2013 11-18
新車(chē)評(píng)改版了,但這次覺(jué)得不是很成功,原因如下。1...[閱讀全文]
2013 06-27
最近國(guó)內(nèi)各大媒體都出了BRZ的視頻,不知新車(chē)評(píng)是否參加了試駕?如果試駕了何時(shí)能推出?我好像隱約記得顏宇鵬曾提過(guò)“外媒說(shuō)BRZ不如86好”的話(huà),所以挺期待這次測(cè)評(píng),就本人看來(lái)BRZ視覺(jué)上比86要漂亮一點(diǎn),更傾向BRZ一些。...[閱讀全文]
2013 05-21
今天把世嘉三廂2.0逼到極限了,注明:我的是01款,沒(méi)有ESP,手動(dòng)擋。過(guò)一個(gè)紅綠燈,左轉(zhuǎn),馬路寬度為8車(chē)道,四周無(wú)車(chē),我以80的速度入彎,松油左打方向,輪胎失去抓地力后尖叫車(chē)向左轉(zhuǎn)了90度橫在路上,馬上右打方向,又向右180度,剎車(chē)后橫在路上。根據(jù)之前的經(jīng)驗(yàn),世嘉的極限應(yīng)該在75公里左右,因?yàn)槲?0公里過(guò)彎都沒(méi)問(wèn)題,行車(chē)控制在這個(gè)時(shí)速安全。兩點(diǎn)總結(jié):1世嘉到極限時(shí)推頭不嚴(yán)重,反而甩尾,不過(guò)車(chē)身很...[閱讀全文]
2009 10-30
2009 08-19
車(chē)子已經(jīng)5000公里了,沒(méi)什么毛病,欣喜中??偸强偨Y(jié)也沒(méi)什么意思,今天談?wù)凜2細(xì)節(jié)上的東西。雖然設(shè)計(jì)的年份較長(zhǎng),但C2很多地方的可存之處至今仍具有實(shí)用性。起步時(shí)手剎如果沒(méi)有發(fā)下,車(chē)子會(huì)發(fā)出警報(bào),這個(gè)功能讓我很驚喜,好像很多好車(chē)都沒(méi)有這個(gè)功能吧?而且對(duì)于新手來(lái)說(shuō)很方便,有了這個(gè)功能,根本不會(huì)出現(xiàn)拉著手剎跑了半天的情況,讓人放心。門(mén)為關(guān)好自動(dòng)落鎖功能不啟動(dòng),有一次車(chē)子的自動(dòng)落鎖老是響來(lái)響去,當(dāng)時(shí)以為是...[閱讀全文]
2009 08-11
不知不覺(jué)的,C2已經(jīng)跑了4000多公里。這段時(shí)間感覺(jué)人與車(chē)的配合越來(lái)越好,C2的動(dòng)力也開(kāi)始涌現(xiàn)出來(lái),2500到3500區(qū)間,提速很快,一般3檔,4檔超車(chē)不會(huì)讓人失望。時(shí)速100對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速是5檔3000轉(zhuǎn),應(yīng)該說(shuō)1.4排量的小車(chē)還是不錯(cuò)的,這時(shí)候正好趕在高轉(zhuǎn)速的范圍,100--140的時(shí)速還是有發(fā)力的能力,由于高速車(chē)多,最多到過(guò)150公里,此時(shí)的表現(xiàn)中規(guī)中矩,減速玻璃讓你覺(jué)得車(chē)速還在自己控制的范圍,...[閱讀全文]
2009 07-26
昨天閑暇時(shí),看了C2的說(shuō)明書(shū),上面赫然寫(xiě)著車(chē)輛在行駛中要把送風(fēng)的開(kāi)關(guān)打開(kāi)。說(shuō)這樣對(duì)空氣的流通好。不過(guò),這樣下來(lái)的話(huà),風(fēng)在吹了一段時(shí)間后應(yīng)該會(huì)變熱,不開(kāi)空調(diào)不就越來(lái)越熱嗎?而且,如果我開(kāi)窗的話(huà),又開(kāi)著送風(fēng)口有點(diǎn)畫(huà)蛇添足的意思。說(shuō)明書(shū)上這樣寫(xiě),我是否必須要這么做,疑惑中。難道不開(kāi)的話(huà)會(huì)毀車(chē)?請(qǐng)各位大俠指教一二。車(chē)子已經(jīng)跑了3000公里了,總體感覺(jué)不錯(cuò)。去了一趟青龍峽,去了一趟中影基地,也算是高速磨合吧...[閱讀全文]
2009 07-16
跑了兩千多公里,油耗也用科學(xué)的方法測(cè)了兩次?,F(xiàn)在把油耗奉上剛開(kāi)始的時(shí)候由于是目測(cè),所以算出來(lái)不是很科學(xué),后來(lái)用了新車(chē)評(píng)網(wǎng)上加滿(mǎn)油跑一定公里數(shù)再加滿(mǎn)油的辦法,現(xiàn)在已經(jīng)測(cè)算了兩次,油耗也由8.8個(gè)降到了8.3個(gè),還可以,總算是降了。跑了兩千多公里了,目前總結(jié)如下:動(dòng)力,還算不錯(cuò),1檔到2檔有些慢,不過(guò)2檔之后就好很多,提速輕快,4檔,5檔后動(dòng)力明顯不足,超車(chē)有些費(fèi)力,可能要等到3000轉(zhuǎn)以上才能涌現(xiàn),...[閱讀全文]
2009 07-15
北京這幾天下雨,路況不是很好。于是出了兩件事。一日剛從一個(gè)不太熟悉的地庫(kù)出來(lái),全力沖上一個(gè)上坡后便到了小區(qū)出口,加速行駛過(guò)去,突然“轟” 的一聲,我的車(chē)子左前輪已經(jīng)上了馬路牙子,又重重的摔了下來(lái),我的心當(dāng)時(shí)就一驚,靠,車(chē)子不會(huì)骨架受損吧?于是,松開(kāi)方向盤(pán)慢速在路上跑了一會(huì)兒,發(fā)現(xiàn)車(chē)子并不跑偏,整個(gè)車(chē)子也沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么異響,才放心的離開(kāi)。第二天覺(jué)得車(chē)子有些虧氣,下車(chē)檢查,才發(fā)現(xiàn)左前輪的輪轂蓋子都花了,看...[閱讀全文]

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