廣州車展重頭新車之大眾T-ROCSTAR概念車：2018中國(guó)投產(chǎn)

大眾旗下小型概念SUV車型T-ROCSTAR也登錄本屆廣州車展。該車曾在車展前于廣州之窗完成了首秀。

T-ROCSTAR延續(xù)了大眾最新的家族化設(shè)計(jì)，并將越野元素將城市風(fēng)光相融合。車身尺寸緊湊，定位為A級(jí)，與途觀L等A+級(jí)尺寸的SUV區(qū)別開來(lái)。同途觀L一樣，T-ROCSTAR也源自大眾MQB前橫置模塊化平臺(tái)。

前臉呈現(xiàn)“T”字型，大燈組與格柵連成一體。整體造型與海外版本車型基本一致，不同是本次登展的車型應(yīng)用了全新的日間行車燈設(shè)計(jì)，造型更精致。

前保險(xiǎn)杠在家族化的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，直立的日行燈視覺效果不錯(cuò)。

側(cè)面窗線從A柱一直平滑延伸到C柱。前傾的C柱展現(xiàn)出類似Targa車頂?shù)男Ч⒋钆溆泻谏珬l紋凸顯年輕化——這一設(shè)計(jì)可在日后的量產(chǎn)版車型上定制。

19寸輪圈造型漂亮，啞光槍灰色與黑色搭配凸顯質(zhì)感和立體效果。但預(yù)計(jì)這款輪圈很難出現(xiàn)在量產(chǎn)車型上。

車尾較海外版本有小幅修改。尾部反光條及排氣口造型有些變化，但整體依然是大眾家族的風(fēng)格，車尾能看出幾分高爾夫的影子。

尾燈為L(zhǎng)ED，橫條設(shè)計(jì)依舊繼承大眾家族風(fēng)，點(diǎn)亮后效果還是不錯(cuò)的。

這款車采用扭力梁后懸架，預(yù)計(jì)以后的量產(chǎn)版本也將沿用此設(shè)定。

后保險(xiǎn)杠下方的擴(kuò)散器及排氣口造型很運(yùn)動(dòng)，但排氣口只是裝飾品，真正的排氣隱藏在后保險(xiǎn)杠下方，吹向地面方向。

內(nèi)飾與海外車型保持一致，采用與車身同色的雙色搭配凸顯年輕感。中控臺(tái)造型應(yīng)用大眾最新的扁平化設(shè)計(jì)，很接近之前發(fā)布的全新一代POLO。展示車型為6速手動(dòng)擋版本，尚不清楚手動(dòng)變速箱是否會(huì)出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車型上。

座椅寬度尚可，包裹性一般。前排頭部空間不錯(cuò)，腿部空間略顯局促。前排座椅離地高度經(jīng)過(guò)刻意增加，帶來(lái)的好處是視野的提升。

由于T-ROCSTAR的定位，后排腿部空間較局促，座椅坐墊也比較短。

后排中央有較高的凸起，與大眾品牌其他車型類似。可能已為四驅(qū)車型留好了空間。

后備箱空間不大，兩側(cè)還被輪拱占用一部分。

動(dòng)力方面，大眾官方目前尚未透露任何細(xì)節(jié)。據(jù)消息稱，國(guó)產(chǎn)車型將配備1.2T和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，并有前驅(qū)和四驅(qū)兩種選擇。鑒于目前國(guó)內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng)的火爆，這款極具年輕化及運(yùn)動(dòng)化的車型價(jià)格若能下探夠低，可能將對(duì)同級(jí)車型造成強(qiáng)烈沖擊。