大半年不上了，現(xiàn)在不知道xcp變化如何，自己是變化挺大的，記得陳安之說過，一個(gè)人的變化途徑有兩種，一種是看書，一種是身邊的人群，幸運(yùn)的是我兩者途徑我都有，不知不覺在幾個(gè)陌生的城市中穿梭，在不同創(chuàng)業(yè)的伙伴中共進(jìn)，已經(jīng)過了大半年，原諒在下有這么一點(diǎn)點(diǎn)小感慨，發(fā)展才是硬道理啊。

回到說車吧，奧拓很久沒開了，送給個(gè)朋友在郊區(qū)養(yǎng)殖用，這半年開過的別的車?yán)铮钯F有A7最便宜幾乎都有些，可以印證的是，奧拓視野好，好開，歡樂，這些一點(diǎn)沒變，就像很好玩的玩具一般，但現(xiàn)在在發(fā)展賺錢，不是玩樂的時(shí)候，做生意，辦事，開發(fā)市場(chǎng)，等等，還是必須好車，牌子車，這一點(diǎn)我理解為，不是有錢人錢多人傻，盲目選車，這是一種禮節(jié)，開好車，開牌子車，就像穿西裝去談生意一樣，跟車無關(guān)，跟這件西裝的牌子，和價(jià)錢挺相關(guān)的，比如我朋友選的A7，他覺得外觀很動(dòng)感，年輕，又有些許霸氣，就像一個(gè)創(chuàng)業(yè)的年輕人小有成績(jī)一般，而A6顯得太呆，太大眾化，少了個(gè)性，而A8太老氣，成熟，就像一個(gè)商場(chǎng)打拼了半百的中年人，當(dāng)然，這都是我一些個(gè)人看法。

不得不提到寶馬，都說前置后驅(qū)好，好在那里，我覺得是好在平衡，前輪單純負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，后輪單純負(fù)責(zé)輸出動(dòng)力，前后直接互相在各種情況下配合，讓駕駛?cè)梭w會(huì)到整車良好的匹配，能體會(huì)到的人一定津津樂道。我喜歡駕駛感受，未來選車的過程中，駕駛感必定是最重要的，這一點(diǎn)不能被抹滅和妥協(xié)掉。

也不知道再說些什么了，最后發(fā)點(diǎn)風(fēng)景吧，車子遇到很多，開過不少，但沒有拍照的習(xí)慣，畢竟是在做事辦事，不是來自拍的，希望自己事業(yè)順利，多幾條財(cái)路，早日發(fā)財(cái)買喜歡的車再來跟大家分享，也祝各位圓夢(mèng)，不要放棄夢(mèng)想，去創(chuàng)造，去努力，要不然就只能安逸，妥協(xié)，停滯，沉淪，說得再簡(jiǎn)單些就是，逆水行舟，不進(jìn)則退，進(jìn)就到夢(mèng)想的彼岸，退就妥協(xié)回到安逸的港口。

對(duì)了，全國各地有朋友的話，看得起在下的，請(qǐng)留下地名，和聯(lián)系電話，希望以后大江南北跑的時(shí)候，多幾個(gè)朋友照應(yīng)，小弟在廣西和湖南的時(shí)間對(duì)半，有機(jī)會(huì)大家互相幫助，讓人際往來的隔膜感受下新車評(píng)車友的力量，感激不盡。

廣西北部灣開發(fā)力度很大，前些天去轉(zhuǎn)了一圈，風(fēng)景照片不敢說美，拍攝技術(shù)也一般，只為了讓大家辛苦看完長(zhǎng)篇大論后，養(yǎng)養(yǎng)眼再走。