俺最近不知是人品出了什么問題，老是拿到些自己以前沒開過的車開開，但不知是人品問題還是天生人品如此，竟然沒有一輛車可以如馬自達(dá)3那樣，開上就愛上的。

這次這輛車是奧迪A4L2.0T+CVT，是俺家未來老泰山的座駕，前天晚上用它載著俺家未來LD和俺未來小舅子去超市買點(diǎn)日用品，來回不足十公里，最高只能去到60多KM/H。

外觀：不是俺的菜。

內(nèi)飾：也不是俺的菜，但提三點(diǎn)，一是鑰匙和起動的設(shè)計，二是大燈開啟的設(shè)計，三是駐車制動的設(shè)計，好讓俺土了三把。（俺實(shí)在是懶，依然無圖無真相，圖片借借XCP試駕圖片，評少粒星星當(dāng)版權(quán)費(fèi)吧，行不~~）

拿著鑰匙上車，對著鑰匙左看右看，只得個鑰匙柄，鑰匙刀呢？然后在轉(zhuǎn)向柱右邊找了半天沒找到鑰匙孔，怎么開車？好不容易瞄到轉(zhuǎn)向柱右邊中控臺面有個孔，在未來小舅子的提醒下，整個鑰匙插進(jìn)去，這下才有點(diǎn)譜了，踩剎車，按下鑰匙，就像無匙啟動那樣，好不容易著車了~~

車著了，第二個問題來了。瞎燈黑火的，得開個大燈，可試著轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)方向盤左后方的控制桿，嗯嗯？轉(zhuǎn)不動？得，又土了一把，小舅子的功能再次顯現(xiàn)，他指指左邊：那里的旋鈕才是開關(guān)。俺大汗ing……

唉~~俺還真不是開高級車的料，算了，俺又不歡喜奧迪的車，自我安慰ing。好吧，掛檔準(zhǔn)備走人。俺右手掛完檔向檔桿后方左中右抓了三把，嗯嗯？怎么空空如也？？低頭一看，哇靠！手剎在哪？得，又得小舅子提醒下，在檔桿左方的按扭~~唉~~這車真欺負(fù)人，俺淚奔ing……

經(jīng)過這一連串動作，小舅子算是把俺看透透了，所以空調(diào)這事，他也就不麻煩俺了，他自己搞定。

空間：比俺家小三大的多（眾網(wǎng)友：廢話！），話說，俺要這么大空間干嘛？俺又不喜車震~~~

視野：前方視野那是無敵大街景！坐姿不知道是這視野的錯覺還是真的如此，感覺比俺開過的車坐姿都要低！那怕這樣，前車頭蓋一大片在前檔下面，又寬，車外什么都看得清清楚楚的。

動力：這是俺開過的第二款CVT車型，一上車馬上又找到了新陽光的那種感覺，可是，這車帶著T，又有點(diǎn)不同。輕點(diǎn)油門轉(zhuǎn)速在1000出頭，車子動力就已經(jīng)足夠在市區(qū)走走停停，再深踩點(diǎn)油門，轉(zhuǎn)速上到1500轉(zhuǎn)上一點(diǎn)點(diǎn)，感覺和1000轉(zhuǎn)出頭沒舍兩樣，但明顯油門反應(yīng)要比俺家小三慢得多，也就是一個字：順。這種動力讓俺很不爽，甚至讓俺感覺肉肉的，踩油門轉(zhuǎn)速很難往上提，速度也很難往上提，好像是憋著一股勁使不出一樣。到了長一點(diǎn)點(diǎn)的直路，狠心一點(diǎn)再輕輕用力往下壓一下油門（一是路況實(shí)在不允許，二是俺家未來老泰山的車俺還真不敢亂來），好不容易轉(zhuǎn)速終于上到1800轉(zhuǎn)接近2000轉(zhuǎn)，感覺立馬精神了！終于有了提速的感覺，俺這才想起，這是T發(fā)動機(jī)，那么說，渦輪介入的轉(zhuǎn)速在1800轉(zhuǎn)左右，不過渦輪介入沒有明顯的頓挫，還是很平順。只是，渦輪介入才剛開始，提速才剛感覺得到，速度已經(jīng)超過60KM/H，超速了！得，又得松油門，在這短短這足十公里的市區(qū)里面來回，俺沒辦法將轉(zhuǎn)速開上2000轉(zhuǎn)以上。就算換到S檔，只感覺轉(zhuǎn)速上到接近2000轉(zhuǎn)，比D檔是精神點(diǎn)，但路況實(shí)在不行，一上2000轉(zhuǎn)就超速了，又得松油門，倒是轉(zhuǎn)速老是處在渦輪介入與不介入的狀態(tài)，反而不夠平順，高級感頓減。結(jié)論是：在市區(qū)里走走停停很輕松，可是想要玩點(diǎn)加速，這車可不奉陪！在市區(qū)里開這車，D檔比S檔還好用。對俺來說，是郁悶的。

剎車：倒是沒什么體會，剎車俺竟然一點(diǎn)特別的感覺都沒有，和加速一樣很平順，沒有什么頓挫感。走的這一小段路，這剎車，很合俺的意。

底盤駕駛感：俺不知道該怎么說這底盤，好像是硬的，震動是很直接的，路感是很豐富的，真可以與俺家小三一比，但明顯震動比俺家小三那硬綁綁的要舒服一點(diǎn)，很有厚重感，很穩(wěn)當(dāng)?shù)母杏X?？墒禽p過大一點(diǎn)的坎卻讓俺犯混，連雅閣都沒那么明顯的上下晃動感，竟然出現(xiàn)在這車上？反而有點(diǎn)像凱美瑞，一度讓俺不知該說這底盤是硬的還是軟的？不過轉(zhuǎn)彎側(cè)傾抑制得很好，雖然大車身動力方向盤等讓人感覺這車轉(zhuǎn)彎有笨重感，但信心還是不錯。

方向盤：大直徑的方向盤讓俺很不爽，轉(zhuǎn)動的手感也讓俺很不爽，中低速行走過程中打方向感覺是偏輕的，方向有點(diǎn)虛位，甚至感覺有點(diǎn)模糊，回中力更是很不自然，幾乎很難感覺回中力，路感震動只有稍微一點(diǎn)點(diǎn)，幾乎可以說是沒有，這個方向盤連新陽光的方向盤還不如。

只這樣稍微開了一下，感覺也就那么多了，真是想不明白這車，要運(yùn)動沒運(yùn)動，要舒適也沒多舒適，要豪華底盤過大一點(diǎn)的坎和方向盤又出賣了它，怎么奧迪現(xiàn)在造這樣的車了？感覺奧迪在這車上只剩下了充大頭的品牌和看得到的豪華感了。