昨天奧迪A4L中期改款車型上市，主要的亮點(diǎn)就是出了Quattro。其它的變化不大。外觀上中網(wǎng)和前后燈有所變化。唯一在功能上的顯著變化就是增加了3區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)。新老款車價(jià)未變。作為一個(gè)喜歡車的人，我比較關(guān)注車型改款后一些硬性指標(biāo)和關(guān)鍵零件的變化。首先是動(dòng)力配置和參數(shù)沒有變化，但是發(fā)現(xiàn)新款自重小了一些。乞丐版輕了25公斤，豪華版輕了15公斤。因?yàn)檐囕v長(zhǎng)度上只小了2毫米，且高度高出13毫米，理論上車身應(yīng)該重一些。經(jīng)過(guò)仔細(xì)查找官方公布的信息，發(fā)現(xiàn)了前懸掛是輕質(zhì)五連桿式前獨(dú)立懸掛，多了“輕質(zhì)”兩個(gè)字。原來(lái)玄機(jī)在這里。奧迪品牌一直在倡導(dǎo)輕質(zhì)車身，廣泛開發(fā)和使用鋁合金，眾所周知。輕質(zhì)當(dāng)然能夠降低車重，從而提高車輛性能，但是如果因此犧牲了部件的一些機(jī)械性能，個(gè)人還是不贊同的。同時(shí)，從官方數(shù)據(jù)上，新款車的提速性能竟然差于老款，這讓人很費(fèi)解。豪華版的百公里提速8.8秒，老款只要8.4秒。這不能不讓人猜測(cè)車身內(nèi)部構(gòu)造發(fā)生了什么細(xì)微的變化。在關(guān)鍵零件的配置中，發(fā)現(xiàn)豪華版的輪胎從245/45R17變成了225/50R17。如果這個(gè)數(shù)據(jù)屬實(shí)，那么就是明顯的減配。德系車曾經(jīng)以機(jī)械設(shè)計(jì)和性能著稱，但是現(xiàn)在大眾旗下的新車卻更注重各種花哨的功能，變得越來(lái)越不厚道了。