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8萬(wàn)級(jí)合資家轎爭(zhēng)霸戰(zhàn) 北京現(xiàn)代全新悅動(dòng)對(duì)比雪佛蘭科沃茲

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8萬(wàn)級(jí)合資家轎爭(zhēng)霸戰(zhàn) 北京現(xiàn)代全新悅動(dòng)對(duì)比雪佛蘭科沃茲

隨著人民生活水平的提高,汽車也逐漸進(jìn)入尋常百姓家中,在以前都是有錢(qián)人身份代表的豪華車在大街上也逐漸多了起來(lái)。可是,對(duì)于剛工作不久的年輕人們來(lái)說(shuō),買(mǎi)這些車型不僅有很大的買(mǎi)車成本,更有很大的用車成本。因此,售價(jià)在10萬(wàn)元左右、上手容易、保養(yǎng)省心的合資品牌轎車才是他們的首選。

那在10萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間里,究竟是選擇配置參數(shù)亮眼的韓系轎車,還是品牌更知名的美系轎車呢?我們拿出北京現(xiàn)代2018款全新悅動(dòng)1.6L自動(dòng)悅目版與2019款雪佛蘭科沃茲320自動(dòng)欣享型這兩款同價(jià)位車型來(lái)對(duì)比,看看到底怎么選!

一:外觀對(duì)比

從整體觀感去看,北京現(xiàn)代全新悅動(dòng)走的是時(shí)尚年輕的高顏值設(shè)計(jì)路線,雪佛蘭科沃茲則是依舊采用了雪佛蘭的家族化設(shè)計(jì)。關(guān)于設(shè)計(jì)風(fēng)格的問(wèn)題,消費(fèi)者一般都是蘿卜青菜各有所愛(ài),但在消費(fèi)年輕化的大趨勢(shì)之下,人們的喜好似乎都傾向那些線條流暢、造型靈動(dòng),看起來(lái)精神飽滿的車型,畢竟圓弧的線條總比一塊塊的肌肉造型更為耐看。尺寸方面,從以上對(duì)比數(shù)據(jù)看出,整體尺寸全新悅動(dòng)與雪佛蘭科沃茲不相上下,但是全新悅動(dòng)的乘坐空間遠(yuǎn)大于雪佛蘭科沃茲。因此,現(xiàn)代全新悅動(dòng)更能迎合年輕消費(fèi)者的口味。

細(xì)看之下,北京現(xiàn)代全新悅動(dòng)有著濃厚的家族化設(shè)計(jì)色彩,同時(shí)又不乏年輕動(dòng)感的元素。傳承了家族2.0流體雕塑設(shè)計(jì)理念,時(shí)尚、簡(jiǎn)約讓整車展現(xiàn)出現(xiàn)代化的高檔感,把視覺(jué)美學(xué)提升到了新高度,提升了不少檔次感!

再來(lái)看看科沃茲的設(shè)計(jì)??莆制澆捎昧搜┓鹛m的家族化設(shè)計(jì),前臉層次分明。整體上看,雪佛蘭科沃茲線條舒展,比例協(xié)調(diào)。

從某幾個(gè)角度去觀察,很能看到科沃茲有著老大哥邁銳寶和科邁羅的影子,尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的U形線條,很有肌肉感。這對(duì)于提升雪佛蘭車型的辨識(shí)度是件好事,但對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也許會(huì)持相反意見(jiàn)。這樣充滿肌肉感的線條使得車頭造型過(guò)于復(fù)雜,與科沃茲的整車風(fēng)格不太搭。

另外,科沃茲的車尾設(shè)計(jì)就不如車頭設(shè)計(jì)得那么好看,總覺(jué)得這個(gè)車尾是設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)時(shí)為了趕進(jìn)度而草草了事的結(jié)果。而全新悅動(dòng)的設(shè)計(jì)前后呼應(yīng),全車各處都能給人一種年輕活力的感覺(jué)。這級(jí)別的車型還是希望能看到更多的動(dòng)感的設(shè)計(jì)元素,對(duì)此,現(xiàn)代全新悅動(dòng)能更準(zhǔn)確地把握消費(fèi)者審美需求。
二、內(nèi)飾對(duì)比

在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)方面,全新悅動(dòng)以駕駛者為導(dǎo)向的人體工學(xué)設(shè)計(jì),讓操作性及舒適性兼而有之,開(kāi)闊的駕駛視野提高了安全性。2018款全新悅動(dòng)空調(diào)出風(fēng)口適用了亞光設(shè)計(jì),讓內(nèi)飾看上去更時(shí)尚。不僅如此,2018款全新悅動(dòng)也對(duì)個(gè)別車型座椅進(jìn)行了升級(jí),無(wú)論是質(zhì)感和舒適度上,都有不少的進(jìn)化,這次升級(jí)也讓整車的舒適度大幅提高。

做工簡(jiǎn)單粗放一直是美式車內(nèi)飾的一大缺點(diǎn)。雖然科沃茲的內(nèi)飾相比它的前輩們要好很多,可是要和全新悅動(dòng)相比還是有一定差距的。全黑內(nèi)飾給人一種極強(qiáng)的塑料感。方向盤(pán)上空空如也,一點(diǎn)多功能按鍵都沒(méi)有,極大影響了試用便利性。除此之外,科沃茲的中控區(qū)域傾斜的角度過(guò)大,進(jìn)行操作時(shí)會(huì)看不清屏幕上面顯示的內(nèi)容,需要湊過(guò)去才能看清。看來(lái)在車內(nèi)布局方面,雪佛蘭科沃茲還是有很多需要向北京現(xiàn)代全新悅動(dòng)學(xué)習(xí)的地方。
三、動(dòng)力對(duì)比

全新悅動(dòng)1.6L自動(dòng)悅目版在動(dòng)力上滿足了一款家用車型的設(shè)計(jì),搭載的是一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為90.2KW,峰值扭矩為150.7Nm,與之匹配的是6擋手自一體和6擋自動(dòng)變速箱,有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)能力,另外在油耗上也是比較的省油,百公里油耗在6L左右。
科沃茲320自動(dòng)欣享型指導(dǎo)價(jià)比全新悅動(dòng)略高,而且缺點(diǎn)還是很明顯的。從各項(xiàng)數(shù)據(jù)來(lái)看,科沃茲的這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)完敗全新悅動(dòng)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),幾乎給不了任何推背感,油門(mén)踩到底發(fā)動(dòng)機(jī)聲嘶力竭,除了駕駛員之外,其它乘客都不會(huì)感覺(jué)到你已經(jīng)馬力全開(kāi)。
四、安全配置對(duì)比

從以上數(shù)據(jù)看出,全新悅動(dòng)不僅在價(jià)格上占據(jù)優(yōu)勢(shì),安全配置上也比科沃茲厚道多了,像是TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助等主動(dòng)安全配置,基本上滿足了一款家用車型的需要,給駕駛員最充分的保護(hù)。但科沃茲卻把TOMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和后駐車?yán)走_(dá)省略掉了。這對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)后期加裝也不太貴,但是這樣買(mǎi)車的總成本又要增加不少,那為什么不去買(mǎi)更便宜且出廠自帶這些配置的全新悅動(dòng)呢?

總結(jié):這兩款8萬(wàn)級(jí)的轎車最大區(qū)別在于,后者只滿足用戶對(duì)品牌的需求,而前者滿足了諸如設(shè)計(jì)、人體工程學(xué)、駕駛品質(zhì)、油耗、配置等多方面要求。畢竟,轎車不是工具車,而是一種各方面都有所講究的車型。雖然雪佛蘭科沃茲在整車造型上有很出色的表現(xiàn),但在乘坐空間、配置等方面都欠缺不少。而全新悅動(dòng)在各項(xiàng)數(shù)據(jù)方面都要?jiǎng)儆趯?duì)手,且整體呈現(xiàn)出來(lái)的均衡性以及可信賴程度都明顯要比它的對(duì)手更強(qiáng)。至此我們也能明白到,為何價(jià)格區(qū)間相近的兩款轎車,還是更多人會(huì)選擇北京現(xiàn)代全新悅動(dòng)了。

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2018-06-20

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