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2025年了,品質(zhì)真的有那么重要?

新車評網(wǎng)  作者: 新車評網(wǎng) +關(guān)注   2025-02-28 16:29 評論 (0)

2月中旬,“北京現(xiàn)代真質(zhì)萬里行”系列活動在廣州拉開帷幕,隨后將在杭州、上海、武漢、成都、杭州等地展開。

關(guān)鍵詞:   北京現(xiàn)代   “真·質(zhì)”   萬里行

2月中旬,“北京現(xiàn)代真質(zhì)萬里行”系列活動在廣州拉開帷幕,隨后將在杭州、上海、武漢、成都、杭州等地展開。此系列活動中,北京現(xiàn)代通過品牌宣講、座談研討、試乘試駕等方式與用戶進行交流,展現(xiàn)現(xiàn)代的戰(zhàn)略藍圖和前景信心。

中國汽車市場正在經(jīng)歷快速而深刻的變革,原本相對穩(wěn)定的市場結(jié)構(gòu)在短時間內(nèi)被沖擊、被顛覆,可以用兩個關(guān)鍵詞概括車市新態(tài)勢:一是新能源大量普及,二是沒有底線的價格戰(zhàn),車企遇到的困難和解決困難的方法皆源于此。

2025年,北京現(xiàn)代的總體規(guī)劃是穩(wěn)住燃油車基本盤的同時積極向新能源轉(zhuǎn)型,以“真·質(zhì)”為品牌策略,通過差異化的產(chǎn)品和服務(wù),在競爭激烈的中國市場走出一條獨特的道路。

2025年了,品質(zhì)真的有那么重要?

一年換三代的時代,品質(zhì)是難能可貴的初衷

“真”,就是真材實料的產(chǎn)品、真實的價格,這看似簡單甚至理所當然的要求,卻在無序競爭的市場環(huán)境中被逐漸淹沒。

 價格戰(zhàn)打到現(xiàn)在,基本可以用兩個字形容:“卷”和“亂”。就像今年春節(jié)假期一過,許多品牌便迫不及待地開始新一輪價格戰(zhàn),推出所謂“一口價”,價格看似難以置信地低,但實際上不少是為了造噱頭、蹭流量的套路,例如明明只有少數(shù)車型的少數(shù)配置才能享受優(yōu)惠,卻包裝成全系大降價的“假象”。

北京現(xiàn)代是少數(shù)能落實真實價格的“老實人”。其推出的“煥新一口價”購車優(yōu)惠政策涵蓋第十一代索納塔、全新途勝L、2024款庫斯途以及第五代勝達等主力車型,確保能夠惠及不同需求的消費者。一口價使車價變得透明,同時和舊車置換結(jié)合,消費者無需再像過去那樣在不同4S店之間比價、議價,用真誠的優(yōu)惠、真實的價格贏得消費者的信任。

2025年了,品質(zhì)真的有那么重要?

隨著汽車進入智能化時代,汽車似乎變成了和手機一樣的快迭代產(chǎn)品,從過去5、6年換一代變成1、2年換一代。這一定程度上是由自動駕駛、AI等功能更新升級快的特性決定,另一方面也是車市卷的結(jié)果,車企需要通過加快改款速度來保持競爭力和新鮮感。

當然,汽車又不可能變成和手機一樣的快消品,較長的使用壽命要求汽車必須有相匹配的品質(zhì)保證,否則過早出現(xiàn)質(zhì)量問題非常影響使用體驗,使消費者失去對品牌的信心。當價格戰(zhàn)變得無序、無底線,開始有消費者提出疑問:更新?lián)Q代如此快,價格越來越低,是否以犧牲本應(yīng)有的品質(zhì)為代價?

從北京現(xiàn)代敢于承諾所有車型均能享受高于行業(yè)平均的整車、發(fā)動機、變速箱5年/10萬公里質(zhì)保服務(wù),就能看出其始終堅守品質(zhì)的底線,決不妥協(xié)。在質(zhì)量控制領(lǐng)域,北京現(xiàn)代沒有實行中外市場的雙重標準,而是采用“全球統(tǒng)一制造標準”,引入行業(yè)領(lǐng)先的質(zhì)量控制體系,因此,無論在中美還是歐洲等市場,現(xiàn)代品牌都是可靠性最好的品牌之一。根據(jù)J.D.Power這個車輛可靠性研究,北京現(xiàn)代車型百車故障率連續(xù)多年領(lǐng)先主流合資品牌平均水平,過硬的品質(zhì)正是北京現(xiàn)代立足中國市場22年、擁有超過1200萬用戶的成功之道。

2025年了,品質(zhì)真的有那么重要?

北京現(xiàn)代迎來新能源元年,電動車不再無聊

“質(zhì)”,就是通過引入適合中國市場的技術(shù)和開展技術(shù)合作來支撐品質(zhì)。燃油車領(lǐng)域,北京現(xiàn)代持續(xù)引入全球TOP3現(xiàn)代汽車集團先進制造工藝,實現(xiàn)高性能和低油耗平衡統(tǒng)一,同時收獲極低故障率的良好口碑。而新能源領(lǐng)域,2025年是北京現(xiàn)代的新能源元年,一方面依托現(xiàn)代汽車全球領(lǐng)先的E-GMP平臺,另一方面與中方股東北汽集團以及本土供應(yīng)商合作,強強聯(lián)手打造更適應(yīng)中國市場的新能源汽車品牌。

據(jù)了解,北京現(xiàn)代首款純電車型將在2025年下半年上市,將為消費者提供更親民、更有個性、更高品質(zhì)的出行選擇。同時,北京現(xiàn)代將同步構(gòu)建覆蓋購車、充電、售后等環(huán)節(jié)的生態(tài)系統(tǒng),為用戶提供更全面的服務(wù)。

在對2025年的展望中,北京現(xiàn)代沒有提出過于宏大的口號,而是展現(xiàn)出務(wù)實且貼地的態(tài)度。盡管風云變幻的市場環(huán)境,帶來了嚴峻挑戰(zhàn),北京現(xiàn)代卻表現(xiàn)出樂觀的態(tài)度,體現(xiàn)出一個全球品牌的自信,隨著北京現(xiàn)代在2025年正式邁入新能源時代,相信無論在燃油車還是新能源領(lǐng)域,北京現(xiàn)代都將成為合資品牌的技術(shù)領(lǐng)軍者。


來源:新車評網(wǎng)
標 簽   北京現(xiàn)代   “真·質(zhì)”   萬里行
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