疑難解答

我要提問我來解答[問題] 昂克賽拉,cx4試駕避震相差很大,是胎壓問題嗎?

昨天已經(jīng)在大家cars上問過卓哥了,回答得很詳細,但提問字數(shù)有限說不清楚,再細想是不是還有別的問題,因為看各路車評的時候都說昂克塞拉和cx4駕駛感覺很像,很少提及避震軟硬程度的差別。
試駕的時候沒問題,前排坐感覺也不明顯,試坐后排時,過減速帶昂完全硬碰硬,會有一種震到腰疼的感覺,cx4也很硬,但身體下降的一刻明顯感覺吸收的很好,感覺馬上就要震到腰了,卻很神奇的緩解。細碎震動明顯過濾得更好,不那么明顯。按說昂的避震肯定已經(jīng)調(diào)軟過了,但如果兩車調(diào)教能有這么大差別,那我想說cx4真是更貼心考慮中國路況了。
所以想了想問題可能出在這些方面:
1,本身地盤調(diào)教差距很大。畢竟一個是suv。都說老馬六更硬,可過減速帶沒這感覺啊。
2,四兒子的馬三胎壓有問題。
3,輪胎厚度差別。
4,座椅軟硬和腰部承托問題。
馬三我自己開是完全沒問題的,不嫌不舒適,可畢竟是五門家用,不想讓各種感情走到盡頭,北京補丁路減速帶太多。感情和性價比上我是更傾向于馬三,畢竟是我開,但我也不是純玩樂啊。
請試駕過這兩款車的朋友或車主來說一下。

車評人 新車評網(wǎng) +關(guān)注

啊你肯定就是在車問提問過我的網(wǎng)友了。不好意思,如果我早點看到你的題目我就不讓你破費了。胎壓影響的確很大,試駕車在運送過程中動不動就是3.2,3.4的氣壓,4S店很多也懶得放胎壓,結(jié)果還不是苦了自己?【車評人:曾穎卓】