全新一代車機(jī)系統(tǒng)，配車載游戲！全新MINI車機(jī)曝光

日前，我們從MINI官方處，獲取到了一組關(guān)于全新MINI Cooper EV內(nèi)飾細(xì)節(jié)官圖，以及其相關(guān)配置信息。其中，新車將會(huì)搭載MINI最新一代車機(jī)系統(tǒng)，同時(shí)配備多項(xiàng)全新功能，并取消現(xiàn)有的儀表盤。根據(jù)此前規(guī)劃，新車將于年內(nèi)正式首發(fā)。

具體來看，在設(shè)計(jì)方面，新車將會(huì)搭載全新的9.44英寸懸浮式OLED中控屏，該屏幕相比傳統(tǒng)的液晶屏幕，擁有更高的亮度和更鮮艷的色彩，同時(shí)據(jù)MINI表示，這也是業(yè)內(nèi)首次采用如此大尺寸的OLED屏幕。同時(shí)，新車將取消現(xiàn)有的全液晶儀表盤設(shè)計(jì)，僅保留HUD抬頭顯示器。

新車將搭載最新一代車機(jī)系統(tǒng)Mini Operating System 9，這是寶馬集團(tuán)基于Android開源項(xiàng)目（AOSP）開發(fā)的信息娛樂系統(tǒng)的最新版本將擁有多項(xiàng)新穎的功能，包括智能助手、互聯(lián)商店、有聲提示、全新導(dǎo)航系統(tǒng)等，針對觸摸控制進(jìn)行了優(yōu)化。

其中，該系統(tǒng)提供Core、Green,、Go-Kart等8種顯示模式，每種模式通過車內(nèi)燈光的使用、顯示界面設(shè)計(jì)和聲音等，帶來不一樣的效果體驗(yàn)。同時(shí)，新車還將配備基于互聯(lián)網(wǎng)云平臺的全新導(dǎo)航系統(tǒng)，其能夠提供快速且精確的路線計(jì)算，并且擁有充電路線優(yōu)化功能，能幫助車主更好地規(guī)劃長途行駛路線。同時(shí)，新車未來將搭載Spike語音助手，可以由“Hey MINI”口令激活，并且具有音區(qū)識別功能。

另一方面，新車的可以通過內(nèi)置的互聯(lián)網(wǎng)商店，下載如視頻、音樂、AirConsole游戲以及Spotift等應(yīng)用程序，并且新車支持OTA升級和MINI Digital Key Plus智能手機(jī)互聯(lián)功能。

回顧外觀方面，新車將會(huì)繼續(xù)保持現(xiàn)款MINI的設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩側(cè)尺寸頗大的圓形大燈組，依然具有著較高的辨識度，只不過作為純電動(dòng)車，其換裝了全新的封閉式格柵，以表明自身不一樣的身份。同時(shí)，新車還采用了全新的尾燈組設(shè)計(jì)，并保留了經(jīng)典的雙門造型。車身尺寸方面，新車的長度為4075mm，高度為1495mm，軸距為2605mm。

動(dòng)力方面，新車將與寶馬iX1出自相同平臺，但前期將只推出單電機(jī)版車型，提供181馬力和215馬力兩種動(dòng)力，分別搭載40kWh和54kWh的電池組，對應(yīng)WLTP續(xù)航里程為300km和400km，并且將支持130千瓦快充功能。據(jù)悉，在后續(xù)該車或?qū)?huì)搭載更大容量的電池組，并且計(jì)劃推出最大功率為309馬力的雙電機(jī)四驅(qū)版車型。

編輯說：總的來看，全新MINI雖然在整體設(shè)計(jì)上并沒有太多改變，但是在不少細(xì)節(jié)位置均作出了全新升級，在產(chǎn)品力方面還是有著較為明顯的提升。不過，目前MINI還是要加快推出的步伐，特別是相比起smart這位老對手來說，暫時(shí)還是落后不少的。而近期以來，隨著全新MINI多項(xiàng)信息的曝光，相信距離其正式推出已經(jīng)越來越近，接下來就要看看實(shí)車中將會(huì)有著怎樣的表現(xiàn)，尤其是相比smart來說會(huì)有著哪些優(yōu)勢？