不知不覺?？怂挂呀?jīng)伴我跑了9000公里的路了。它確實(shí)是一個不錯的車，但車無完車，個人覺得還是有些地方需要改進(jìn)。

以下為個人意見，如有不同意之處，歡迎探討。

1、在不進(jìn)行拉長手術(shù)的前提下，通過優(yōu)化內(nèi)飾設(shè)計，再進(jìn)一步拓展空間。我本人1.75的個頭對現(xiàn)款?？怂箾]什么意見，但俺老爸1.8多的個子，就有點(diǎn)明顯受局促了?？傮w講新?？怂沟膬?nèi)飾非常有現(xiàn)代感，但總體凸出的設(shè)計，其實(shí)還是侵占了車內(nèi)空間，而且還帶了了以下幾個問題。

2、受中控突出的影響，駕駛位置被迫向后移動，而福克斯方向盤的調(diào)節(jié)，主要是前后調(diào)節(jié)的范圍明顯偏小。用TOPGEAR主持人形容其它車的話就是明顯是給猿人設(shè)計的。。。。

3、同樣受中控影響，中央扶手也被迫后移，我本人的胳膊是從來放不到扶手上。。。。

4、后備箱受造型的影響，開口有點(diǎn)過小，放東西很費(fèi)事。提醒經(jīng)常拉點(diǎn)東西的，一定選擇兩箱。

5、我知道車用電子設(shè)備為了可靠性往往落后于一般電子消費(fèi)產(chǎn)品。但拜托，那個SYNC請再好好優(yōu)化一下。老婆大人有兩個電話號碼，問題來了，我說：“呼叫***。”SYNC回答了：“***有多個電話號碼，請選擇第一行或第二行、第三行、第四行。。。。”那個啰嗦啊。。。。

6、建議把頭枕再優(yōu)化一下，我還是想說后排頭枕不爽，盡管我知道那套頭枕設(shè)計是安全第一的。。。。。

SO，建議如下：

1、內(nèi)飾向大眾、豐田學(xué)習(xí)，盡可能優(yōu)化一下。

2、座椅、頭枕向C4L學(xué)習(xí)一下，保證安全的前提下進(jìn)一步考慮舒適性。

3、SYNC向SIRI學(xué)習(xí)下，別那么死板。實(shí)在不行學(xué)學(xué)通用，采用實(shí)時在線助理的方案也行。

其他動力、地盤、調(diào)校等等我本人反而沒什么意見了，貌似下一代?？怂垢Ｌ厥紫纫鉀Q的是輕量化。。。。

PS：老爸退休了，已經(jīng)給俺老爸定了翼虎，木辦法，XCP給?？怂购鸵砘⒚菜贫冀o了個紅色小膏藥。。。。