疫情復(fù)工：燈下黑，那群聚光燈下看不見的人

這是第三篇關(guān)于新冠肺炎疫情的文章，在這之前我從沒想過我會成為這個圈子里的播報者。說實話，我已經(jīng)不想再去敘述這場疫情的所感，因為我知道說了也沒用。人類的悲歡并不相通，更何況我在圈里，你在圈外。

這篇文章我不想敘說作為個體在這場疫情中心的所見所感，我想說的，是在這場疫情中非常特殊的群體——外省返鄉(xiāng)人。他們于湖北封城的最后時刻進(jìn)入疫區(qū)，然后在毫無征兆的情況下被困于此，有的是回鄉(xiāng)，有的是探親，但能確定的是，他們肯定沒有預(yù)料會被困兩個月。

作為在廣州工作的湖北人，我就是這個群體的一員。以正常的職業(yè)軌跡來說，我已經(jīng)五十天沒有摸過車，且在這期間還錯過了十?dāng)?shù)款新車的試駕，這意味著我缺失了近兩個月的經(jīng)驗積累。如果你不能夠理解其中的影響，那么看到那些因為疫情而直接破產(chǎn)的人，你應(yīng)該就能理解了。

在同事全面復(fù)工的前提下，我能接觸到最直接的新車試駕信息，只能是通過同事或者工作群里發(fā)過來的圖片或者資料。微信里聽說阿列同學(xué)在做新能源車型性能測試時，差點做到心態(tài)爆炸，而我竟然還有些羨慕，羨慕他可以穿梭于車水馬龍的世界。車堵了，心卻自由。

昨天工作群里還聽說新借了臺上代的比亞迪唐，唐這款車我很熟悉，它的燃油版、混動版都曾試駕過，它在某種程度上是國產(chǎn)車的高端代表車型，重要性不用多說?？上У氖?，對于這款車的理解，我只停留在最新款的上面，對于縱向?qū)Ρ鹊纳舷麓g，我錯過了機(jī)會。

像這樣的重要試駕我錯過了很多，有大家非常想知道的（也包括我）國產(chǎn)Model 3與進(jìn)口版的區(qū)別，新車?yán)硐隣NE到底表現(xiàn)如何，甚至還有同事即將賣掉的KTM RC390，這些作為職業(yè)者必須要去試駕體驗的機(jī)會，都錯失了。

除去汽車從業(yè)者的身份，我還是個汽車愛好者。還記得去年年底即將放假的前周，我約BRZ車主的同事阿新去跑山，因為安排錯不過來的原因，他隨口說了句，“明年吧”，我知道他口中的明年只是不到十天后的周末，但是沒想到的是，這句“明年吧”竟然會拖了這么久。

如果說我個人長時間被困導(dǎo)致的生活不適只是狹義上的，那么同為滯留人員的他們，經(jīng)歷可能會更加“震懾人心”。遠(yuǎn)房親戚家開了家規(guī)模不大不小，但是全部心血的公司，倒閉了；表哥的工作因為公司倒閉（疫情原因），工作沒了；好朋友因為工作作息的特殊性（每天需要長時間保持在線工作），被家人不理解，逼迫其辭職……，這些圈外人不能理解的事情，每天都在發(fā)生。

扛過了疫情，卻倒在了復(fù)工的路上，這是很多這個群體里的人正在經(jīng)歷的。所幸我還沒有成立家庭，所以貸款的壓力并不大，而在這個群體當(dāng)中絕大部分扛著家庭壓力的人，房貸、車貸、教育貸等等，兩個月的時間不說打死他們，打垮他們卻已經(jīng)是必然的結(jié)果。

中華兒女一家親，加油；你是湖北人，再多堅持半個月在家，加油。嗯，我們知道要加油。我們知道這時候提自由，難免有些奢侈，因為我們背著疫情兩個字，但除去自由之外，生活甚至是生存，才是造成我們備受煎熬的主要病因。

前幾天和兩個年紀(jì)相近的堂哥微信聊天說，“這下完蛋了，咱哥三車全是鄂A的牌，別說出省，在家里都是瘟神的代表”。車已經(jīng)停了兩個月，那上面的鄂字牌照并沒有新增任何東西，但是它的意義就是多了些，以至于大家都像尋寶那樣去翻遍全國所有角落里的鄂牌車，然后舉起電話，按下舉報鍵。

之所以在這樣的大環(huán)境下，以滯留人員為首的省外復(fù)工群體依然還想出省，不是想拉大家下水，而是大家的生活境況確實不容樂觀，更何況湖北很多地區(qū)已經(jīng)連續(xù)近個把月沒有新增。“干著急”隨著滯留時間的無限期推遲，已經(jīng)壓垮了很多人。

西方認(rèn)為十三是個不吉利的數(shù)字，但我想，應(yīng)該沒有人比我們更討厭十四這個數(shù)字了吧。一年有二十六個“十四”，而我們已經(jīng)用過了好幾個。每天的新聞新政是外省返鄉(xiāng)人這個群體最關(guān)心的事情，然而讓人失望的是，從最先的外省通，到現(xiàn)在的內(nèi)省通，就是盼不來任何里外通的消息，外省返鄉(xiāng)滯留的這個群體，好像不見了。

前兩天聽說潛江出現(xiàn)了兩小時撤銷復(fù)工通告的事情，也許在很多人眼里好像這件事辦的特別不靠譜，但其中的努力和無奈，相信也只有我們這些被困人員能夠理解了。除了潛江之外，各地區(qū)的政策也在逐漸的變化，有跑得快的，也有跑得穩(wěn)的。我們就像這些家長的孩子那樣，總希望他們能夠跑得快些，更勇敢些。

當(dāng)然，事實好像并不是這樣，跑得快容易摔跤 ，跑得穩(wěn)自然就不會了，這個安全的道理大家都懂，更何況咱們的家長。因此，從未接觸過財務(wù)會計行業(yè)的我們，這次也充分理解到了證明和紅章這兩項東西的魅力，難。

圈里人迫切想外出復(fù)工，圈外人擔(dān)心圈里人的影響，這中間決策者的難處我們作為圈里人也完全能理解。疫情、個體、經(jīng)濟(jì)、政策，種種交織而成的結(jié)，任誰都難解開。好在在先進(jìn)的體制，以及眾志成城的努力下，這個結(jié)正在慢慢的從內(nèi)部解開，靜候佳音吧。

武漢的櫻花正在盛開，希望去到廣東之后，我也能吃碗最正宗的腸粉。