上個月來了幾位美國親戚，車小人多，出入常有超載。加上車庫門口下坡有一道減速帶，常因減速不足引發(fā)較大振動。送走客人后，一次廣州歸來，仃車時發(fā)現(xiàn)機頭有異聲〔開空調有，關空調無〕。眼下又將有一次趕赴茂名長途。于是決定先送4s店保養(yǎng)，也半年多無保養(yǎng)了。車交S店后，講清檢查項目〔二?！?，我便有事離開了。約半小時后，接車員來電說，車尾燈有一個燒了。我知道此車燈具正常，懷凝是搞錯了，不過一只燈泡10元，也就答應...[閱讀全文]

交警“坑”司機違章十大陷井交通管理部門應該是維護正常交通秩序，避免和減少司機違章造成事故，保障道路安全暢順。但，有的地方交警不是這樣，因受經(jīng)濟利益的驅動，不是盡力做好自己本職工作，反而希望甚至誤導司機違章。下面試舉十個例子：1） 道路標示牌設置不當，造成司機違章。有的標示牌或紅綠燈偏低，前車擋住，后車司機看不見；有的設在偏旁，中路司機看不見。2） 道路標示牌管理不善。有的被樹木遮擋或被風或人為偏斜...[閱讀全文]

威姿這款小車，從引進初衷方向和對象是對頭的。作為豐田車，質量有保證。尤其發(fā)動機噪音小，運行穩(wěn)定，設計領先，都是可取的。我這個車使用了近七年，未出現(xiàn)過任何機件或系統(tǒng)故障。說明其質量是過硬的。但從外觀看，不很順眼。特別是后屁股，光光的，不加裝飾，不加尾翼，就象不穿褲子一樣。還有一點就是性價比太低。當時價格太貴。由于上述情況，威姿這款車未能在國內車市占一席之位是在意料中。但，作為已購有者，因其質優(yōu)，也物...[閱讀全文]