為什么做車評的我，打臉給我爸買了這輛車？

是的……身為車評人的我，曾經(jīng)吐槽過通用的變速箱，但最近我卻用真金白銀幫我爸買了輛別克威朗，而且是1.5T雙離合的威朗，自己打臉對不對？所以，我決定將幫老爸選車的心路歷程寫出來。

首先介紹一下我爸的基本情況和購車需求

雖然我是干車評的，但我爸對汽車卻一點興趣都沒有，本來這種人是最難推薦車的，因為他對車的好壞一點概念都沒有。不過好在這不是他的第一輛車（他的第一輛車是奇瑞QQ），我經(jīng)常說，第二輛車就是用來補足第一輛車所有短板的，我爸的情況也一樣，他的需求很明確：落地要控制在15萬以內(nèi)，合資品牌（他QQ小毛病很多，已經(jīng)不愿意花時間來折騰了），動力不要那么肉（現(xiàn)在在只有兩車道的國道超車很辛苦），要LED大燈（QQ的燈光實在是太弱了，經(jīng)常被對向車晃眼，很危險），要一個A級三廂車（QQ幾乎沒有尾廂，而尾廂很大的中級車又怕太大一下子適應(yīng)不了）。還有個我硬要加上去的條件是動力，因為這輛車日后會經(jīng)常接送我往返南京機場/高鐵站，在高速上動力越強，遇緊急情況的時候，處理相對會更從容。

我爸的幾個疑惑：國六、三缸機、雙離合

在決定換車的時候，我爸也耳聞了幾個網(wǎng)上很火的問題。現(xiàn)在買車是不是要一步到位直接上國六排放？三缸機是不是比四缸機差很多？雙離合是不是很容易壞？

針對這幾個問題我的看法是，首先國六這個問題，對南京這樣的二線城市都還是有必要的，因為政策都是由大城市往小城市推行的。但像我家這種五線都算不上的小地方，追求國六意義不是特別大，只會徒增購置成本。

至于三缸機，這個我是一點都不介意的，因為我經(jīng)常參觀工廠，參加廠商的耐久性測試，我相信既然廠商把三缸機推向市場，那肯定是經(jīng)過了耐久性測試的，過了耐久性測試，那除非我買到殘次品（這個就沒什么好說的了，任何車企的質(zhì)量把控都不是100%的，理論上來說誰都有撞彩的可能），否則只要正常維護保養(yǎng)，三缸應(yīng)該就不會對日常使用構(gòu)成困擾。

而雙離合，因為我自己開的尚酷也是雙離合變速箱，我按保養(yǎng)手冊規(guī)定的6萬公里維護一次，目前快接近12萬公里了，還沒有遇到問題。而且雙離合變速箱帶來的油耗紅利也確實誘人，所以我在選車的時候會盡量避開之前出問題的干式雙離合，但不會刻意避開雙離合。

為什么不選英朗、寶來這些入門級的A級車

把我的想法跟老爸溝通后，他也認(rèn)可了我的觀點。最終選來選去，剩下威朗、英朗、思域、速騰、寶來這幾個備選車型。這幾輛車大致可以分成兩類：一類是威朗、思域、速騰這些正兒八經(jīng)的A級車；另一類是像英朗、寶來這些入門A級車。

最終我思來想去，還是舍棄了這些性價比非常高的入門A級車。原因有兩點：第一，入門A級車的人機工程沒有A級車好，比如英朗的方向盤只有兩向調(diào)節(jié)（威朗四向）、寶來的中央扶手只有兩向調(diào)節(jié)（速騰四向）。第二，入門A級車的內(nèi)飾大部分都是硬塑料，在車廂的檔次感、氛圍和A級車比要差，尤其是在4S店對著兩輛實車進行對比的時候，這種差異感非常明顯。

那為什么不選思域和速騰？

既然不選入門A級車，其實預(yù)算內(nèi)可選的車（車是在廣州買的，所以優(yōu)惠也按廣州的來算）也就是威朗1.5T全系、思域1.5T豪華版和速騰1.4T熠動版。

不選速騰的理由壓根就不涉及到雙離合、斷軸，挺搞笑的，就是速騰要加95＃油，所以哪怕速騰在市區(qū)有多省油，但是被油價這么一平均，使用成本反而更貴。其實我在心里也質(zhì)疑大眾1.4T要加95＃油這件事，因為一些比EA211發(fā)動機壓縮比更高的車也只需要加92＃油，而且我參加途觀L PHEV試駕的時候，同樣的發(fā)動機就特別說明可以加92＃油。

我知道思域確實很好，但不選思域有兩個理由：第一，思域1.5T豪華版是鹵素大燈，雖然可以改裝成LED大燈，但要修改線路，負(fù)責(zé)照明的主大燈線路可能會發(fā)熱，存在風(fēng)險；第二，思域是一輛日系車，這在廣東壓根就不叫事兒，但家在南京旁邊的我們，尤其是我爸那輩的人，對日系品牌還是有抵觸心理的。

威朗或許不是同級最好的，但卻是最適合的

至此，雖然我自己也知道威朗在這個級別里產(chǎn)品力或許不是排第一的，但經(jīng)過一番排除和篩選，威朗1.5T便成了最后選擇了。而且這輛車雙離合低速可能會存在頓挫的現(xiàn)象我也提前給我爸打了預(yù)防針，但沒想到這個不少人介意的點，他壓根不CARE。也是，他自己的AMT變速箱就是我體驗過的頓挫最厲害的變速箱。

而且威朗也有幾個非常吸引他的點：第一，別克好歹也算一個合資美系品牌；第二，威朗的內(nèi)飾在他這這個年紀(jì)的人看來挺高檔的，尤其是1.5T車型的桃木紋理裝飾板很對他胃口；第三，因為他坐過我姐英朗XT，覺得底盤舒服，所以在我告知他威朗的底盤更舒服后，他對新車充滿了期待；第四，1.5T車型有5年的安吉星基礎(chǔ)套餐和流量終生免費的政策，在發(fā)生碰撞時會自動報警和呼叫救護車，這讓他很有安全感。所以幾乎沒有太多猶豫，當(dāng)天就決定訂威朗次頂配的1.5T精英型了（之所以上次頂配是因為多了個尾巴，老爸覺得一定要有倒車影像他才感到安心）。

拿到車之后，還有意外驚喜

經(jīng)過一個月的等待（因為訂1.5T的人相對比較少，大部分買的都是1.5L頂配車型，1.5T車型要按訂單生產(chǎn)），11月底他終于拿到了全新的威朗。對新車他是十分滿意的，用他自己的話說就是“鳥槍換大炮了”，尤其是之前很期待的底盤完全沒有讓他失望。而且還有意外驚喜，之前一直猶豫要不要上頂配，因為頂配車有無鑰匙進入和遠程啟動功能，而現(xiàn)款下載一個安吉星APP，就可以直接在APP里直接操作這些功能了，和頂配其實就差了一個一鍵啟動，讓他完全不糾結(jié)了。

另外，本以為別克車也是5000公里一保，但回家打開維修手冊，上面注明1萬公里/6個月保養(yǎng)一次，這么一算下來，在日常保養(yǎng)方面的開支也是要比另外兩個備選車型5000公里一保養(yǎng)要更省一些的。

而我也出色地完成了我的導(dǎo)購工作，雖然在一些人看來，威朗可能不是這個級別產(chǎn)品力最強的一款車型，但是它的優(yōu)勢也很明顯，在同級中有著最強的檔次感、較大的優(yōu)惠幅度、第一梯隊的產(chǎn)品力，這些都是我爸非?？粗氐?，而很多人糾結(jié)的雙離合我爸則完全不在意。所以，我一直強調(diào)，買車一定要根據(jù)自己的需求來選擇適合自己的車型，有時候買車是沒有最好的，只有最合適的，而我爸的買車經(jīng)歷就是最佳注腳。