重磅車(chē)展國(guó)產(chǎn)豪華SUV海選現(xiàn)場(chǎng),誰(shuí)才是豪華一把手
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2024-05-03 19:47 評(píng)論 (0)
毫無(wú)疑問(wèn),在開(kāi)啟智能化競(jìng)爭(zhēng)的下半場(chǎng),以先進(jìn)智能定調(diào)高端豪華是國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力品牌們的主線任務(wù),不論在轎車(chē)領(lǐng)域或是SUV領(lǐng)域亦是如此。轎車(chē)領(lǐng)域,有小米SU7這般流量收割機(jī)持續(xù)霸屏。而在SUV領(lǐng)域,也有不少國(guó)產(chǎn)新能源SUV
毫無(wú)疑問(wèn),在開(kāi)啟智能化競(jìng)爭(zhēng)的下半場(chǎng),以先進(jìn)智能定調(diào)高端豪華是國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力品牌們的主線任務(wù),不論在轎車(chē)領(lǐng)域或是SUV領(lǐng)域亦是如此。轎車(chē)領(lǐng)域,有小米SU7這般流量收割機(jī)持續(xù)霸屏。而在SUV領(lǐng)域,也有不少國(guó)產(chǎn)新能源SUV成為各自細(xì)分市場(chǎng)的受寵兒,相繼北京車(chē)展之后,各地迎來(lái)“五一黃金周”車(chē)展,而這些國(guó)產(chǎn)豪華SUV也成為了各大車(chē)展炙手可熱的熱銷(xiāo)之選。
2024款問(wèn)界M7在中大型SUV市場(chǎng)中一直有著不俗的實(shí)力,單月能交出1.8萬(wàn)+的銷(xiāo)量成績(jī)足以能夠證明問(wèn)界M7的表現(xiàn)有多強(qiáng)悍。2820mm軸距表現(xiàn)和標(biāo)準(zhǔn)的7座布局能夠滿足家用的空間標(biāo)準(zhǔn),加之偏向豪華舒適的用料水準(zhǔn),以及可油可電能跑1300km的續(xù)航水準(zhǔn),能滿足絕大部分家庭的出行場(chǎng)景。除此之外,問(wèn)界M7還有華為智駕方案加持,具備全場(chǎng)景覆蓋的智駕能力,在中大型SUV市場(chǎng)保持銷(xiāo)量勢(shì)態(tài)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
有華為智駕賦能的還有長(zhǎng)安旗下的阿維塔11,全系標(biāo)配3激光雷達(dá),高精度感知硬件高達(dá)34顆,強(qiáng)大的感知性能保證其智駕系統(tǒng)具備高速、城區(qū)、泊車(chē)三大環(huán)節(jié)的全場(chǎng)景智駕能力。與此同時(shí),阿維塔11在產(chǎn)品調(diào)性上跟偏向年輕用戶的消費(fèi)取向。阿維塔11在北京車(chē)展推出了全新改款車(chē)型,針對(duì)外觀內(nèi)飾提及諸多配置方面都有了一定的個(gè)性化升級(jí),外觀新增“變色龍”效應(yīng)的暉金車(chē)漆,內(nèi)飾全系標(biāo)配前排雙零重力座椅等等。30.09萬(wàn)起售價(jià)與老款車(chē)型并無(wú)太大差異,但配置升級(jí)體現(xiàn)“加量不加價(jià)”的產(chǎn)品水準(zhǔn),是阿維塔11應(yīng)對(duì)價(jià)格戰(zhàn)的反向策略。
北京車(chē)展不乏年度重磅改款的爆款車(chē)型,而昊鉑HT 2024款便是其中最為惹眼的爆款車(chē)型,新車(chē)圍繞八大功能核心進(jìn)行全方位的豪華升級(jí)。昊鉑HT 2024款是行業(yè)內(nèi)唯一具備“雙800”核心技術(shù)的車(chē)型,針對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行優(yōu)化,大幅度提升了續(xù)航能力,一箱電續(xù)航水準(zhǔn)可達(dá)825km,并支持800V特高壓快充,可實(shí)現(xiàn)15分鐘補(bǔ)能425km。扎實(shí)的續(xù)航能力加之極致的補(bǔ)能效率解決長(zhǎng)途遠(yuǎn)行的續(xù)航焦慮。此外,在智駕功能上,昊鉑HT現(xiàn)階段已實(shí)現(xiàn)高速NDA+城區(qū)NDA的智駕覆蓋,具備解鎖城市最難路段,攻克鄉(xiāng)村小路的智駕能力。有了同級(jí)最長(zhǎng)續(xù)航和行業(yè)最強(qiáng)智駕的核心產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,昊鉑HT成為豪華純電SUV市場(chǎng)炙手可熱的熱銷(xiāo)車(chē)型。
在豪華純電SUV領(lǐng)域論越野,比亞迪方程豹汽車(chē)豹5一定該領(lǐng)域的翹楚,憑借強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和過(guò)硬的產(chǎn)品性能表現(xiàn),豹5成功在“純電越野”的新賽道上站穩(wěn)競(jìng)爭(zhēng)高位。有人說(shuō)豹5誕生伊始恰逢其時(shí),一經(jīng)發(fā)布叫好又叫座,28.98萬(wàn)的起售價(jià)選不到極致越野調(diào)性的燃油硬派SUV,但可以選擇一臺(tái)兼顧經(jīng)濟(jì)使用和硬派越野的豹5?;诒葋喌先翫MO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造,采用1.5T縱置發(fā)動(dòng)機(jī),搭配前后雙電機(jī)電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng),綜合最大功率505千瓦,最大扭矩達(dá)到760?!っ?,官方加速時(shí)間4.8秒,饋電油耗也僅為7.8L/百公里。在硬件上,持懸架高低軟硬調(diào)節(jié),車(chē)身前后配重達(dá)到50:50的比例,擁有良好的越野性能基礎(chǔ)。提供了多達(dá)16種模式,包括雪地,泥地,沙地,巖石,山地,涉水等越野地形,豹5都能輕松應(yīng)對(duì),可玩性很高。

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