首頁(yè) > 車評(píng)  > 原創(chuàng)車評(píng)  > 福特銳界2.0T
<<
>>

福特銳界2.0T - “大家伙”同樣不怕山路試駕

新車評(píng)網(wǎng)作者: 新車評(píng)網(wǎng) +關(guān)注 2012-06-08   評(píng)論 (0)

“大家伙”同樣不怕山路試駕
銳界(進(jìn)口)試車開篇

福特廠方安排試駕活動(dòng),從來(lái)不缺乏長(zhǎng)距離的山路試車路段,就連這回的2012款銳界2.0T,我們的試駕路線要深入長(zhǎng)白山區(qū)。在茂密的長(zhǎng)白山森林里,里面的山路跟西南地區(qū)的不同,它的海拔落差不大(頂峰附近的海拔才急劇爬升),只有小幅度的上下起伏,路面狀況也非常好。雖然如此,但里頭的山路畢竟蜿蜒多彎,而且也只是雙向兩車道(無(wú)路肩),行走起來(lái)也頗有挑戰(zhàn)性。

其實(shí)之前我們已經(jīng)試駕過(guò)銳界3.5 V6,發(fā)現(xiàn)它其實(shí)是個(gè)比較注重舒適性的大家伙,非常適合在美國(guó)那種空曠寬直的公路上狂奔。所以,當(dāng)?shù)弥M(jìn)入長(zhǎng)白山區(qū)的山路試車時(shí),我多少有點(diǎn)擔(dān)心銳界不能勝任。但銳界的實(shí)際表現(xiàn)比我想象中更好,詳細(xì)請(qǐng)看車評(píng)。

車評(píng)概要
  • 2012小改款車型
    增加2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)
    動(dòng)力性能只是略遜于3.5
    整車有高級(jí)感
    行車特性偏向舒適

撰文:新車評(píng)網(wǎng)
攝影:新車評(píng)網(wǎng)
試車時(shí)間:2012-06
測(cè)試評(píng)價(jià)基于廠家提供的試駕車

更多>>福特(進(jìn)口)-銳界(進(jìn)口) 車系圖片

  • 以往的銳界是5座進(jìn)口的,本來(lái)7座SUV市場(chǎng)一直比漢蘭達(dá)占據(jù)著,現(xiàn)在形勢(shì)不同了,銳界被國(guó)產(chǎn)以后,還增加7座車型,擁有2.0T和2.7T兩款不同動(dòng)力。雖然以往漢蘭達(dá)是7座SUV的爆款,可是有了國(guó)產(chǎn)銳界以后,一切將會(huì)發(fā)生變化。【撰文、攝影:譚勁棠】
  • 高配車型會(huì)有360全景影像系統(tǒng),如果這配置能夠下方到低配車型選裝,那就更好了,畢竟銳界的視野對(duì)新手來(lái)說(shuō)還是有難度的。
  • 離地間隙從原來(lái)的155mm漲至223mm,通過(guò)性能提升不少。
  • 霧燈兼顧轉(zhuǎn)向輔助功能,低速行駛的時(shí)候會(huì)隨著方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)而點(diǎn)亮。
關(guān)注電動(dòng)新車評(píng),玩轉(zhuǎn)電動(dòng)車
對(duì) 未知的車型 有興趣?
是否要放棄獎(jiǎng)勵(lì)
全部填寫問(wèn)卷才可以領(lǐng)取哦
確定放棄
再看看
0