和用料，終于能坐穩(wěn)旗艦SUV的交椅。和外形線條一樣，領(lǐng)航員內(nèi)飾也大量使用了“天際線”式的橫向線條。配色也一改前作純黑的沉悶，變得非常年輕。

林肯現(xiàn)在的口號是“林肯之道”，強調(diào)對顧客的人文關(guān)懷，而領(lǐng)航員這么一臺巨獸，卻也從內(nèi)到外散發(fā)著親和力。比如中央后視鏡上，為行車記錄儀預(yù)留的USB電源接口、全車三排座椅都設(shè)置了N多個手機充電口，還有前排幾十向可調(diào)（對，是幾十，不是十幾）的寬大座椅。可惜展車很快就鎖起車門，因此無法給大家拍攝更多的車廂圖片。

雖然只是“短軸”版，但資深車評人柳笛說領(lǐng)航員在滿載7人后，依然有著比GL8還大的尾廂空間。這就是全尺寸的意義所在。

這么一臺氣場驚人的全尺寸SUV，開在路上的氣勢甚至要比攬勝更高一頭，然而售價僅僅在百萬元左右，林肯公布的預(yù)售價是115萬起。如果說老款領(lǐng)航員除了有霸氣的外形，車廂氛圍還達不到豪華水準，那么全新領(lǐng)航員已經(jīng)完全沒有了這個問題。林肯在年內(nèi)會將經(jīng)銷商門店的數(shù)量從88家提升到100家，相信領(lǐng)航員在全尺寸豪華SUV市場會有一番作為。