保時(shí)捷911相信大家已經(jīng)都不陌生了，那么提起911，不知道有多少人像我一樣首先想到的除了那萬(wàn)年不變的外觀，還有古老的后置后(四)驅(qū)布局，那么這個(gè)布局有什么好處呢？除了剎車的時(shí)候能夠減輕點(diǎn)頭的效果幾乎是沒(méi)有什么好處，反倒是毛病能挑出一大推，比如會(huì)增加尾部的重量，使得整車前后配重不均勻，對(duì)操控構(gòu)成一定影響。所以保時(shí)捷也成為了地球上唯一仍然采用這種布局結(jié)構(gòu)的廠商。但讓人佩服的是，現(xiàn)在保時(shí)捷的工程師通過(guò)對(duì)電子系統(tǒng)的優(yōu)化和底盤(pán)懸掛的調(diào)教讓它變成了一輛極限很高而且很容易上手的車。

那么關(guān)于這款車的文章網(wǎng)上已經(jīng)有很多了，也有一些媒體對(duì)它進(jìn)行了非常全面評(píng)測(cè)，所以在車輛基本信息這方面我就不做太多介紹了。

熟悉我的朋友都知道我是一個(gè)非常喜歡車的人，再了解一點(diǎn)的都知道我最喜歡的車是保時(shí)捷911，也有人問(wèn)過(guò)我為什么喜歡這車，常聽(tīng)到有人說(shuō)最喜歡蘭博基尼，那外觀多么多么帥，有人說(shuō)喜歡法拉利，喜歡它奔放熱情(我忘了誰(shuí)說(shuō)過(guò)喜歡它的賽道文化和F1科技)，還常聽(tīng)有人說(shuō)喜歡GTR，這個(gè)就不解釋了哈哈。

那么我為什么喜歡911呢？這個(gè)問(wèn)題就像911為什么采用后置發(fā)動(dòng)機(jī)布局一樣，每當(dāng)有人問(wèn)我這個(gè)問(wèn)題我都是一頭霧水，關(guān)于911的信息我可以說(shuō)上一堆卻不敢說(shuō)哪一些就是我喜歡這車的理由。第一次聽(tīng)人說(shuō)起911的時(shí)候我剛上初中(甚至那時(shí)我還不知道保時(shí)捷這個(gè)品牌)，第一眼對(duì)它并沒(méi)有什么好感，或者覺(jué)得有點(diǎn)怪異，我雖是個(gè)車迷但那時(shí)候我對(duì)車的理解還是非常的膚淺。我就不說(shuō)后來(lái)怎么怎么樣了此處省略十萬(wàn)字。

說(shuō)說(shuō)它的定位吧，不管官方或者是各媒體網(wǎng)站對(duì)它是怎么定位的，反正在我心里它就是一輛跑車，根本就沒(méi)有定位，一些品牌車型被定位在超跑這一陣營(yíng)里，還有一類比如M3就好比是3系的高性能轎跑版本，那么911呢？它有比較入門(mén)級(jí)的carrera，有復(fù)古拉風(fēng)的taga，還有性能高一點(diǎn)的carrear S和GTS，有賽車一樣的GT3等，還有2點(diǎn)幾秒破百秒殺眾超跑的turbo S。如果非要把它歸類的話我更愿意認(rèn)為它就像周杰倫的音樂(lè)一樣獨(dú)樹(shù)一派。

在車迷的世界里經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到“情懷”這2個(gè)字，情懷應(yīng)該都懂把？不懂沒(méi)關(guān)系接著看。就在前段時(shí)間我看了《汽車之家性能車超級(jí)測(cè)試》，此節(jié)目最終會(huì)在十幾輛性能車中評(píng)選出一輛最具有駕駛樂(lè)趣的車，當(dāng)時(shí)我認(rèn)為911在駕駛樂(lè)趣方面會(huì)輸給AMG GT(其實(shí)事實(shí)可能也該如此)，但最終車評(píng)人們卻一致選擇911,并坦言放不下對(duì)911的情懷，當(dāng)然這也是我們希望的結(jié)果。

那你問(wèn)我有沒(méi)有911情懷呢？ 其實(shí)我覺(jué)得有情懷是一種境界，我只不過(guò)作為廣大愛(ài)好者之一，還不敢當(dāng)。

我看過(guò)很多國(guó)內(nèi)外媒體機(jī)構(gòu)對(duì)911的評(píng)測(cè)，對(duì)它有著普遍較高的評(píng)價(jià)，包括我最經(jīng)常關(guān)注的車評(píng)人陳震、YYP也很喜歡這車，有人問(wèn)過(guò)我是不是受他們的影響所以喜歡這車？其實(shí)我更相信他們的觀點(diǎn)更鞏固了此車在心中的地位。說(shuō)到這想到好像沒(méi)怎么聽(tīng)過(guò)汽車之家閆闖他們提起過(guò)這車，想想也對(duì)哈，他們應(yīng)該更喜歡大點(diǎn)的車，特別是寬大舒適的座椅。

最后如果關(guān)于為什么喜歡911非得給出個(gè)理由的話，就像我之前所說(shuō)，這個(gè)問(wèn)題就好比911為什么堅(jiān)持采用后置發(fā)動(dòng)機(jī)，在這里就算我們不考慮外觀，不考慮性能也不考慮參數(shù)。對(duì)于每一個(gè)喜歡它的人來(lái)說(shuō)，你只需要知道這是一輛最具歷史傳承，同時(shí)又最與時(shí)俱進(jìn)，是保時(shí)捷乃至全世界最具傳奇的車型。所以我上面說(shuō)的那么多，也許，沒(méi)錯(cuò)，可以忽略。那么接下來(lái)我們進(jìn)入正題。

首先非常感謝您能讀到這里，讀完上面的內(nèi)容不知道您是否覺(jué)得別扭，其實(shí)原因有兩點(diǎn)吧，第一，語(yǔ)文多數(shù)不及格的我這是第一次寫(xiě)東西，其實(shí)也挺努力的；第二，關(guān)于車輛的本身網(wǎng)上已經(jīng)有很多資料了，我知道它足夠優(yōu)秀，所以我想這些毋庸置疑的東西我也就沒(méi)有再去寫(xiě)它的必要了，我想更多的把屬于我真實(shí)的想法分享給大家。也希望得到大家支持。

簡(jiǎn)單介紹一下自己，我叫陳曦，九五年，性別男，愛(ài)好車，做一名汽車人一直是我的夢(mèng)想，但為了生活?yuàn)^斗在程序猿的路上，我希望能在不久的將來(lái)我也可以擁有一檔屬于自己的汽車節(jié)目。關(guān)于汽車關(guān)于夢(mèng)想我將會(huì)盡量定期分享更多的內(nèi)容給大家，希望得到大家更多的的意見(jiàn)或建議。也歡迎大家關(guān)注我的新浪微博，我會(huì)更努力和大家一起奮斗，祝早日完成夢(mèng)想。

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@車迷陳曦