保時捷帶來了2021款Panamera的全系車型,包括Panamera Turbo S,Panamera 4S E-Hybrid等所有動力規(guī)格的共計9款Panamera全部一起發(fā)布,可以說是聲勢浩大。
北京車展上,保時捷帶來了2021款Panamera的全系車型,包括Panamera Turbo S,Panamera 4S E-Hybrid等所有動力規(guī)格的共計9款Panamera全部一起發(fā)布,可以說是聲勢浩大。
外觀方面,新款和現(xiàn)款區(qū)別不大,算是每年都會更新的年度新款而已。其中Panamera Turbo S的前臉則比較特別,擁有比其他車型更大的側進氣口和雙層LED日行燈,因為擁有更強大的性能,其車身也略微更寬。本次9臺新款Panamera將會涵蓋標準軸距、長軸距和 Sport Turismo(旅行版)三種車身形態(tài),選擇非常豐富。
內飾方面,能察覺到的變化并不多。據悉主要是加入了保時捷通訊管理系統(tǒng)(PCM),該功能可以讓用戶使用在線語音控制、蘋果CarPlay及許多其他互聯(lián)服務。
動力則是這次Panamera的重頭戲,Panamera和Panamera 4將繼續(xù)搭載2.9升V6雙渦輪增壓發(fā)動機,發(fā)動機最大功率243kW,最大扭矩450Nm。Panamera GTS會使用4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率353kW,Sport Plus模式下,車輛0至100km/h時間為3.9秒,比舊款快了足足0.2秒。其極速達到300 km/h。
Panamera Turbo S同樣搭載4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機,不過調校有所不同。發(fā)動機最大功率463kW,最大扭矩820Nm。Panamera 4S E-Hybrid則采用混動系統(tǒng),2.9升V6雙渦輪增壓發(fā)動機和電動機結合組成插混系統(tǒng),系統(tǒng)輸出功率為412kW,最大扭矩750Nm。
終于,Panamera的產品序列在中國補全了,往后消費者能選擇的Panamera無疑是比過去更加豐富。不過其實還是有一個動力規(guī)格沒出現(xiàn),那就是Panamera Turbo S E-Hybrid,動力最最最強悍的Panamera,不知保時捷是出于什么考慮不把這臺猛獸也帶過來呢?