智己汽車：鬼才設(shè)計(jì)師+AI+0衰減電池=未來特斯拉？

前往智己汽車的分享會時(shí)，我一度懷疑我們是否還需要一個(gè)新的“電動豪華車品牌”，不提BBA和保時(shí)捷們都在電動化了，就是特斯拉蔚來這樣的新入局者都能數(shù)出不少，更何況上汽已經(jīng)有了R品牌？智己汽車如何突圍？又憑什么說自己要做下一個(gè)特斯拉？

先說結(jié)果，有一說一，聽完他們講完打算怎么做智己汽車，倒是覺得如果能按他們說的實(shí)現(xiàn)，或許有戲，市場從來不會拒絕一個(gè)新品牌，只要它夠強(qiáng)，蘋果和特斯拉就是這樣的例子。不要誤會，我并不是把智己拉到了蘋果和特斯拉的高度，只是類比一個(gè)新品牌的希望。從智己汽車自己的描述中，它有這樣的閃光點(diǎn)。

智己汽車，由上汽集團(tuán)牽手江高科和阿里巴巴集團(tuán)打造，官宣于今年的11月份，實(shí)際上作為項(xiàng)目啟動的時(shí)間已有數(shù)年，已有3款新車處于研發(fā)的后期。智己汽車將于2021年1月13日舉行品牌發(fā)布會，趁著每年一度的CES展會向全球同步直播發(fā)布旗下A/B兩臺新車，分別為一臺轎車和一臺SUV。到了2021年4月舉行的上海車展，智己汽車將展出旗下3款車型，其中A車將啟動預(yù)售，并計(jì)劃于年底實(shí)現(xiàn)交付。

鬼才設(shè)計(jì)師讓人期待智己的造型

短短1個(gè)多小時(shí)的溝通會，讓我對智己有不同看法，主要原因是智己所引入的設(shè)計(jì)理念。以前我們所知道的，都是由汽車的設(shè)計(jì)師來做汽車造型，智己這次玩起了跨界，官宣智己汽車現(xiàn)場官宣英國著名設(shè)計(jì)工作室Heatherwick Studio和國際數(shù)字交互藝術(shù)團(tuán)隊(duì)teamLab，成為首個(gè)官方“品牌合伙人”與“藝術(shù)合伙人”。

托馬斯·亞歷山大·赫斯維克（Thomas Alexander Heatherwick）被稱為鬼才設(shè)計(jì)師，在今天之前我就不止一次看過他那些腦洞大開的設(shè)計(jì)，像個(gè)陀螺的椅子Spun Chair，讓坐上去的人因失重而忘卻煩惱變得快樂，他還為這張椅子講出了一番“大腦屁股論”；像一個(gè)圓圈裝飾品的運(yùn)河橋Rolling Bridge，擁有炫酷的展開方式，卻不僅僅是為了炫，更重要的是可以兼顧不同的過河需求；馬上，他在上海打造的多功能項(xiàng)目“1000棵樹”已接近完工狀態(tài)，預(yù)訂網(wǎng)紅打卡地一個(gè)。

Heatherwick Studio的理念就是“好的設(shè)計(jì)一定要與人的情感進(jìn)行共鳴”，因此我還是很期待這個(gè)鬼才設(shè)計(jì)師闖到汽車?yán)铮軒碓趺礃娱_腦洞又實(shí)用的設(shè)計(jì)。據(jù)悉，Heatherwick Studio將和智己汽車在車型外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、充電樁設(shè)計(jì)等多方面展開深度合作，把車打造成一個(gè)流動的數(shù)字藝術(shù)品。

teamLab團(tuán)隊(duì)藝術(shù)家、程序員、工程師、CG動畫師、數(shù)學(xué)家和建筑師等各個(gè)領(lǐng)域的專家組成。建成全球最大的藝術(shù)館，擅長運(yùn)用自然的元素來打造沉浸式藝術(shù)體驗(yàn)空間，最出名的作品就是花舞森林與未來游樂園，觀眾的動作對花開花落有微妙的影響，體現(xiàn)teamLab對藝術(shù)的理解“世界和我們是沒有邊界并且緊密相連的。即便是非常細(xì)微的影響，世界也會因?yàn)槲覀兊拇嬖诙l(fā)生變化。界因我們的存在而存在。即使是我們的一點(diǎn)點(diǎn)變化，世界也會因你的存在而有所不同?！?/p>

這兩個(gè)世界頂尖設(shè)計(jì)、體驗(yàn)團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)作打開了人們感官的新窗口，其作品極具創(chuàng)造力，并富有感染力，這樣的團(tuán)隊(duì)加入到新車的設(shè)計(jì)中，如果能夠克服工程化障礙，我還是挺期待結(jié)果的。

“零接管”自動駕駛、0衰減電池

從自動駕駛到三電技術(shù)，在思路上，智己汽車每一個(gè)環(huán)節(jié)都要打在痛點(diǎn)上。

在AI智能上，智己有著強(qiáng)烈的自信，智己青年公社成員產(chǎn)品體驗(yàn)主理人胡世聞先生向我們介紹了一系列智己想做和在做的智能駕駛以及場景應(yīng)用技術(shù)。其中，關(guān)于自動駕駛的描述，包括將在2022年實(shí)現(xiàn)一線城市的部分道路“全場景，最連續(xù)的零接管自動駕駛體驗(yàn)”，其前提是隨著高精度地圖的進(jìn)一步開放。在法規(guī)允許的情況下，智己要在2021年底，在上海特選核心商超實(shí)現(xiàn)車輛的自主泊車，用戶將不再需要開著車?yán)@到停車場，花大量時(shí)間尋找車位，到了2022年，智己將進(jìn)一步發(fā)展更多城市商超的自動泊車功能。

這意味著，智己首款量產(chǎn)車，在交付之時(shí)已具備自動駕駛功能。按照智己的思路，所有的新車都采用軟硬件解耦的方式，在出廠即具備視覺、毫米波雷達(dá)等全套硬件架構(gòu)，讓硬件先做到冗余。智己汽車還表示，當(dāng)激光雷達(dá)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，他們的新車也將配備。智己的股東里張江集團(tuán)對普通人來說可能比較陌生，介紹里說這家企業(yè)是“人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標(biāo)桿，擁有AI芯片、軟件算法等核心資源。

在三電系統(tǒng)方面，除了此前智己已公布的可達(dá)1000km續(xù)航、20萬公里零衰減的電池技術(shù)，其還將在量產(chǎn)車上搭載最大功率為11kW的無線充電技術(shù)，配合自動汽車功能，車主將可以享受無感補(bǔ)能體驗(yàn)。此外，據(jù)稱智己量產(chǎn)車電芯還將采用全新的配方均衡優(yōu)化，通過特殊設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)熱管理通道隔熱阻燃，實(shí)現(xiàn)更高的安全性，官方稱為“全球最高的能量密度電池、永不自燃的次世代超級電池”。

要注意的一點(diǎn)是，智己考慮到成本等原因，首款量產(chǎn)車型將不搭載其發(fā)布的最新電池技術(shù)，具體技術(shù)參數(shù)需等到1月份公布。

編輯說：這是最壞的時(shí)代，百余年的汽車工業(yè)從未面臨如此大的沖擊，變革蓄勢待發(fā)，誰也不知道什么時(shí)候會成為下一個(gè)出局者，這是最好的時(shí)代，汽車從未有如此廣闊的想象空間和無限可能性，汽車行業(yè)也從未如此開放，歡迎每一個(gè)敢于夢想的新參者。然而我們需要警惕一些風(fēng)險(xiǎn)，汽車行業(yè)有過太多PPT故事，有時(shí)愿望有很多，就是怕不夠時(shí)間去實(shí)現(xiàn)。

我們慶幸的是，市場和時(shí)間總是公平地，將掌聲和鮮花送給那些有實(shí)力擁有夢想的人。