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斯柯達(dá)Superb旅行車 - 試水軍團(tuán)

新車評(píng)網(wǎng)作者: 鐘永堅(jiān) +關(guān)注 2013-08-28   評(píng)論 (0)

試水軍團(tuán)
昊銳(進(jìn)口)試車開篇
不知道大家是否有發(fā)現(xiàn),大眾集團(tuán)的很多品牌,包括西亞特、大眾和奧迪等都很喜歡把一些小眾車型進(jìn)口到國內(nèi),例如Ibiza旅行版、高爾夫旅行版、高爾夫敞篷版……的確這些車型在國內(nèi)的消費(fèi)者當(dāng)中,接受程度可謂少之又少,所以它們并不是承擔(dān)走量的重任(大眾集團(tuán)也很清楚這一點(diǎn)),僅僅是充當(dāng)一個(gè)“試水”的角色。雖然試水的成分大于實(shí)際意義,但是無可否認(rèn),這種做法還是相當(dāng)值得推崇的,因?yàn)楦嗟暮M廛囆瓦M(jìn)口到國內(nèi),讓消費(fèi)者接觸到更多不同種類的車型,通過一個(gè)積累的過程,從而能夠豐富國內(nèi)的汽車文化。當(dāng)然作為大眾集團(tuán)旗下的斯柯達(dá)品牌也不甘示弱,隨著邁騰旅行版引進(jìn)到國內(nèi),作為兄弟車型的Superb旅行車也正式在國內(nèi)上市。如此多的“試水”車型引入,大眾集團(tuán)可謂是一個(gè)“試水”軍團(tuán)。下面一齊看看換了尾巴的昊銳(Superb旅行車)究竟有什么不同的表現(xiàn)。
車評(píng)概要
  • 內(nèi)飾設(shè)計(jì)具有高級(jí)感
    全系標(biāo)配全景天窗
    變速箱采用6擋雙離合
    底盤調(diào)教比昊銳更硬朗
    儲(chǔ)物設(shè)計(jì)很人性化

撰文:鐘永堅(jiān)
攝影:新車評(píng)網(wǎng)
試車時(shí)間:2013-08
測(cè)試評(píng)價(jià)基于廠家提供的試駕車

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標(biāo) 簽   昊銳旅行版   昊銳   斯柯達(dá)

更多>>斯柯達(dá)(進(jìn)口)-昊銳(進(jìn)口) 車系圖片

  • 昊銳旅行版的懸掛前段設(shè)定較軟,可以很好的吸收零碎的震動(dòng),后段較硬的設(shè)定也可以為車身提供足夠的支撐性,兼顧了舒適和操控。但是隔音方面好稍顯不足,兩個(gè)A柱的風(fēng)噪處理不到位。
  • 實(shí)際開起來,2.0TSI動(dòng)力非常充沛,一旦渦輪加入之后,只要在渦輪的發(fā)力區(qū)之內(nèi),動(dòng)力都隨傳隨到。但是唯獨(dú)這臺(tái)6擋的DSG的變速箱齒比設(shè)定過密,導(dǎo)致時(shí)速120公里的時(shí)候,轉(zhuǎn)速達(dá)到2800轉(zhuǎn)。
  • 多了一個(gè)大大的“尾巴”之后,變得非常有旅行車“范”。
  • 車身軸距和三廂版昊銳一樣,同為2761mm。
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