中國(guó)國(guó)家電視臺(tái)以保護(hù)消費(fèi)者為名攻擊德國(guó)汽車制造商，稱其絕緣材料散發(fā)有毒氣體。專家推測(cè)，這些指責(zé)的動(dòng)機(jī)可能是為損害國(guó)外制造商形象，幫助中國(guó)制造商與之抗衡。

（德國(guó)之聲中文網(wǎng)）汽車制造商奧迪已清楚地駁回了中國(guó)對(duì)其汽車使用有害健康的絕緣材料的指責(zé)。同樣受到指責(zé)的寶馬和奔馳制造商也無(wú)法解釋這般指控，并于本周一（3月25日）強(qiáng)調(diào)他們?cè)谑澜绶秶鷥?nèi)的統(tǒng)一質(zhì)量要求。此舉是這些高級(jí)車的生產(chǎn)商對(duì)中國(guó)中央電視臺(tái)的一篇報(bào)道作出的回應(yīng)。該報(bào)道稱，當(dāng)熱水倒在他們生產(chǎn)的六輛車的絕緣材料的瀝青上時(shí)，車內(nèi)散發(fā)出有害氣體。

對(duì)報(bào)道中所提到的絕緣材料完成自測(cè)后，奧迪公司的發(fā)言人庫(kù)勒（Martin Kühl）向德新社駐北京記者表示："我們并未發(fā)現(xiàn)任何有害氣體。我們所用材料均符合嚴(yán)格的奧迪全球標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)然也符合中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。"我們公司會(huì)定期檢驗(yàn)汽車車內(nèi)的空氣質(zhì)量和氣體排放，生產(chǎn)過(guò)程中的汽車也無(wú)一例外。"

德汽車制造商稱其質(zhì)量要求全球統(tǒng)一

奧迪公司及其中國(guó)合資公司中國(guó)一汽集團(tuán)具有世界一流的制造標(biāo)準(zhǔn)和最現(xiàn)代的生產(chǎn)和質(zhì)檢過(guò)程，庫(kù)勒繼續(xù)解釋道。一位奔馳公司的發(fā)言人也強(qiáng)調(diào)，他們非常重視其生產(chǎn)的汽車的質(zhì)量和安全："我們將會(huì)加強(qiáng)和中國(guó)官方的合作，以便探研我們汽車的潛在問(wèn)題。"

寶馬公司也保證，他們的制造標(biāo)準(zhǔn)是全球統(tǒng)一的。該公司對(duì)這篇央視報(bào)道給予高度重視。公司相關(guān)部門(mén)會(huì)檢驗(yàn)其被指責(zé)的問(wèn)題。在本月中旬國(guó)際消費(fèi)者權(quán)益日之際，中國(guó)央視對(duì)大眾汽車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題進(jìn)行曝光，稱是中國(guó)國(guó)家質(zhì)監(jiān)部門(mén)點(diǎn)名指出的問(wèn)題。

雖已有相應(yīng)的客服，但面對(duì)與日俱增的壓力，大眾公司及其中國(guó)伙伴上周決定召回384000輛汽車，以徹底解決其變速器問(wèn)題。

奧迪、寶馬、奔馳擁占近四分之三的中國(guó)高級(jí)汽車市場(chǎng)

鑒于較高的德國(guó)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)知情人士不免對(duì)中國(guó)國(guó)家電臺(tái)對(duì)德國(guó)汽車制造商的攻擊動(dòng)機(jī)作出猜測(cè)。奧迪、寶馬、奔馳擁占近四分之三的中國(guó)高級(jí)汽車市場(chǎng)。行業(yè)專家杜訥（Michael Dunne）認(rèn)為這些指責(zé)背后藏有"政治之手"，意圖"刮壞"國(guó)外制造商的形象。杜訥在《華爾街時(shí)報(bào)》撰文推測(cè)其可能的動(dòng)機(jī)為：無(wú)法與成功的外國(guó)制造商抗衡的中國(guó)制造商急需支持，因?yàn)樗鼈兊氖袌?chǎng)份額和盈利三年來(lái)不斷下跌。