450匹+豪華品牌！這臺行政轎車，為何讓我又愛又恨？

豪華品牌、插電混動、西裝暴徒，在我看來這三個詞基本上沒有太多的關聯(lián)，很少會出現(xiàn)在一輛車身上，更別說是插混賽道里的“六邊形戰(zhàn)士”。但在最近，我試到了一款車型真的就是將這三者集中一起，這就是2025款沃爾沃S90 PLUG-IN HYBRID，這是一臺讓我們身邊的同事試了之后都說很“潤”的車型。

駕駛最讓人驚艷 

先來說說最讓我覺得驚艷的地方吧，相比于設計、配置這些肉眼可見的東西，我認為這臺車在駕駛方面是最能為用戶帶來驚喜的。在整個市場當中，大多數(shù)豪華品牌生產的這類C級轎車，都是以舒適性作為主打，在駕控方面都是屬于平平無奇的狀態(tài)。

但是，在這臺S90插混版上，卻是讓我覺得很有不同的，甚至開起來有一種開心愉悅的感覺。一方面，自然是得益于該車采用了2.0T發(fā)動機+電機的組合，整體最大功率達到455馬力，其中在電機方面，沃爾沃插混家族走的P1+P4路線，后置的P4電機讓該車有著更出色的動力輸出。

舉個很簡單的例子，“沒電一條蟲”的情況在這臺車上是不出現(xiàn)的。以我這臺試駕車為例，在我拿到車的時候就已經是處于完全饋電狀態(tài)，我在幾天的體驗里都是用油的，但是在動力輸出方面，這臺車日常駕駛或者超車都沒有任何乏力的感覺，反而是還能夠給帶來像電車一般的反應速度，動力可以實現(xiàn)隨傳隨到，但同時又能聽到發(fā)動機應該有的聲音，整體帶來的是一種從容不迫、富有底氣的感覺。

還有一點不同的是，這臺車采用的是前后叉臂后多連桿的懸架搭配，加上AWD四驅系統(tǒng)的搭配，就像是把沃爾沃操控的基因刻入了進去。相比之下，同級的對手大多數(shù)采用前后多連桿或者前麥佛遜后多連桿的搭配，再加上兩驅的驅動系統(tǒng)，基本上就是以舒適作為主打，如此一來和S90就形成了較為明顯的對比。

而且值得一提的是，S90是擁有接近5米1長，以及超過3米軸距的身形，即便是在這樣的情況下，依然能有著比較靈活的操控，能帶來一種很穩(wěn)、很得心應手的感覺，是在同級別中比較少有的。

空間和音響也很精彩

眾所周知，沃爾沃的空間一直以來都算不上是強項，甚至在同級中可謂是毫無競爭力，基本上就是很原汁原味的把歐洲的造車習慣引進回來。

但是在S90身上，終于看到了其針對國內市場作出了本土優(yōu)化，整體的后排空間那是相當?shù)某湓?，放在沃爾沃家族里面真的屬于極其奢侈的存在，作為目前的旗艦車型確實拿出了該有的表現(xiàn)。

除此之外，對于沃爾沃而言，還有一樣必不可少的配置，那就是大名鼎鼎的寶華韋健音響。在我看來，寶華韋健音響的加入，是讓沃爾沃車內的豪華感得到了多個層次的升華，而如果沒有了這個配置，就感覺好像精神靈魂的缺失。沃爾沃與寶華韋健的搭配，給人的感覺就是很好的將不同地域的藝術風格融合在一起，但屬于初看不識再看驚艷，是需要你真正靜下來用心去感受才能體會得到的。

需要與時俱進的變化

雖然沃爾沃在上述提到的方面，都很有自己造車的一些見解。但是在以下方面，確實需要與時俱進一下才行。

首先是車機方面，整體不論從UI界面、操作邏輯，還是說功能多樣性，S90的車機都沒有太過驚艷的感覺，基本上最主要也最常用的，就只有藍牙音樂和導航功能。

如果你想看視頻或者下載第三方軟件，那暫時可能還真的需要耐心等待。而假若你平常是用習慣了其他新勢力的車機系統(tǒng)，在這臺車身上你會感覺到有明顯的差異感。要知道，現(xiàn)在都快到2025年了，我相信這真的不會是當下消費者所想要所希望得到的。還有就是，像上方的水杯架看似是一個不錯的儲物格，但是如果你使用時同時放了兩瓶水，那么就會發(fā)現(xiàn)連放手機的位置都沒有。

再一方面，是這臺車目前只支持慢充，且搭配的是一個18.8kWh電池組，WLTC純電續(xù)航只有80km，哪怕是CLTC續(xù)航也只有102km，在絕大部分時候只能當作上下班通勤使用，甚至連周末跨城出游都不能滿足，放在當下是完全不夠用。再加上這臺車只支持慢充功能，現(xiàn)在哪怕10萬級的插混車型，都已經支持快充了，而且純電續(xù)航還能更長，這對于一款起步售價達到50萬的車型，這樣的配置多少顯得有失身份，并且在日常使用中確實也會對用戶帶來一定的不便。

且不說有沒有購買車位、能不能安裝家充，如果是開著這臺車外出的話，找慢充樁基本上是一件很難的事，加上需要的時間也比較長，意味著需要把這臺車當作純燃油車使用，那如果后續(xù)能及時加入快充功能，我相信整個用車體驗將會成倍提升。 

編輯說：綜合而言，沃爾沃S90插混還是一臺頗為不錯的車型，雖然在自身上確實存在一些不足，但瑕不掩瑜依然無愧為品牌目前的旗艦轎車。只不過，如果后續(xù)官方能針對目前所存在的一些不足作出優(yōu)化，必然在使用方面會帶來更加出色的表現(xiàn)。那么對于這樣一款與同級對手形成差異的C級轎車，你又有怎么樣的看法呢？