一文多發(fā)，為的是讓更多的人能看到！順便吐槽一下新車評(píng)的編輯模式，我好像沒(méi)看到文字大小和色彩調(diào)整。...[閱讀全文]

先聲明，本人一般對(duì)拍照熱情不高，所以沒(méi)留下什么影像，這篇文章就基本屬于全文字的，需要點(diǎn)耐心。如果說(shuō)喇叭不是每個(gè)人都要去折騰，那么輪胎作為消耗品，更換輪胎則是每個(gè)人都要面對(duì)的，更有現(xiàn)實(shí)積極意義。以下討論主要基于奔騰，但是原理適用于所有車。首先，我們奔騰車的輪胎規(guī)格是205/55R16，輪轂是16X7J（寬度），ET55,5X114.3（螺絲孔距），中心孔67.1。這些參數(shù)都可以在輪胎側(cè)面和輪轂里面可...[閱讀全文]

一直對(duì)高科技的東西比較感冒，也喜歡車，所以對(duì)混合動(dòng)力一直很關(guān)注。第二代普銳斯上市的時(shí)候就曾經(jīng)了解過(guò)，可惜實(shí)在太貴太經(jīng)不起推敲，所以放棄，最后選擇了奔騰。倒是后來(lái)一位同事在我的蠱惑下看了普銳斯后居然買了！也算是借別人的錢為環(huán)保事業(yè)出了一份力了...[閱讀全文]