今年新出的車型不少，跟車友分享幾款個(gè)人覺(jué)得不錯(cuò)，勾起我購(gòu)買欲望的車。

雖然，家里有實(shí)際換車（08年的307兩廂）需求，但是并不急切，所以YY成分居多。 也因?yàn)槭荵Y所以車型涵蓋轎車、MPV、SUV，價(jià)格從十幾萬(wàn)的自主到上百萬(wàn)的純進(jìn)口豪車都有。

另外，對(duì)于一些沒(méi)有入我眼的熱門車型也說(shuō)說(shuō)一些自己的看法，博諸位看客一笑

考慮了半天，從這款重磅豪車開(kāi)始說(shuō)起吧。

瑪莎拉蒂Lavante

長(zhǎng)長(zhǎng)的車頭蘊(yùn)含著無(wú)窮動(dòng)力

面目猙獰氣勢(shì)逼人的前臉

亞平寧轎跑豪門世家的第一款SUV！ 說(shuō)實(shí)話，這車打動(dòng)我的是售價(jià)！

瑪莎拉蒂作為超豪華品牌，在Ghibli推出之前，車價(jià)都是150W以上的，即使降低門檻的Ghibli，起步也在90W。 所以，以Ghibli平臺(tái)打造的Lavante只比Ghibli貴了區(qū)區(qū)10W，可謂是非常良心。

（回頭看看普通合資品牌的緊湊型品臺(tái)SUV都要比轎車貴10W了）

另外，這車的設(shè)計(jì)和動(dòng)力確實(shí)不辱超豪華品牌的身份，100W真的值了。

當(dāng)然了，這車近期對(duì)我來(lái)說(shuō)絕壁是超超超預(yù)算的，如果307還能撐兩年，而這兩年內(nèi)不買房不做重大投資，也許可能我會(huì)試圖說(shuō)服一下老婆考慮一下哦。

購(gòu)買欲望：五顆星

入手指數(shù)：一顆星

第二輛，同是豪門首款SUV F-pace

有了瑪莎做鋪墊，再看F-pace的價(jià)格瞬間覺(jué)得親民許多，只要一半哦。

另外，捷豹一直有七折豹的“美譽(yù)”，也讓人期許很多。 其實(shí)這車如果真的能夠打到8折，我相信肯定能俘虜一大批受眾。

相對(duì)瑪莎來(lái)說(shuō)，設(shè)計(jì)上差距確實(shí)不小，特別是內(nèi)飾部分，個(gè)人一直對(duì)捷豹的套娃內(nèi)飾不怎么欣賞。設(shè)計(jì)感和豪華氛圍不足吧。

購(gòu)買欲望：三星半

入手指數(shù)：二星

把SUV放一塊說(shuō)吧，接下來(lái)是榮威RX-5

這個(gè)車，其實(shí)剛出來(lái)概念車的時(shí)候我是冷眼旁觀的，上汽不停的吹噓這款車的設(shè)計(jì)師和各種設(shè)計(jì)理念，在我看來(lái)就是為了賣高價(jià)制造氛圍。 同時(shí)，整個(gè)車除去尾部并沒(méi)有讓我覺(jué)得信服的設(shè)計(jì)感！

倒是內(nèi)飾讓人眼前一亮，結(jié)合上汽靠譜的做工和阿里合作的系統(tǒng)，我相信這款車的售價(jià)會(huì)超過(guò)20W的，甚至可能達(dá)到23、4W這樣一個(gè)程度。

實(shí)在沒(méi)想到發(fā)布價(jià)格竟然沒(méi)比兄弟車型名爵銳騰高多少！ 上汽在這款車上肯定是花了非常大的心思，有非常大的野心。 因?yàn)?，這個(gè)價(jià)格讓我都動(dòng)心了！

購(gòu)買欲望：三顆星

入手指數(shù)：二星 （非豪華品牌 非七座車，很難過(guò)我媳婦那關(guān)，所以扣掉一顆星）

網(wǎng)紅CX-4

CX-4近期可謂非常紅，紅到每天都有說(shuō)客文章專門聊它，甚至聊到馬自達(dá)。

我對(duì)-4的關(guān)注，從去年概念車發(fā)布就開(kāi)始了，那真的是一眼驚為天人！

而且沒(méi)想到馬自達(dá)的動(dòng)作這么快，今年就實(shí)車發(fā)布了。 然而實(shí)車出來(lái)以后天天看圖，看著看著竟然看出問(wèn)題來(lái)了。 現(xiàn)在對(duì)于-4我已經(jīng)不那么看好了，因?yàn)轳R自達(dá)仍然沒(méi)有搔到中國(guó)市場(chǎng)的癢點(diǎn)。 車子雖然漂亮，但是整車的規(guī)劃還是有點(diǎn)隔靴搔癢的意思，真正到了買的時(shí)候很多人可能會(huì)差那么臨門一腳！ 這一腳就在于車子的尺寸和內(nèi)部的空間。 -4還是小了點(diǎn)、矮了點(diǎn)！

不用很多，長(zhǎng)寬高各放大5%就是另外一番體驗(yàn)！

作為SUV，入門高度必須達(dá)到1.6M，否則和轎車停在一起很難區(qū)分開(kāi)。而長(zhǎng)寬高各放大5%以后，整車空間大了大約16%，完全就是另一番天地，基本可以滿足奶爸們的需求不會(huì)被長(zhǎng)輩抱怨空間狹小了。

可惜了，一馬急于求成，直接拿-5過(guò)來(lái)改了改，能耐耐心心多等個(gè)一年半載把-4放大成-6，應(yīng)該會(huì)有更好更大的市場(chǎng)。

購(gòu)買欲望：三顆星

入手指數(shù)：三顆星

哦吼，下面請(qǐng)出最后一款SUV，還是自主的，大家會(huì)不會(huì)想到是它呢？

沒(méi)有過(guò)多的吹噓，但是瑞虎7的設(shè)計(jì)完全不亞于RX-5。

相對(duì)于近些年高歌猛進(jìn)，銳意進(jìn)取高調(diào)宣傳的吉利，奇瑞有些默默無(wú)聞了。 但是，作為曾經(jīng)的自主大哥大，奇瑞的實(shí)力還是不容小覷的，比如說(shuō)最近悶聲大發(fā)財(cái)?shù)陌饾?。

同樣在瑞虎7上我們也能看到很多亮點(diǎn)。甚至曾經(jīng)自主最薄弱的設(shè)計(jì)，在這臺(tái)車上也成為了亮點(diǎn)所在。 而且不僅僅是外觀設(shè)計(jì)，這臺(tái)車從外觀到內(nèi)飾再到空間布局甚至輪轂造型，可謂處處有驚喜。

我相信這一定是艾瑞澤團(tuán)隊(duì)的誠(chéng)摯之做。 雖然他們的首款作品艾7經(jīng)歷了挫折，但是只要不斷地推出好的作品，不斷地積累，不斷地沉淀良好的口碑，艾瑞澤終將成為自主里的豪華品牌！

購(gòu)買欲望：三顆星

入手指數(shù)：兩顆星

本想一口氣寫完的，沒(méi)想到找圖片花了好長(zhǎng)時(shí)間，今天先到這，有空了更新下去。