當(dāng)前的主流中級(jí)轎車(chē)，經(jīng)常會(huì)被大家扣上“買(mǎi)菜代步車(chē)”的帽子。然而大家不知道的是，只需在該級(jí)別車(chē)型上最常用的扭力梁后懸架上加裝一根連桿，“買(mǎi)菜代步車(chē)”也能進(jìn)階成運(yùn)動(dòng)性能車(chē)。這根神奇的連桿，這就是傳說(shuō)中的“瓦特連桿”！ 　　瓦特連桿由英國(guó)傳奇發(fā)明家和工程師詹姆斯·瓦特所最先設(shè)計(jì)成型。早在1784年，瓦特在自己的發(fā)明說(shuō)明中特別提到了這種瓦特連桿結(jié)構(gòu)，不過(guò)最初是用在蒸汽機(jī)上的技術(shù)，之后被汽車(chē)行業(yè)逐漸采...[閱讀全文]

有錢(qián)沒(méi)錢(qián)，學(xué)車(chē)玩玩，你是否還記起在駕校的那些日子，除了飽受風(fēng)吹日曬，便是被教練的吐沫淹死~ 想當(dāng)年考駕照被教練那個(gè)天天劈頭蓋臉的罵，感覺(jué)有史以來(lái)被罵的最慘的經(jīng)歷了。我考科目二的時(shí)候記得先是倒車(chē)入庫(kù)的然后是側(cè)方停車(chē)、直角轉(zhuǎn)彎、上坡起步、S曲線，別人怕的是側(cè)方停車(chē)和倒車(chē)入庫(kù)..我考這兩個(gè)的時(shí)候是一點(diǎn)都不緊張輕輕松松，直到到了上坡起步，尼瑪這腿打顫似抽風(fēng)...只因最初我去練車(chē)的時(shí)候上坡起...[閱讀全文]

我相信每種車(chē)型都有人買(mǎi)，肯定都有人覺(jué)得漂亮，哪怕是你眼里暴丑的車(chē)也會(huì)有人覺(jué)得漂亮，大伙說(shuō)說(shuō)有哪些車(chē)型大部分人都覺(jué)得丑，你卻情有獨(dú)鐘的...[閱讀全文]

汽車(chē)保值率一直是汽車(chē)性價(jià)比的重要組成部分。保值率較高的車(chē)型意味著在市場(chǎng)中的抗跌能力就越強(qiáng)，而且二手車(chē)保值不是根據(jù)車(chē)型的銷(xiāo)售價(jià)格決定，它取決于品牌、新車(chē)價(jià)格、維修養(yǎng)護(hù)成本等多項(xiàng)因素。因此，一款車(chē)殘值的多少正是該款車(chē)綜合價(jià)值的體現(xiàn)。而對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這也是最應(yīng)該加以關(guān)注的事。下面馬哥就來(lái)梳理有哪些因素是決定著二手車(chē)保值率。 品牌認(rèn)知程度 品牌認(rèn)知程度的高低是決定車(chē)輛是否保值...[閱讀全文]