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菲亞特菲躍2.4 - 正確的選擇

新車評網(wǎng)作者: 新車評網(wǎng) +關(guān)注 2012-05-27   評論 (0)

正確的選擇
菲躍試車開篇

大家可能都知道與南汽的合作失敗之后,菲亞特黯然退出了中國數(shù)年;也可能對菲亞特與廣汽聯(lián)手,希望能在中國重拾舊山河有一定了解。在廣汽菲亞特的銷售渠道正式建立起來之后,菲亞特除了繼續(xù)進(jìn)口兩廂車博悅之外,還引入了品牌標(biāo)志性車型500,和SUV車型菲躍。在引進(jìn)菲躍時,很多人感到不解,因?yàn)榉苼喬夭⒉灰灾圃霺UV車型見長,為何要在廣汽菲亞特銷售網(wǎng)絡(luò)構(gòu)筑之初引入這么一臺SUV呢?難道這是菲亞特的一大昏招?

我個人倒是對菲亞特此舉頗為贊賞。菲亞特目前在中國的品牌影響力遠(yuǎn)不如其在歐洲,如果現(xiàn)在硬把自己的一些王牌主力產(chǎn)品拿過來,也許很難與競爭對手直面競爭。趁著中國的SUV熱,引進(jìn)一臺SUV車型,把銷量缺口打開,或許是明智之舉,雷諾就已經(jīng)珠玉在前了。這次去經(jīng)銷商處借試駕車時,得到的答案是菲躍現(xiàn)在的銷量還算不錯,而且逐漸上升的銷售趨勢也讓他們敢于慢慢增加菲躍的庫存量(我們在新車停車場里見到的菲躍確實(shí)遠(yuǎn)比博悅多)。所以,選擇菲躍作為廣汽菲亞特起步階段的主打車,或許真是菲亞特的一步好旗。

說到這里,大家也許都對菲躍有了不小的好奇。就讓我們趕快進(jìn)入它的車評吧。

車評概要
  • 道奇酷威的菲亞特版本
    MPV+SUV的跨界車型
    搭載2.4升GEMA發(fā)動機(jī)
    變速箱的換擋動作較為聰明
    車廂內(nèi)儲物空間很豐富

撰文:新車評網(wǎng)
攝影:新車評網(wǎng)
試車時間:2012-05
測試評價基于廠家提供的試駕車

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更多>>菲亞特(進(jìn)口)-菲躍 車系圖片

  • 菲躍基本保留了道奇酷威的模樣,整體設(shè)計風(fēng)格偏向棱角分明,在現(xiàn)在這種曲線充斥在汽車車身的潮流中顯得很有個性。
  • 與科帕奇那樣的傳統(tǒng)美式SUV相比,菲亞特菲躍的車長和軸距都更長,但車身卻更加低矮。這是因?yàn)檫@臺車設(shè)計時目標(biāo)是做一臺SUV與MPV跨界的CROSSOVER車型。
  • 整車的設(shè)計偏向保守,難以找到任何夸張、刺激眼球的造型元素。
  • 車頭部分,簡潔、厚重,帶有同時代道奇家族的特征。

參數(shù)配置菲躍

官方價:0.0 - 0.0萬

排 量:-

變速箱:-

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