Jeep自由光3.2L高性能版 - 請勿望文生義

看到邀請函里的“Jeep自由光3.2L高性能版”，我隨即望文生義地認為，這款車的競爭對手應該是奧迪SQ5這類公路操控強者吧！但來到北京后，便越發(fā)覺得不對勁。從酒店出來，頭車便領著我們直奔連手機信號都沒有的郊外……我終于覺悟，所謂的“高性能”，指的是越野能力，而非自己想當然的公路操控。別看自由光在Jeep家族里相對文弱的樣子，在這里我可開門見山地告訴大家，60萬內(nèi)或許只有牧馬人、三菱帕杰羅、豐田普拉多之流，在越野上能和它有得一拼！

話說在自由光2.4L推出后，有部分人質(zhì)疑這款車的“身價”。因為自由光在美國競爭車型為本田CR-V、豐田RAV4等，但國內(nèi)卻變成了奧迪Q5、奔馳GLK這個級別的車型。Jeep引入自由光3.2L高性能版，可看作是個“穩(wěn)軍心”的策略。在國內(nèi)緊湊型SUV市場中，只有豪華品牌車型才會裝備V6發(fā)動機，自由光3.2L無疑有助于整個車系與CR-V之流劃清界線。加之率先進入中國的是3.2L車型里的高性能版，更是將自由光車系形象拔至一個新高度。也難怪廠家在試駕會中，多次強調(diào)自己是德系豪華SUV的有力競爭者。但正所謂“空談誤國”，我們還是在實際試駕中尋找答案吧。