2011 01-10
呃,真是慚愧,1月4號(hào)回到辦公室上班,結(jié)果就發(fā)現(xiàn)了新車評(píng)的“歡樂送”活動(dòng),果斷地用積分換了三個(gè)獎(jiǎng)品。本來想把喜悅的心情及時(shí)地發(fā)到車庫來的,也及時(shí)截圖了,結(jié)果最近忙亂到不行,一直顧不上。...[閱讀全文]
2011 01-04
之前車子有壓到帶釘子的木棍,因?yàn)?S檢查輪胎和負(fù)責(zé)補(bǔ)胎的工人馬虎,反復(fù)跑了幾趟的4S店,才終于“搞定”。我也在先前的文章中感慨過4S工人的不認(rèn)真和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的重要性。當(dāng)時(shí)就有一些朋友在留言提到,補(bǔ)胎最好要去專門的輪胎店,不要在4S補(bǔ)?,F(xiàn)在看來果然如此。...[閱讀全文]
2010 12-30
接著說MM的ASX。就目前幾次的乘坐體驗(yàn)看,三菱確實(shí)達(dá)成了他們當(dāng)初的目標(biāo),就是造出一部比較好玩、比較有趣、既能為車主帶來日常的便利、又能為車主帶來更多的樂趣的CROSS車型。用三菱的話說,就是要造出一部符合時(shí)代要求的新概念“新生活方式、混合型車輛”。用自己的話說,就是會(huì)覺得ASX是一部“很好玩”的車。...[閱讀全文]
2010 12-29
之前的文章就有說到過,現(xiàn)在車是越來越多了,但是駕車人的安全意識(shí)和謙讓意識(shí)卻是遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上車輛普及的速度。今天早上就在自家樓下,遇到送小孩上學(xué)的無德駕車女,直接把車停在路中央,把其他車輛出入的通道給堵上了,還一副覺得自己完全徹底正確你們憑啥抱怨的樣子,真的讓人很想抽她,雖然我知道男人對(duì)女人動(dòng)武不大妥當(dāng)。...[閱讀全文]
2010 12-14
在寫這篇日志前,首先要哀怨一下,麻煩新車評(píng)網(wǎng)的各位大大改善一下車庫寫作界面的穩(wěn)定性——昨晚整篇文章都快寫好了,結(jié)果瀏覽器突然就不聽使喚了,既沒有辦法繼續(xù)輸入,也沒有辦法把已經(jīng)寫好的文章復(fù)制出來,接著瀏覽器就崩潰,我辛辛苦苦寫了一個(gè)多小時(shí)的文章就全泡湯了。運(yùn)行的環(huán)境是64位的WINDOWS 7,用的瀏覽器是QQ瀏覽器5下的IE模式。類似的情況在我單位運(yùn)行32位的WINDOWS...[閱讀全文]
2010 12-07
很長一段時(shí)間來,我一直很關(guān)注1840鴉片戰(zhàn)爭年以后到1912中華民國建立前的那一段歷史,一直想弄明白,何以一個(gè)曾經(jīng)威風(fēng)凜凜的帝國,會(huì)淪落到一次又一次地喪權(quán)辱國,并最終消亡。若是論GDP,不考慮人均的話,這個(gè)國家還是讓人敬畏的。可是即便是這讓人敬畏的GDP,也沒有能夠轉(zhuǎn)化成軍事上的實(shí)力和外交上的地位。這個(gè)國家,在列強(qiáng)的眼里,依舊是明里暗里較量的沙盤和任人宰割的肥肉。...[閱讀全文]
2010 12-03
我在之前的車庫文章里就有提到,新君威這個(gè)車子的電子系統(tǒng)的配置是很強(qiáng)大,功能也很豐富,就是穩(wěn)定性欠缺,感覺就有點(diǎn)像騰訊QQ的主推版本一樣,永遠(yuǎn)是“測試版”。問題是,騰訊QQ是一個(gè)免費(fèi)軟件,你愛用就用不用拉倒,就算不穩(wěn)定也不會(huì)危及人身或者財(cái)產(chǎn)安全。但是,新君威是客戶花二三十萬的錢買回來的車,這套電子系統(tǒng)還永遠(yuǎn)處于不穩(wěn)定的“測試狀態(tài)”,就有些說不過去了。這...[閱讀全文]
2010 11-29
這個(gè)文章其實(shí)老早以前就應(yīng)該寫了,因?yàn)樽罱容^忙(工作+考試),實(shí)在沒時(shí)間也沒心情,所以拖到現(xiàn)在。...[閱讀全文]
2010 11-06
QQ和360之間的戰(zhàn)爭,毫無預(yù)兆性地迅速激化,影響到了全國數(shù)億用戶;又豪無預(yù)兆地迅速緩和,似乎在相關(guān)部門的介入和調(diào)解下,已見到和諧共存的跡象。...[閱讀全文]
2010 11-03
QQ終于使出了必殺技:凡是電腦上還在運(yùn)行著360程序的,QQ不予啟動(dòng)。...[閱讀全文]
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