體驗名爵6互聯(lián)車機斑馬系統(tǒng)2.0:放下手機吧

前兩天在上海出差，所住宿的酒店坐落在老上海市中心，淮海中路地鐵站附近。在街上騎著共享單車想要購買一張儲存卡的我，正來來回回在老城區(qū)的街道上穿梭，尋找合適的商店。當我騎到巨鹿路等幾條街道，就發(fā)現(xiàn)街上幾乎所有的實體商店都已經(jīng)關(guān)張許久，而最終我也沒在這附近找到我想要的儲存卡，我心里不禁咒罵實體店的不便。也感嘆，整個實體經(jīng)濟已經(jīng)進入了可怕的轉(zhuǎn)折關(guān)頭，人們已經(jīng)從接受互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟轉(zhuǎn)變成依賴它，徹底進入了互聯(lián)網(wǎng)時代。

回到汽車工業(yè)，“汽車互聯(lián)”的龍頭上汽集團，為了應(yīng)對全面來臨的互聯(lián)網(wǎng)時代，與阿里巴巴的合作搗騰出了車載互聯(lián)系統(tǒng)“斑馬”，盡力地跟上這個時代的腳步。關(guān)于這套系統(tǒng)的功能性和便利性，有錢美眉已經(jīng)有過深度的體驗，并且給出了不錯的評價有錢腐敗系列：斑馬系統(tǒng)詳細解析。而作為上汽名爵的當家花旦，名爵6上的斑馬系統(tǒng)也升級成了目前最新，功能最豐富的斑馬系統(tǒng)：斑馬2.0。

談到升級，怎么能跳過新功能的加入呢？

這一次升級，實則為一次純軟件的升級。除了全新車（擁有斑馬系統(tǒng)的車型）會自帶斑馬2.0，老斑馬用戶也可以通過OTA空中升級，在家就把把老版本升級為2.0。除了一些細微的優(yōu)化，主要的新功能包括5方面：“組隊”功能、旅游路書、語音識別支持副駕識別、語音游戲、連接外界WIFi。

廠家同時也拋出了美好的愿景，比如未來斑馬將會和支付寶等支付平臺深度合作，支持“無感支付”。即離開ETCP停車場、高速過路ETC時，直接通過斑馬系統(tǒng)聯(lián)動支付寶扣費，這樣的功能能大幅減少時間成本，無疑是件好事。

功能更多是一回事，但實際體驗又如何？

開著已經(jīng)升級到斑馬2.0的名爵6在煩囂的上海市中心穿梭，我把體驗重點放在了斑馬2.0系統(tǒng)上面。出發(fā)前我們的進入“組隊”功能，通過輸入統(tǒng)一的隊伍密碼組成了車隊。加入后可以實現(xiàn)兩個功能，第一是可以在斑馬系統(tǒng)的地圖上看到“隊友”的實時位置，第二則是實現(xiàn)“隊友”間的語音對講功能。就體驗來說，只要組隊密碼準確，整個組隊過程很簡潔。

活動當天，我們的小隊被安排了幾個上海地標作為檢查任務(wù)點，需要到這幾個點拍照簽到。按照斑馬上的高德地圖導航到目的地附近，我們也沒找到確切的簽到臺位置，這時車隊的位置實時共享功能就派上用場了，我們通過已經(jīng)到達的隊友定位以及系統(tǒng)內(nèi)的對講機功能，順利到達了東方明珠附近指定的停車場。

拓展到現(xiàn)實生活當中，可以想象這個新功能非常適合車友會舉行線下的聚會活動。男男女女一起組隊去一個地方，比如到市郊的別墅開Party，對講機以及定位實時分享功能，可以讓你不掏出手機就完美解決了掉隊的問題。說句題外話，這個功能的拓展性我認為是無限的，比如在某些論壇上定一個活動主題并留下組隊密碼，同城的車友就可以根據(jù)活動主題而自行入隊赴約，至于活動的內(nèi)容，可就有賴各位網(wǎng)友的腦洞了，反正我想象到一些邪惡又有趣的活動。

再來說說副駕駛語音識別和語音游戲這些小功能，之前的斑馬只會識別主駕駛的語音指令，這無疑讓位于副駕的女王們感到自己失寵，通過這次的升級，副駕駛獲得了和主駕駛同樣的權(quán)限。新增的語音游戲，玩的更有創(chuàng)意。為了駕駛過程中，比如堵車這樣視線不可離開路面又需要消遣的狀況下，斑馬2.0想到了通過語音指令玩游戲，目前只有一款游戲，就是成語接龍。

眾所周知上海市中心的擁堵狀況是真的糟糕，看著前面動輒近一公里鮮紅的剎車燈，無論是駕駛者還是乘客都會非常郁悶。做乘客的自然可以事不關(guān)己地玩手機，可是司機的處境就相當尷尬了。堵車走走停停，車龍隨時會向前蠕動，要是駕駛員開車玩手機，被后車按喇叭催促或者追尾前車的幾率都大大增加。這時這種只需要通過聽力、智力和語音就可以玩的語音游戲就有用武之地了，不僅能給被擁堵惹毛的駕駛員得到消遣，也調(diào)動起乘客們的熱情一起想成語。而且我們玩了一會兒，發(fā)現(xiàn)斑馬系統(tǒng)的語音識別率還是不錯的，玩起來很少出現(xiàn)BUG，所以游戲的流暢度不用擔心。你可以說這不是開車用車中必不可少的功能，但是它確實能給車上的人們提供消遣。

總結(jié)：

以上這些新功能，其實并不是我喜歡上斑馬系統(tǒng)的主要原因。比如語音控制功能我個人覺得用起來是真的顯得自己很蠢，在車里大喊幾句口令，真的很羞恥。像斑馬這種互聯(lián)車機系統(tǒng)，最拿手的好戲在于解放你的手機。因為斑馬深度整合了像高德地圖、蝦米音樂這些我們在車上常用的軟件，就不再需要全都依賴現(xiàn)在這些電量少得可憐的智能手機來導航和聽音樂了。比如你正用手機導航，剛好開到高速上不熟悉的分岔匝道，這時電話響了，你就很可能因為這一瞬間走錯出口而走冤枉路。所以斑馬這類車載互聯(lián)系統(tǒng)最可取的地方，就是解決了這樣的痛點，解放了身兼太多職的手機。