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廣州車展重頭新車之斯柯達(dá)柯珞克:小熊出沒請注意

新車評網(wǎng)  作者: XCP常志鵬 +關(guān)注   2017-11-17 20:55 評論 (0)

比斯柯達(dá)柯迪亞克低一級別的同門師弟Karoq,11月17日于廣州車展正式亮相中國。“Karoq”一詞是一種熊的名字,在中國,它有個新的中文名——柯珞克,該車型定位介于野帝和柯迪亞克之間??络罂搜永m(xù)了斯柯達(dá)家族設(shè)計,

關(guān)鍵詞:   斯柯達(dá)   緊湊SUV   柯珞克

比斯柯達(dá)柯迪亞克低一級別的同門師弟Karoq,11月17日于廣州車展正式亮相中國?!癒aroq”一詞是一種熊的名字,在中國,它有個新的中文名——柯珞克,該車型定位介于野帝和柯迪亞克之間。

廣州車展重頭新車之斯柯達(dá)柯珞克:小熊出沒請注意

柯珞克延續(xù)了斯柯達(dá)家族設(shè)計,國產(chǎn)車型與之前已在海外發(fā)售的版本造型基本一致。車身長寬高尺寸分別為4432mm*1841mm*1614mm。

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軸距2688mm,相比于海外版車型,加長了50mm。

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前臉造型與柯迪亞克高度相似。縱向條幅格柵、分體式大燈均與柯迪亞克如出一轍。

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大燈與霧燈均為LED光源,斯柯達(dá)標(biāo)志性的燈帶放置于大燈底部,點(diǎn)亮后效果不錯。

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車尾造型圓潤飽滿,配合直線與棱角,極大提升了視覺效果。保險杠的配色使車尾具有較強(qiáng)層次感。

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尾燈同樣為LED,“C”字造型可見于當(dāng)下任意一輛斯柯達(dá)的尾部。

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三幅方向盤尺寸合適,外表包裹真皮,握感較佳。

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擋桿造型略顯平實,DSG徽標(biāo)表明其身份。

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儀表外緣的白環(huán)也是斯柯達(dá)的經(jīng)典元素之一,設(shè)計典雅的同時提升易讀性。

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中控屏幕包含導(dǎo)航、多媒體等功能,并可語音控制。

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扶手箱儲物格空間不大,杯架為可拆卸式。

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展車配置為TSI280,該車帶有雙區(qū)自動空調(diào)。

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前排空間表現(xiàn)不錯,座椅不算寬大,包裹性尚可。

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整個內(nèi)飾設(shè)計帶有濃郁的德國車風(fēng)格,沉穩(wěn),實用。

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后排也帶有出風(fēng)口及USB電源。

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該車型還配備了全景天窗,前半部分可打開。采光面積大致在0.8平方米左右。

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斯柯達(dá)官方未公布后備箱容積,鑒于國產(chǎn)車型軸距有加長,預(yù)計后備箱容積將大于海外版本(1630升)。

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后排座椅靠背較直,空間表現(xiàn)不錯。

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保險杠上的排氣管造型只是裝飾,真正的排氣隱藏在下方,排氣口吹向地面。

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國產(chǎn)版柯珞克采用扭力梁非獨(dú)立后懸架,與海外版獨(dú)立懸架有較大區(qū)別。

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前后懸架活動件均為鋼材質(zhì)。

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動力方面,國產(chǎn)車型將搭載1.2T和1.4T發(fā)動機(jī),最大功率分別為85kW和110kW。

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與這兩款發(fā)動機(jī)匹配的預(yù)計是大眾的7速雙離合變速箱。

柯珞克定位于緊湊型SUV,預(yù)計2018年上市。這款設(shè)計時尚的緊湊SUV能否對市場造成沖擊,就看價格下探程度了。

來源:新車評網(wǎng)
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