差點忘了自己是翻譯專家，沒事練練手，翻一篇字少信息量大的，又到了外國月亮特別圓的公知表演時刻，不過咱也不用羨慕，畢竟咱們市場有貼心的超低功率發(fā)動機、拉皮加長和鋁換鋼不是？
*文中參數(shù)已經(jīng)轉(zhuǎn)換為國內(nèi)的慣用單位

12) 2020 Lexus IS
雖然雷克薩斯IS快要改款了，但我們有一說一，IS勇奪倒一。即便有著內(nèi)飾豪華與常年可靠兩大優(yōu)勢，IS在其它關(guān)鍵領(lǐng)域都已落伍，挑幾個反面典型的話，它那有些年紀的底盤顯然滿足不了我們對這一車型區(qū)間的期望，中控系統(tǒng)則難用到快讓人火冒三丈。如果你想入手IS，在這個時間點上最好還是等2021款出來。

12) 2020 Lexus IS 摘要
優(yōu)點：高檔、安靜、舒適的車廂，堅實的可靠性，可選高轉(zhuǎn)大馬力V6發(fā)動機
缺點：缺少當(dāng)代科技配置，整備質(zhì)量相當(dāng)重，入門發(fā)動機蝸牛
參數(shù)：
基本售價 $39,585-$47,735
引擎選擇 2.0T (245馬力350牛米); 3.5 V-6低功率 (260馬力320牛米); 3.5 V-6 高功率(311馬力380牛米)
近似油耗[城市/高速/綜合] 11.5/8/10升每百公里
尾箱空間 306升

11) 2020 Infiniti Q50
現(xiàn)款英菲尼迪Q50在頗長的生命周期中已經(jīng)數(shù)度更新，并經(jīng)歷過一次大改款，它搭載過各式各樣的發(fā)動機，包括一臺異常帶勁的渦輪增壓V6，輸出超過400馬力，但其余方面則乏善可陳。Q50的中控系統(tǒng)既不直觀延遲又厲害，此外，底盤也太硬了，動態(tài)性能卻又站不住腳。

11) 2020 Infiniti Q50 摘要
優(yōu)點：強大的V6發(fā)動機、吸睛的設(shè)計風(fēng)格、高質(zhì)量內(nèi)飾用料
缺點：底盤濾震硬，操控拉胯，標配的駕駛輔助科技少
參數(shù)：
基本售價 $37,425-$57,272
引擎選擇 3.0T V-6低功率 (305馬力400牛米. ); 3.0T V-6高功率 (405馬力475牛米. )
近似油耗[城市/高速/綜合] 12/8.5/10.5升每百公里
尾箱空間 382升

10) 2020 Jaguar XE
2020款XE是捷豹的最小轎車，歸功于新近改款，它的外觀可以說是榜單上最棒的，不過，一系列拖后腿的問題讓這個英倫品牌難以再次偉大。舉一個例子，XE的中控系統(tǒng)既卡頓又復(fù)雜，兼具旋轉(zhuǎn)和按壓兩種操作的按鈕讓人無所適從，不僅如此，后座還讓人縮成一團，整體的行駛品質(zhì)也到不到我們對一輛豪華轎車的要求。

10) 2020 Jaguar XE: 摘要
優(yōu)點：不錯的動態(tài)表現(xiàn)，彎中指哪打哪，給力的外觀內(nèi)飾設(shè)計，高品質(zhì)內(nèi)飾材料
缺點：高速濾震細碎，胎噪巨多，中控系統(tǒng)難用、后排短窄
參數(shù)：
基本售價 $40,895-$47,290
引擎選擇 2.0T低功率 (250馬力365牛米); 2.0T高功率 (299馬力400牛米)
近似油耗[城市/高速/綜合] 10/7.5/9升每百公里
尾箱空間 342升

9) 2020 Acura TLX
現(xiàn)款謳歌TLX時日無多，從零開始重新設(shè)計的2021款已經(jīng)公布了，現(xiàn)款TLX價格合理，A-Spec型號既有駕駛樂趣又能體驗到絕妙的SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)。不過，種草黨要留意它只排第九不是沒理由的，它的內(nèi)飾黯然失色，駕駛動態(tài)也不及同級一流。

9) 2020 Acura TLX: 摘要
優(yōu)點：有競爭力的定價，A-Spec型號好開好玩，標配主動安全系統(tǒng)與自適應(yīng)巡航
缺點：剎車衰減快，內(nèi)飾老土過時
參數(shù)：
基本售價 $34,025-$45,950
引擎選擇 2.4自吸 (209馬力247牛米); 3.5 V-6 (294馬力362牛米)
近似油耗[城市/高速/綜合] 11/7.5/9.5升每百公里
尾箱空間 405升

8) 2020 Cadillac CT5
凱迪拉克CT5是2020年的全新車，它本質(zhì)上取代了退役的ATS和CTS。在我們的年度車競選里，評委對CT5興味索然，靜態(tài)裝配質(zhì)量不入流，動態(tài)的緩慢與慵懶也飽受批評。CT5-V改變了這眾多缺陷（注：作者在另一篇文章中稱5萬刀的CT5-V完勝了S4、M340i和C43），即便如此，同級別依然有得是比普通CT5更好的選擇。

8) Cadillac CT5: 摘要
優(yōu)點：CT5-V上卓越的駕駛表現(xiàn)，改進的CUE中控，不錯的后排腿部空間
缺點：糟糕的內(nèi)飾裝配工藝，細小的尾箱，入門款失望透頂
參數(shù)：
基本售價 $37,890-$41,690
引擎選擇 2.0T (241馬力350牛米); 3.0TT V-6 (340-365馬力550牛米)
近似油耗[城市/高速/綜合] 12/8.5/10.5升每百公里
尾箱空間 337升

7) 2020 Volvo S60
2020款沃爾沃S60是榜單上唯一的瑞典車，大概也是除XE之外最帥的車。S60是德式三巨頭的有趣替代品，雖然我們舔爆它的顏值吹爆它的安全性，可S60的操控造得著實隨便。不僅如此，它的混合動力并不完善，做出了1+1<2的效果。S60是一輛美麗的豪華中型車，只不過不是你能買到的最好的。

7) 2020 Volvo S60: 摘要
優(yōu)點：出色的瑞典設(shè)計，平順的基礎(chǔ)發(fā)動機，入門款配置豐富
缺點：最基本的操作都要進觸摸式中控屏里找，T8的加速力度是把神經(jīng)刀，剎車腳感不自然
參數(shù)：
基本售價 $36,050-$64,800
引擎選擇 2.0機械渦輪雙增壓 (320馬力400牛米. ); 2.0機械渦輪雙增壓插電混動(405馬力640牛米)
近似油耗[城市/高速/綜合] 10.5/7/9升每百公里
尾箱空間 328升

6) 2020 BMW 3-Series
以前要形容寶馬3系只要兩個字就夠了：標桿。但現(xiàn)在寶馬現(xiàn)在這一代標志性緊湊型豪華轎車我們編輯部就贊不出口了，更合適的詞應(yīng)該是中庸，恰如它最后獲得的排位。除卻它強勁的動力選擇和嚴密的內(nèi)飾裝配，M-Sport懸架的3系實在太生硬了，而且就算是入門款的3系，隨便選裝點實用的東西報價立馬上天。

6) 2020 BMW 3 Series: 摘要
優(yōu)點：可選的直列六缸發(fā)動機平順有力，8AT聰明迅捷，高速直線穩(wěn)定性佳
缺點：M-Sport懸架粗暴，內(nèi)飾設(shè)計乏味，四缸高配車型輕松過5萬刀
參數(shù)：
基本售價 $41,745-$56,995
引擎選擇 2.0T (258馬力400牛米); 3.0T直六 (387馬力500牛米)
近似油耗[城市/高速/綜合] 9.5/6.5/8升每百公里
尾箱空間 481升

5) 2020 Mercedes-Benz C-Class
C級現(xiàn)在是三叉星的主力轎車了，代數(shù)也來到第四代，并且保持了一貫的水準。正如它的慕尼黑老鄉(xiāng)，C級也有經(jīng)濟的四缸機和強勁的六缸機選，當(dāng)然對于那些啥都要出風(fēng)頭的人還有瘋狂的AMG C 63來迎戰(zhàn)M3。先不提AMG，基礎(chǔ)版C級就在操控與舒適中拿捏得不錯（注：基礎(chǔ)版指C300，1.5T車主勿念），科技琳瑯滿目，銀行級的內(nèi)飾質(zhì)量，奔馳就是奔馳不服不行。

5) 2020 Mercedes-Benz C-Class: 摘要
優(yōu)點：高質(zhì)量內(nèi)飾，富有樂趣的AMG版本，經(jīng)濟的基礎(chǔ)發(fā)動機
缺點：運動懸架避震過硬，C300上的轉(zhuǎn)向電子味濃，敞篷版尾箱小
參數(shù)：
基本售價 $42,395-$56,945
引擎選擇 2.0T (258馬力370牛米); 3.0T V-6 (390馬力520牛米)
近似油耗[城市/高速/綜合] 11/7.5/9.5升每百公里
尾箱空間 357升

4) 2020 Alfa Romeo Giulia
作為此前的年度車冠軍，2020款阿爾法羅密歐Giulia現(xiàn)在掉出了三甲，不過這不代表它不是一輛偉大的緊湊型豪華轎車。2020改款給Giulia帶來了稍好的內(nèi)飾和更快的中控屏，同時保持了極佳的操控舒適平衡和美妙設(shè)計，這一前任年度車仍然很值得細品。

4) 2020 Alfa Romeo Giulia: 摘要
優(yōu)點：兼具豪華車的舒適性和運動車的操控性，美艷的意式風(fēng)情，變速箱響應(yīng)迅捷并有兩片碩大的金屬換擋撥片
缺點：有時過激有時綿軟的剎車，運動型座椅比較夾屁股
參數(shù)：
基本售價 $39,400-$44,400
引擎選擇 2.0T (284馬力415牛米)
近似油耗[城市/高速/綜合] 10/7/9升每百公里
尾箱空間 368升

3) 2020 Audi A4
盡管設(shè)計守舊，2020款奧迪A4仍然在緊湊級豪華轎車脫穎而出，它能淡定地完成你的一切指令，夠快、夠省油，還有成堆的科技，坐起來看起來都不錯。A4的唯一缺陷是有些抽瘋的變速箱和脫節(jié)的操控感，即便如此，如果你想要一輛萬金油，A4很可能是你的菜。

3) 2020 Audi A4: 摘要
優(yōu)點：性價比相當(dāng)高，無懈可擊的裝配質(zhì)量，意外的加速時間
缺點：如模擬器一般讓人摸不著頭腦的操控，雙離合變速箱在低速智障，設(shè)計一成不變
參數(shù)：
基本售價 $38,395-$50,945
引擎選擇 2.0T低功率 (190馬力320牛米); 2.0T高功率 (252馬力370牛米)
近似油耗[城市/高速/綜合] 9/7/8升每百公里
尾箱空間 340升

2) 2020 Tesla Model 3
2020款特斯拉Model 3差點就拿下了我們的年度車榮譽，從各方面來看都是完善的轎車。它是榜單上唯一的電動車，以不高的價格提供了相當(dāng)不錯的續(xù)航里程，只有一些小問題讓它與冠軍失之交臂。Model 3的裝配工藝飽受炮轟，而它的內(nèi)部確實感覺不如一些競品來得豪華，前輪指向性也很模糊，你可不想用這么一個方向盤來指揮快如霹靂的Model 3

2) 2020 Tesla Model 3: 摘要
優(yōu)點：操控出色，加速迅猛，純電續(xù)航里程動人
缺點：駕駛輔助科技尚有進步空間，內(nèi)飾不豪華，轉(zhuǎn)向手感脫節(jié)
參數(shù)：
基本售價 $37,990-$54,990
動力選擇 單電機(241馬力416牛米); 雙電機長續(xù)航(455馬力510牛米), 高性能版 (455馬力639牛米)
估算續(xù)航 402/518/481公里
尾箱空間 428升

1) 2020 Genesis G70
大佬來了，2020款捷…杰尼…杰尼龜？咳咳，G70跟Giulia一樣斬獲過年度車冠軍，但和意大利佬不一樣它時至今日仍然是你能買到的最好的緊湊型豪華轎車。它空間充裕，發(fā)動機豐富，操控仿如跑車，豪華度也可匹敵奧迪與奔馳，尤其考慮到G70是他們第一次涉足緊湊型豪華轎車領(lǐng)域，杰尼龜打出了一記漂亮的全壘打。倘若車標和品牌對你無足輕重，那不看看G70你就走寶了。

1) 2020 Genesis G70: 摘要
優(yōu)點：同級唯一手動檔，3.3升雙渦輪V6加速力爆炸，性價比更爆炸
缺點：品牌認知度約等于零，2.0T略顯乏力，小尾箱
參數(shù)：
基本售價 $36,475-$45,675
引擎選擇 2.0T (255馬力353牛米); 3.3L twin-turbo V-6 (370馬力510牛米)
近似油耗[城市/高速/綜合] 12/8.5/10.5升每百公里
尾箱空間 297升
原文：https://www.motortrend.com/features-collections/best-luxury-compact-sedans
by Nick Yekikian