大眾終于聽勸了,油車居然搭載三屏+大疆智駕
新車評(píng)網(wǎng) 作者: XCP伍卓彥 +關(guān)注 2024-04-26 16:36 評(píng)論 (0)
上汽大眾全新途觀L Pro在2024北京車展上正式亮相,新車搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本,外觀還原海外版車型設(shè)計(jì),但內(nèi)飾和智能化配置則根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)的需求進(jìn)行修改。新車未來將與大眾途觀L同堂銷售。外觀方面,
上汽大眾全新途觀L Pro在2024北京車展上正式亮相,新車搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本,外觀還原海外版車型設(shè)計(jì),但內(nèi)飾和智能化配置則根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)的需求進(jìn)行修改。新車未來將與大眾途觀L同堂銷售。
外觀方面,新車提供了R-Line運(yùn)動(dòng)前臉和先鋒前臉兩種造型。R-Line版長(zhǎng)得比較運(yùn)動(dòng),配備了貫穿式的前日行燈+大燈模組,以及可發(fā)光的大眾LOGO,下方則是一整塊類似進(jìn)氣口的黑色裝飾件。
先鋒版則是更著重于質(zhì)感,下方格柵位置配了三條鍍鉻飾條,兩側(cè)則有纖細(xì)的進(jìn)氣口。
同時(shí),途觀L Pro還在前車燈上做了文章,搭載了IQ.Light,支持窄路車輛示寬、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、動(dòng)態(tài)燈光輔助、流水轉(zhuǎn)向燈、迎賓/歡送投影燈效等多項(xiàng)功能。
新車采用了較為傳統(tǒng)的SUV車型設(shè)計(jì),注重車內(nèi)空間表現(xiàn)。途觀L Pro車身側(cè)面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,只在前后翼子板初加入增強(qiáng)肌肉感的筋線,其余區(qū)域則用大面積的曲面設(shè)計(jì)。車尾方面,新車配備了貫穿式后尾燈,并支持流水轉(zhuǎn)向燈燈效。
車身尺寸方面,途觀L Pro的長(zhǎng)寬高分別為4735 /1859/1682mm,軸距為2791mm。
內(nèi)飾是途觀L Pro的一大重點(diǎn),它搭載了10.3英寸液晶儀表、15英寸懸浮式中控車機(jī)、11.6英寸副駕娛樂屏,并搭載高通驍龍8155芯片,成為第一臺(tái)前排搭載3款屏幕的大眾車型,這個(gè)配置甚至超越部分新能源車型。
同時(shí)還有前排座椅通風(fēng)/加熱/10點(diǎn)按摩等配置,舒適性配置也拉滿。
動(dòng)力方面,新車將搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),有137/162kW兩個(gè)版本,匹配7速濕式雙離合變速箱,同時(shí)頂配380TSI車型提供適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
智能駕駛方面,途觀L Pro 將與大疆車載合作,搭載IQ.Pilot 智能駕駛輔助系統(tǒng),提供L2+級(jí)輔助駕駛功能。
編輯說:
途觀作為大眾一款非常經(jīng)典的SUV車型,這次迎來了大幅度的升級(jí),加長(zhǎng)軸距、增加舒適性配置這些已經(jīng)是慣例。但是這次的途觀L Pro還在智能化配置方面下了苦功,如前排的三塊屏幕,高通驍龍8155芯片,還有和大疆合作推出的輔助駕駛系統(tǒng),這些都是當(dāng)今中國(guó)消費(fèi)者非常關(guān)注的產(chǎn)品點(diǎn)。同時(shí),對(duì)比同級(jí)的其它SUV車型,途觀L Pro這個(gè)配置都是處于領(lǐng)先位置的。
個(gè)人比較關(guān)注的一點(diǎn),就是途觀L Pro這套和大疆合作的輔助駕駛系統(tǒng)到底體驗(yàn)如何,后面我們也會(huì)進(jìn)行實(shí)際體驗(yàn),感興趣的朋友可以持續(xù)關(guān)注。
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