成都車展：新寶駿RS-3 1.5T車型正式上市，售8.78-9.88萬

2020年7月24日成都車展期間，上汽通用新寶駿宣布旗下1.5T版本新寶駿RS-3正式上市。作為新增車型，1.5T版新寶駿RS-3與現(xiàn)款車型的最大區(qū)別在于動力部分從此前的1.5L自然吸氣升級到了1.5T渦輪增壓發(fā)動機；此外，造型及配置部分也進行了相應的調(diào)整優(yōu)化。在本次新車發(fā)布中，1.5T版新寶駿RS-3共推出了3款車型，售價區(qū)間為8.78-9.88萬元。詳細車型售價，請看下表：

作為車系中的新增車型，1.5T版新寶駿RS-3在外形上與現(xiàn)款車型保持著高度相似的線條設計，熟悉的星際幾何設計語言配合上雙色的車身，無論是科技感還是檔次感都保持得非常不錯。作為外形上的唯一變動點，1.5T版本的前保險杠進行了優(yōu)化設計，鏤空式的下包圍視覺感受上會比現(xiàn)款車型要更加運動也更加兇狠一些。

在前臉造型變運動的同時，作為動力傳輸者的輪胎也在悄然間進行了升級。在尺寸上，1.5T版本的輪胎由此前的205/60 R16升級到了215/55 R17；從我們的實際體驗來看，即便采用了更大尺寸的輪胎，整體底盤的反饋較此前反而是更加舒服服帖了。

來到車內(nèi)，1.5T版本的造型與現(xiàn)款車型是完全一致的，唯一不同的地方在于1.5T版本新增了全黑+橘撞色縫線的配色；毫無疑問，這種設計是能夠一定程度上提升車內(nèi)的運動氛圍的。值得一提的是，車機系統(tǒng)進行了相應的升級，增加了時下流行的微信互聯(lián)，并且開發(fā)了常用手機App的投屏功能，比如抖音、小紅書等，大大增強了車內(nèi)的娛樂屬性。

在配置部分，1.5T車型新增了與手機聯(lián)動的座椅記憶功能，在車輛檢測到手機連接后，座椅就會自動調(diào)整到響應的角度，非常地貼心。此外，1.5T版還新增了ACC自適應巡航、主動剎車等一系列安全措施，在時速高于60km/h的路況下，還可以自己控制方向，將車輛保持在車道中央；已經(jīng)算得上是無限接近L2駕駛輔助了。在這些科技配置的輔助下，1.5T版 RS-3操控起來無疑是更加地方便且舒服了。

作為新車上最大的亮點，1.5T版新寶駿RS-3換裝了代號為LJ0系列的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力150匹，最大扭矩250N·m，動力參數(shù)較比此前有了大幅的提升；與之匹配的，是可模擬8速的CVT變速箱。從我們此前的實測體驗上來看，整套動力的匹配非常成熟而且完善度很高，在保證了動力的同時也照顧到了日常使用的平順性，值得點贊。