綜合評分:3.8分
共有口碑:17條
參考最低價格:44.72-59.98 萬元
裸車價格:44.0萬元
平均油耗:10.0L
用車時間:2年4月0天
當(dāng)前里程:689.0公里
購車用途:上下班
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
0分動力:暫無評分
0分操控:暫無評分
0分油耗:暫無評分
0分配置:暫無評分
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
裸車價格:45.0萬元
平均油耗:8.9L
用車時間:7年9月13天
當(dāng)前里程:73000.0公里
購車用途:上下班 商務(wù)接送
5分外觀:★★★★★
5分內(nèi)飾:★★★★★
5分空間:★★★★★
5分動力:★★★★★
4分操控:★★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
4分舒適:★★★★
5分性價比:★★★★★
裸車價格:38.6萬元
平均油耗:16.0L
用車時間:5年7月7天
當(dāng)前里程:70.0公里
購車用途:上下班 購物 接送小孩 自駕游
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
0分動力:暫無評分
0分操控:暫無評分
0分油耗:暫無評分
0分配置:暫無評分
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
裸車價格:58.0萬元
平均油耗:11.5L
用車時間:9年3月22天
當(dāng)前里程:20000.0公里
購車用途:上下班 購物 接送小孩 自駕游
5分外觀:★★★★★
5分內(nèi)飾:★★★★★
5分空間:★★★★★
4分動力:★★★★
4分操控:★★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
4分舒適:★★★★
4分性價比:★★★★
LED大燈和AMG輪廓很養(yǎng)眼
內(nèi)飾全真皮包裹,有別于260或更低配車型
無可挑剔
起步稍弱,奔馳特性
操控精準(zhǔn)
中規(guī)中矩
音響扣一分
懸掛稍硬不夠奔馳
總體滿意
裸車價格:55.78萬元
平均油耗:11.8L
用車時間:10年7月5天
當(dāng)前里程:29250.0公里
購車用途:上下班 購物 接送小孩 自駕游 跑長途
4分外觀:★★★★
5分內(nèi)飾:★★★★★
5分空間:★★★★★
4分動力:★★★★
4分操控:★★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
5分舒適:★★★★★
5分性價比:★★★★★
對外觀覺得不夠完美但仍滿意
對滿意的就是中控設(shè)計和用料的豪華感,遠超其他C級車,當(dāng)時選車時,去寶馬店一看5系中控,立刻就不納入選項了。
空間滿意,非常滿意,后排超過三拳空間,能蹺二郎腿,,老婆在后排坐著睡著時能伸直腿,比屈腿舒服。
我就是喜歡這種平穩(wěn)線性的加速風(fēng)格,不喜歡很浮躁的駕駛感覺。
操控感覺還行,覺得這么大尺寸車能有這樣的拐急彎感受很不錯了,側(cè)傾比想象的要小。
可能基本上開市中心區(qū)多,油耗不太滿意。
想要的配置都有了,后悔沒加一點錢買高一型號的就能帶電動尾門
濾震和NVH都滿意,,不是靠一味的軟來濾震,保持一定的路面感受,但不影響舒適和心情。
在同級別車里豪華氛圍營造是最滿意的,性價比滿意。
裸車價格:58.0萬元
平均油耗:11.0L
用車時間:9年4月3天
當(dāng)前里程:13000.0公里
購車用途:商務(wù)接送
5分外觀:★★★★★
5分內(nèi)飾:★★★★★
5分空間:★★★★★
4分動力:★★★★
3分操控:★★★
3分油耗:★★★
5分配置:★★★★★
5分舒適:★★★★★
5分性價比:★★★★★
裸車價格:58.8萬元
平均油耗:11.2L
用車時間:12年11月22天
當(dāng)前里程:59800.0公里
購車用途:上下班 購物 接送小孩 自駕游 跑長途
4分外觀:★★★★
5分內(nèi)飾:★★★★★
5分空間:★★★★★
4分動力:★★★★
5分操控:★★★★★
5分油耗:★★★★★
5分配置:★★★★★
4分舒適:★★★★
4分性價比:★★★★
裸車價格:53.8萬元
平均油耗:11.0L
用車時間:8年11月17天
當(dāng)前里程:8900.0公里
購車用途:上下班 接送小孩 自駕游 跑長途 商務(wù)接送
5分外觀:★★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
5分空間:★★★★★
4分動力:★★★★
4分操控:★★★★
4分油耗:★★★★
5分配置:★★★★★
5分舒適:★★★★★
5分性價比:★★★★★
裸車價格:57.0萬元
平均油耗:13.5L
用車時間:13年2月24天
當(dāng)前里程:38000.0公里
購車用途:上下班 接送小孩
4分外觀:★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
5分空間:★★★★★
4分動力:★★★★
4分操控:★★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
5分舒適:★★★★★
3分性價比:★★★
裸車價格:413200.0萬元
平均油耗:13.2L
用車時間:8年10月27天
當(dāng)前里程:3400.0公里
購車用途:上下班 購物 自駕游
4分外觀:★★★★
3分內(nèi)飾:★★★
5分空間:★★★★★
4分動力:★★★★
4分操控:★★★★
3分油耗:★★★
4分配置:★★★★
4分舒適:★★★★
4分性價比:★★★★
開了兩個多月,目前還是感覺挺耐看的……
用料,真皮覆蓋的地方比日系豪華品牌少很多,但是做工方面還是很滿意的
空間完全足夠了。身邊的朋友胖子居多。3個平均一米8的大胖坐車上一起出去浪完全夠用。
自己開車篇沉穩(wěn)。2.0T 211馬力對我在深圳這個整天堵車的城市也是足夠用了。跑高速在合法限速之內(nèi)提速超車沒有問題。但是變速箱2檔3檔之間會有頓挫。
對于E級……轉(zhuǎn)向只能說還行吧,中間虛位挺大的,偏舒適沉穩(wěn)的設(shè)定。路感什么的也比較清晰,懸架支撐也可以,不會像雷廠的ES軟趴趴,但也不會說太硬,給人感覺還是挺有韌性的。
長期在11-13之間徘徊。發(fā)動機啟停一直都再用。但是平時開車路況都比較塞,目前來看這個結(jié)果還是滿意的。等首保過后再看看。
基本上該有的都有了,360全景 導(dǎo)航什么的都有。開車的時候喜歡靠自己,所以ACC巡航還有盲區(qū)預(yù)警什么的沒有也沒什么關(guān)系
開寶馬坐奔馳這句話真的沒錯…… 后排比前排舒服太多了…… 駕駛位只能說普普通通。不會讓你不舒服,但也沒有給你做大沙發(fā)的感覺。靜音的話,主要還是倍耐力P7傳來的胎噪,環(huán)境噪音還是控制的挺好。
畢竟是生命末段的車了,終端優(yōu)惠還是很大的。優(yōu)惠后的價格,在這個價位上,我覺得性價比還是不錯的。
裸車價格:37.8萬元
平均油耗:10.0L
用車時間:11年10月7天
當(dāng)前里程:27800.0公里
購車用途:上下班 購物 自駕游 跑長途
3分外觀:★★★
5分內(nèi)飾:★★★★★
5分空間:★★★★★
4分動力:★★★★
3分操控:★★★
4分油耗:★★★★
3分配置:★★★
4分舒適:★★★★
3分性價比:★★★
裸車價格:42.0萬元
平均油耗:14.0L
用車時間:10年2月19天
當(dāng)前里程:80000.0公里
購車用途:上下班 商務(wù)接送
4分外觀:★★★★
5分內(nèi)飾:★★★★★
4分空間:★★★★
4分動力:★★★★
4分操控:★★★★
4分油耗:★★★★
3分配置:★★★
5分舒適:★★★★★
3分性價比:★★★
裸車價格:42.0萬元
平均油耗:11.0L
用車時間:9年3月20天
當(dāng)前里程:950.0公里
購車用途:接送小孩 自駕游
5分外觀:★★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
5分空間:★★★★★
3分動力:★★★
4分操控:★★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
5分舒適:★★★★★
5分性價比:★★★★★
裸車價格:48.0萬元
平均油耗:0.9L
用車時間:10年5月26天
當(dāng)前里程:32000.0公里
購車用途:上下班 自駕游 泡妞
5分外觀:★★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
5分空間:★★★★★
3分動力:★★★
5分操控:★★★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
4分舒適:★★★★
4分性價比:★★★★
裸車價格:50.0萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:9年8月23天
當(dāng)前里程:2.0公里
購車用途:上下班 自駕游
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
0分動力:暫無評分
0分操控:暫無評分
0分油耗:暫無評分
0分配置:暫無評分
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
裸車價格:56.0萬元
平均油耗:18.0L
用車時間:11年8月3天
當(dāng)前里程:10000.0公里
購車用途:自用
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
4分動力:★★★★
0分操控:暫無評分
5分油耗:★★★★★
5分配置:★★★★★
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
3.0自吸,動力平順,當(dāng)然動力就要比3.0T稍微差一點。當(dāng)然請不要拿寶馬和奧迪的2.0T來比,當(dāng)你長時間開過6缸機后,不用說也會明白2.0T四缸和六缸沒有可比性。
此車不適合市區(qū)上下班開。車大,停車也麻煩。最高18個油。長途利器?。「咚?個。綜合10個多點。
該有的都有了,但是因為車款較老,所以缺少ACC等配置也是可以理解的。
裸車價格:56.0萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:13年3月11天
當(dāng)前里程:8400.0公里
購車用途:私家車 日常代步 長途駕駛
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
4分動力:★★★★
0分操控:暫無評分
3分油耗:★★★
4分配置:★★★★
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
說說動力,動力非常強勁!油門從開始到中段不是很強烈,比較柔順,也是老板車為司機考慮的一點。但是當(dāng)你升踩油門動力輸出很強烈!推背感也不是一般的槍,隨著轉(zhuǎn)速拉高發(fā)動機的聲音也不斷飆高。。。這也是不覺得不好的一點,降噪不是特別好。轉(zhuǎn)向的虛偽也不大,很聽話,很好控制!
個人覺得油耗在合理范圍之內(nèi),當(dāng)你駕駛了它,感受到它給你的動力,你就不會覺得它的油耗高了。沒有寶馬的2.0T的520高。所以,動力好,油耗合理,個人推薦這車!
人機工程做的很好,駕駛時可以完全看到車頭,很安全,提高的主動安全性!后座空間比較寬敞,適合做老板車,后排可以控制前排座位。全景天窗提升后排開揚感。但是如果駕駛隨意些,后排比較容易暈車!
報價:0.0-0.0萬
報價:0.0-0.0萬
報價:51.8-51.8萬
報價:0.0-0.0萬
報價:0.0-0.0萬
報價:71.88-71.88萬
報價:0.0-0.0萬
報價:0.0-0.0萬
報價:0.0-0.0萬
報價:0.0-0.0萬