如今空氣越來(lái)越差，尤其是在城市里，經(jīng)常需要切換到內(nèi)循環(huán)模式逃避車外渾濁的惡劣空氣。北京又到采暖季，空氣質(zhì)量基本靠吹。用一個(gè)好的空調(diào)濾芯勢(shì)在必行。...[閱讀全文]

從三百多降價(jià)到68，有需求的車友可以考慮出手了。https://itunes.apple.com/cn/app/id321293183不知道DashComm的車友可以看一下CarZone大神的文章：無(wú)需糾結(jié)原廠配置：DIY超級(jí)行車電腦http://mikesfreshflowers.com/Carbarn/Diary/5975.htm...[閱讀全文]

納入鋒范十二個(gè)月多一點(diǎn)，行駛里程10700公里，二保后跑了4800公里，昨天去做了三保。依舊是小保，更換機(jī)油機(jī)濾，加工時(shí)409元，工時(shí)費(fèi)漲了20元，預(yù)約打折優(yōu)惠了25元工時(shí)費(fèi)。另外給冷凝器前加了一“口罩”，主要是跑高速時(shí)擋擋昆蟲和小石子，避免冷凝器上堆積太多蟲子的尸骸影響散熱。...[閱讀全文]

雖然說(shuō)RSS需求比較小眾，使用人群也比較“高端”，但是也勝在“高端”，信息量能夠比微博、SNS的timeline/feed更大，輸出更靈活，而且實(shí)現(xiàn)成本也很低。...[閱讀全文]

首保時(shí)跑了不到1700公里，在北京萬(wàn)泉河4S做的，也就是買車的4S店。換機(jī)油時(shí)還沒有橙桶0W30的機(jī)油，所以加了60塊錢選的藍(lán)桶5W30機(jī)油。雖然說(shuō)黃桶也能用，但是畢竟等級(jí)太低了，給十年前的車用還湊合，這幾年的新車還是盡量選擇更好一些的機(jī)油比較合適。...[閱讀全文]

除霧車內(nèi)起霧的原理：當(dāng)車內(nèi)濕度較高，車內(nèi)外溫差較大的時(shí)候，車內(nèi)溫度較高的水汽容易在溫度較低的玻璃上凝結(jié)成霧（液態(tài)）或者霜（固態(tài)）。...[閱讀全文]

上午天氣不錯(cuò)，開車到騎行經(jīng)常路過(guò)的十三陵呼吸呼吸城外的新鮮空氣。車用的不多，半年只跑了4000公里，首保換的藍(lán)桶礦物油，打算二保再換0W-30的紅桶或者0W-20的綠桶試試，應(yīng)該比較適合我這種輕度用車的工況。動(dòng)力確實(shí)夠用。車上沒放東西，后備箱估計(jì)最多裝了10kg的隨車物品，比如玻璃水之類的。一路上加速都很好，快一點(diǎn)印油門，變速箱就能很聰明地降檔，動(dòng)作很快也很平順。在中間車道跑的時(shí)候還得經(jīng)常留心右腳...[閱讀全文]

今天的雨估計(jì)是到北京以來(lái)見過(guò)最大的一場(chǎng)雨，按北京氣象臺(tái)的預(yù)報(bào)，香山模式口晚上4小時(shí)內(nèi)降雨量會(huì)到180mm左右，城區(qū)平均80mm左右，想想北京平均年降雨量才600mm左右，這幾小時(shí)就下了老多了。...[閱讀全文]

2009年對(duì)無(wú)ESC（電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)）配置的HondaCity進(jìn)行了測(cè)試，型號(hào)為VTi，配置為1.5L/5速手動(dòng)變速器。標(biāo)配安裝設(shè)備有前部雙氣囊、側(cè)氣囊、頭部保護(hù)氣簾、ABS（防抱死系統(tǒng)）、EBD（電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)）、前排安全帶未系提醒、前排安全帶預(yù)收緊器、后座中央座位配備三點(diǎn)式安全帶?？偡譃?1.49（滿分37），評(píng)級(jí)4星（沒有ESC，最多只能評(píng)級(jí)到4星）。其中正面部分碰撞得分14.47（滿...[閱讀全文]