讓我們先了解一下什么是dB Drag Racing 吧。dB Drag Racing是為能夠在車(chē)內(nèi)產(chǎn)生最大聲音的人所開(kāi)設(shè)的比賽。其中的“DB”是指分貝的聲壓級(jí)（SPL）。在這些比賽中，超過(guò)140分貝的SPL很常見(jiàn); 2003年的國(guó)際記錄已經(jīng)能高達(dá)171.5dB，而且直至現(xiàn)在，這一數(shù)值也在逐年攀升。
有競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)輛可以是帶有單個(gè)放大器和低音炮的小型車(chē)輛，也可以是帶有數(shù)十個(gè)放大器和超低音揚(yáng)聲器的大型貨車(chē)，這些放大器和低音揚(yáng)聲器由數(shù)十個(gè)汽車(chē)電池供電，并配有升級(jí)的電線和交流發(fā)電機(jī)。
在比賽期間，車(chē)輛必須行駛20英尺。在試驗(yàn)期間沒(méi)有人被允許坐在車(chē)內(nèi)，因?yàn)檫^(guò)大的聲音會(huì)對(duì)人產(chǎn)生傷害，所以參賽車(chē)輛密封嚴(yán)密，以最大限度地控制分貝電平表的聲能。參賽者通過(guò)控制器開(kāi)關(guān)控制遠(yuǎn)距離的車(chē)輛，而計(jì)算機(jī)語(yǔ)音宣布“比賽”的賽況。測(cè)試音包含30 Hz和70 Hz之間非常短的共振音，稱(chēng)為“打嗝”。
對(duì)并不熟悉比賽的人來(lái)說(shuō)，也許覺(jué)得奇怪——這叫racing（速度比賽/賽車(chē)），但車(chē)卻靜止不動(dòng)，(許多車(chē)輛無(wú)法行駛，必須通過(guò)拖車(chē)運(yùn)輸)最終最響亮的聲音獲勝。
這些比賽，觀眾不多，但參賽者十分熱情且博學(xué)。來(lái)自巴西的紐博華世技術(shù)顧問(wèn)Alan Dante，在2007年的dB Drag比賽中使用單個(gè)Digital Designs輔助低音喇叭 達(dá)到了180.5dB的峰值。你能想象180.5dB是多么響亮嗎......它可能就像炸彈在你旁邊爆炸。
此次深圳汽車(chē)改裝展紐博華世誠(chéng)摯邀請(qǐng)到了dB Drag Racing裁判長(zhǎng)Raymond Choy、總裁Wayne Harris來(lái)到了現(xiàn)場(chǎng)助陣以及交流，一向以來(lái)他們都是以公平公正的追求賽事成果，敬業(yè)的精神在業(yè)界也是備受贊譽(yù)！
在這次汽車(chē)改裝展會(huì)中，我們也向他們學(xué)習(xí)到了很多有關(guān)聲壓測(cè)量方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，希望在接下來(lái)的各項(xiàng)比賽上可以做到更加專(zhuān)業(yè)的測(cè)量聲壓以及調(diào)試音響的各種專(zhuān)業(yè)性操作。