營收過1000億！理想去年賺麻了

近日，理想汽車公布了2024年第四季度及全年財報，營收和交付量雙雙創(chuàng)下新高，是眾多新勢力中的“TOP 1”。

去年第四季度，理想汽車營收443億元，交付量15.87萬輛，均創(chuàng)下歷史新高。而全年營收1445億元，同比增長16.6%，成為國內(nèi)唯一連續(xù)兩年營收過千億元的新勢力車企。全年交付量則超過50萬輛，同比增長近33%。

雖然營收和銷量大幅度提升，但盈利能力也明顯下滑：第四季度凈利潤35億元人民幣，同比減少38.6%，而全年凈利潤80億元，同比下跌31.9%。

在研發(fā)費用變化不大（105.9億元至111億元）的前提下，凈利潤出現(xiàn)如此幅度的下滑，很大原因是隨著國內(nèi)市場價格戰(zhàn)持續(xù)、越來越多品牌進入賽道，理想不得不通過降價優(yōu)惠、加大營銷等措施保持競爭力。 

2024年4月，理想宣布全系降價，其中MEGA售價下降3萬元，L7、L8、L9降價1.8-2萬元，在年底再推出3年免息政策，背后都是以犧牲利潤為代價。 

同時自動駕駛、AI模型及新車型等領(lǐng)域的研發(fā)投入加大，擴建銷售網(wǎng)絡和充電網(wǎng)絡亦需要投入不少資金。財報顯示，2024年理想汽車的研發(fā)費用111億元，同比增長4.6%；營銷成本1148億元，同比增長19.1%；銷售、管理費用122億元，同比增加25.2%。

理想早前表示今年不會推出新款L7、L8、L9，而將重點放在純電車型上，主銷車型不進行改款或許會影響影響理想的競爭力和關(guān)注度，同時又有問界M8等車型上市，也會進一步分流理想的銷量，理想今年的壓力會更加大嗎？