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長安歐力威1.4L - 是更好的選擇嗎?

新車評網(wǎng)作者： 鐘永堅 +關注 2014-05-30   評論 (0)

是更好的選擇嗎?
歐力威試車開篇

從之前的歐力威1.2L試駕中可以清楚地了解到，這是一款宜家宜商的車型。很多消費者選擇這款車型，除了看重其轎車化的外觀、可以充當家庭用車之外，也看重其出色的儲物空間，偶爾也可以當“貨車”用。當然如果純粹家庭使用，買1.2L車型動力也夠用。但是考慮到偶爾還要讓歐力威充當一下商用車，這就令很多很消費對它的動力有所顧慮。而即將上市的1.4L版本的歐力威，在動力上究竟有多大長進？相比1.2L車型，是否為一個更好的選擇？最近我們對歐力威1.4L進行了試駕。

車評概要
  • 長安商用車轉型的第一款產(chǎn)品
    轎車底盤設計
    擁有同級唯一IMT自動擋
    空間利用率非常高
    動力輸出平順

撰文：鐘永堅
攝影：新車評網(wǎng)
試車時間：2014-05
測試評價基于廠家提供的試駕車

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標 簽   長安   長安歐力威   長安歐力威1.4L

更多>>長安汽車-歐力威 車系圖片

  • 在中國，只要哪只股票牽扯上概念，便會發(fā)瘋似地暴漲，比如最近的“一帶一路”。在汽車界中，“SUV”這三個字母也有類似“一帶一路”的神奇魔力，一款車只要跟SUV稍微沾邊，銷量都很難差到哪里去，甭管你是否真的能上山下鄉(xiāng)。從這點來看，歐力威X6可視為一只“SUV概念股”。在這次試駕會上，廠家公布了歐力威X6的預售價，1.4L手動為6.19萬，1.4L IMT（半自動）為6.89萬。【撰文、攝影：馮晞帆】
  • 歐力威X6屬于長安商用的體系，因而用的是跟長安微面一樣的車標，而非逸動、CS75等所用的倒A標。
  • 歐力威X6實際最小離地間隙，只是比歐力威高了2cm左右，由扁平率更高的輪胎，以及行程更長的避震器共同達成。
  • 相比歐力威的“懸浮車頂”設計，歐力威X6連車頂都涂成了黑色。

參數(shù)配置歐力威

官方價：0.0 - 0.0萬

排 量：-

變速箱：-

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