在零下30度開電動車，算作死嗎？

這個冬天，我們和別克一起來了一次作死之旅，繼上次40℃的吐魯番之后，他們又把自家的電動車開到了零下30度的長白山，他們說比起一個冬天的續(xù)航成績，他們更看重十個冬天后無衰減的可靠表現(xiàn)，相比于現(xiàn)在“彩電”、“冰箱”、“大沙發(fā)”的三大件，我更看重大廠背后嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y試流程帶來的高穩(wěn)定性，畢竟汽車是大件，行駛在路上和我們的生命安全掛鉤的，到底這趟“作死之旅”，我們翻車了嗎？