四大環(huán)節(jié)過關 長安汽車直播新CS35/逸動PLUS性能測試

相信屏幕前各位網(wǎng)友都有看過不少性能測試的圖文和視頻，但敢借全網(wǎng)直播形式來呈現(xiàn)的，縱觀圈內有這膽識和底氣的實力玩家絕對屈指可數(shù)。帶著品牌與技術自信的長安汽車來了，在重慶墊江試驗場為新CS35PLUS和逸動PLUS，安排了高速實驗、坡道挑戰(zhàn)、基本性能、顛簸路面等環(huán)節(jié)的測試。

針對基本性能項設置了繞樁測試和麋鹿測試，既考究操控極限又直觀反映出安全性。畫面顯示兩車在激烈轉向時側傾都相對較小，并且從穩(wěn)扎的車身姿態(tài)中體現(xiàn)出支撐度到位。再來就是坡道挑戰(zhàn)，具體對應30%爬坡、坡道駐車起步、下坡坡道緩降，受益于長安工程師針對最常用的中小油門區(qū)間進行了特別的調校、匹配，即便低速也確保順暢有勁，合乎多數(shù)國人駕駛偏好。

耐久測試則主要通過比利時路、鵝卵石路、鋼絲繩路、井蓋路等非鋪裝路面，檢驗新CS35/逸動PLUS當需要處理起這些復雜情況時，到底能有多強的適應性。各速度區(qū)間下，懸掛動作干脆利落。官方表示通過長安CA-TVS試驗體系強化考核的，能滿足90%用戶10年26萬公里的可靠性要求。

至于高速環(huán)道試驗，兩車整體顯得足夠從容自若，尤其再提速的時候十分見真章。讓人印象深刻的點就有：輸出平順穩(wěn)定、發(fā)力響應快、無明顯渦輪遲滯、加速連續(xù)性的體驗好。簡單回顧規(guī)格和參數(shù)信息，兩車搭載相同的1.4T高壓直噴發(fā)動機，最大功率118kW和峰值扭矩260N·m， 傳動系統(tǒng)匹配7速濕式DCT變速箱，賬面指標十分出彩。

編者說

從能開到好開，由量變到質變。雖均僅是一字之差，長安汽車卻為此不光斥過重資，甚至花上了多年的大力氣。自始至終皇天不負有心人，兩位新晉當紅小生用優(yōu)異的綜合表現(xiàn)再向普羅大眾證明了自己，實力和能力都有目共睹，故長安汽車也更具資本穩(wěn)坐住頭部自主的行列。值得注意，今年家族產(chǎn)品線在藍鯨動力組合的進一步助推下，品牌截至目前已累計銷售414688輛、同比增長153.9%，而這番亮眼成績無疑是業(yè)界對其最佳的認可。