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面看上去，標(biāo)致RCZ的流線型車身盡收眼底，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.32。并且車身尾部的自動(dòng)升降擋流板在車速達(dá)到85km/h時(shí)將會(huì)自動(dòng)升至19°、155km/h時(shí)升至34°。保證在高速行駛時(shí)增加下壓力，使得車身保持平穩(wěn)、增加汽車的安全性?？纯次膊?，確實(shí)動(dòng)感和法式浪漫并存，一頭來自法蘭西的運(yùn)動(dòng)小將。)
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我要評(píng)車面看上去，標(biāo)致RCZ的流線型車身盡收眼底，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.32。并且車身尾部的自動(dòng)升降擋流板在車速達(dá)到85km/h時(shí)將會(huì)自動(dòng)升至19°、155km/h時(shí)升至34°。保證在高速行駛時(shí)增加下壓力，使得車身保持平穩(wěn)、增加汽車的安全性。看看尾部，確實(shí)動(dòng)感和法式浪漫并存，一頭來自法蘭西的運(yùn)動(dòng)小將。)
