汽車品牌均未上榜，今年的315還是不痛不癢

不出所料，過去一年發(fā)生的各種大大小小的汽車消費(fèi)抱怨，包括近期鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的奧迪車內(nèi)氣味問題和廣泛存在的購車消費(fèi)陷阱問題，都未能登上今年315晚會的舞臺。之所以說不出所料，是因?yàn)檫^去一年中也的確沒有出現(xiàn)如此前大眾DSG故障、速騰斷軸這么大規(guī)模而且存在安全隱患的汽車質(zhì)量事件，也沒有出現(xiàn)像大眾途銳發(fā)動機(jī)進(jìn)水這樣維修金額巨大且廠家拒不承認(rèn)的重大質(zhì)量問題，315晚會時間僅有2小時，全國人民都在看，肯定要挑一些具有普遍性和一定嚴(yán)重性的問題曝光。再說了，現(xiàn)在國內(nèi)汽車市場銷量持續(xù)下降，大家本來買車的熱情就不高，現(xiàn)在說汽車質(zhì)量問題和購車消費(fèi)陷阱，恐怕也不合適。

那么今年的315晚會都說了些啥？

今年的315晚會依次曝光了醫(yī)療廢物和醫(yī)療垃圾非法回收、辣條生產(chǎn)衛(wèi)生問題、假土雞蛋、騷擾電話和竊取個人信息產(chǎn)業(yè)鏈、藥店和建筑公司違規(guī)掛靠資質(zhì)證書、成人紙尿褲等貼身衛(wèi)生用品使用回收料、電子煙危害健康、家電售后維修亂象、銀行卡默認(rèn)開通免密閃付和“714高炮”網(wǎng)絡(luò)信貸。這些問題基本都與我們的生活息息相關(guān)，看完之后的確能夠幫助我們避開一些消費(fèi)陷阱，維護(hù)自身權(quán)益，比如以后少用塑料袋裝食品、少吃辣條、不買土雞蛋、不輕信網(wǎng)絡(luò)借貸等等。晚會后執(zhí)法部門的快速跟進(jìn)，也有利于保護(hù)廣大消費(fèi)者的切身利益。315公益晚會，的的確確發(fā)揮了它的公益作用，為保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益做出了貢獻(xiàn)。

然而，看完315晚會之后，我的內(nèi)心絲毫沒有一絲正義得到伸張的亢奮或是對曝光問題的憤怒。在我看來，今年的315晚會，依然是不痛不癢。保健品欺詐、拼多多假貨、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)造假、大數(shù)據(jù)殺熟、共享汽車共享單車押金難退等問題，在315晚會上都沒有提及。特別是保健品欺詐問題，比起買盒假土雞蛋、家電維修被多坑幾百塊錢、銀行卡免密閃付被盜刷，它造成的直接經(jīng)濟(jì)損失明顯更大，造成的社會影響也明顯更惡劣，但是卻依然沒能上榜。要怪就怪315晚會太受關(guān)注了，不僅幾億人民關(guān)注，而且執(zhí)法部門也在關(guān)注，所以提出的問題必須斟酌再三、絕對嚴(yán)謹(jǐn)，容不得半點(diǎn)差錯，不能針對個例浪費(fèi)大家時間，也不能一棍子打死破壞行業(yè)發(fā)展，所以要想它搞出點(diǎn)爆炸性大新聞，根本不可能。

換個角度想想，就算上榜又能怎樣呢？去年的315曝光了酷騎單車押金難退，后續(xù)的ofo、途歌倒閉后，押金還不是照樣拿不回來。今年曝光的騷擾電話和信息泄露問題、藥店掛靠證書問題、食品和貼身用品衛(wèi)生問題，也都不是什么新鮮事了，通過這次全國直播的大型公益晚會，就真的能夠根治嗎？315晚會始終只能起到一個曝光問題和推動相關(guān)部門進(jìn)行整治的作用，但是這些問題發(fā)生的根本原因到底是制度不完善、違法成本太低還是執(zhí)法不到位，誰又說得清呢？違法犯罪的土壤沒有鏟除，只要還有利可尋，罪惡就不可能消失。大家都是成年人了，我想沒有幾個人會天真地以為每年舉辦一個315晚會，我們的消費(fèi)權(quán)益就會得到保障吧。

明知道沒啥用，為什么我們還這么關(guān)注315？

關(guān)注315，可能是我們對伸張正義的一種向往吧。事實(shí)上，每年也只有在315晚會上，我們才能看到原來當(dāng)我們的消費(fèi)權(quán)益受到侵害時，有如此強(qiáng)大的后盾給你做支撐，媒體積極曝光，執(zhí)法部門快速響應(yīng)。315備受關(guān)注的背后，反映的是廣大消費(fèi)者吃虧多、維權(quán)難的心酸和無奈。點(diǎn)個外賣，食材是否干凈，餐具是否衛(wèi)生，逛個淘寶，鞋子是不是真貨，衣服甲醛有沒有超標(biāo)，買個車子，質(zhì)量是否可靠，保養(yǎng)有沒有坑人，這些我們都心里沒底。萬一吃了虧，也只能盡力與商家周旋，很少有人愿意求助于法律。很多時候如果損失不大，比如在淘寶買到假貨，我們把貨退回去，讓商家退錢就是了，在飯店吃到不干凈的飯菜，下次不去就是了，我們對此已經(jīng)習(xí)以為常，因?yàn)槲覀冎谰S權(quán)太難。

買車、買房等進(jìn)行大宗消費(fèi)時，更是如此。買車時交的提車費(fèi)、手續(xù)費(fèi)、上牌費(fèi)，買房時收的律師費(fèi)，我們都交得不明不白，幾百幾千就這么花出去了，為什么要交？該不該交？很少有人找到相關(guān)部門問個究竟，因?yàn)楦冻龅臅r間成本太高，流程太復(fù)雜。就拿上牌來說吧，我就是自己去車管所辦的，整整花了一個上午，每一步該做什么都要靠問，不僅要忍受工作人員傲慢的態(tài)度，還要不斷地被批量辦理的“熟人”插隊，真的是為了省錢忍氣吞聲。所以我們只能看一看315，在網(wǎng)絡(luò)上幫那些維權(quán)的人轉(zhuǎn)發(fā)、評論、點(diǎn)贊，希望黑暗得到曝光、正義得到伸張，希望當(dāng)你自己遇到問題時，也能同樣好運(yùn)。

作為汽車消費(fèi)者，我們應(yīng)該如何維權(quán)？

汽車作為一個復(fù)雜的工業(yè)產(chǎn)品，不發(fā)生問題是幾乎不可能的，現(xiàn)在越來越多的人有了汽車，維權(quán)也成為車主們的一大難題。但是，維權(quán)難不代表我們就可以瞎維權(quán)、亂維權(quán)，比如前段時間特斯拉降價車主維權(quán)，想想都覺得可笑，按照這些車主的邏輯，股市跌了，黃金貶值了，雙十一商品降價了，是不是也要維權(quán)。所以，維權(quán)的前提一定是合法的、合理的。

其實(shí)，按照現(xiàn)在的消費(fèi)者保護(hù)力度，想要在買車時維護(hù)自身的權(quán)益、少吃虧，應(yīng)該從買車之前就開始具備維權(quán)意識。首先，買車時要有一定的風(fēng)險意識，充分意識到是個車，即使是口碑逆天的豐田，都可能會有質(zhì)量問題的淺顯道理，如果對質(zhì)量風(fēng)險承擔(dān)能力較弱，就不要選擇質(zhì)量口碑較差或者未經(jīng)市場驗(yàn)證的產(chǎn)品，不要相信某某車企一上來就具備超強(qiáng)的品控能力，汽車制造業(yè)是一個需要長時間經(jīng)驗(yàn)積累的產(chǎn)業(yè)，錢是堆不出質(zhì)量穩(wěn)定性的。其次，第一次買車時最好找有經(jīng)驗(yàn)或者懂金融、保險的人一起去談價，避免被銷售挖坑，多花冤枉錢。最后，萬一買回去的車真的出現(xiàn)質(zhì)量問題，先找4s店索賠，4s店解決不了直接打廠家服務(wù)電話，廠家不給解決再打12315消費(fèi)投訴熱線、求助媒體、律師。輕易不要去4s店、車展拉橫幅、聚眾鬧事，也不要砸車，避免不必要的爭端和損失。

如果，真的運(yùn)氣那么背，以上步驟都做一遍，問題也得不到解決，而你又咽不下這口氣或者無法承擔(dān)問題帶來的損失，那么該拉橫幅就拉吧，想砸自己的車就砸吧，也沒有更好的辦法了。