希望新車評(píng)網(wǎng)錄制一集自動(dòng)檔節(jié)油的視頻，比如到底如何人為控制升降檔位，yyp講了升降檔，但是還是不是很清楚，最好能過(guò)視頻講更好。怎樣更節(jié)油

手自一體車自動(dòng)擋省油技巧：（準(zhǔn)確嗎？）

1、起步時(shí)，松開(kāi)腳剎讓其自行滑動(dòng)再緩緩加油是省油的，否則是費(fèi)油的。急速步起10次，約浪費(fèi)燃料120CC以上。加速增檔過(guò)程中，不宜將油門踏板踩下過(guò)多，一般不大于油門踏板全程的77~75%。如果控制不好，將油門踏板踩下過(guò)多，甚至到全開(kāi)位置，會(huì)使加濃裝置參加工作，這必然會(huì)耗油。

2、等紅綠燈時(shí)，若是掛在D檔踩剎車是費(fèi)油的，如果你掛在空檔拉手剎或不拉(根據(jù)地形決定)，是省油的。

3、上坡掛在左邊利用手動(dòng)是省油的，自動(dòng)加油是費(fèi)油的。

4、上坡前，速度起來(lái)是省油的(時(shí)速50km/h以上)，速度起不來(lái)是費(fèi)油的。

5、跑長(zhǎng)途定速巡航時(shí)，放在手動(dòng)位是省油的，放在自動(dòng)位是費(fèi)油的。

6、在市區(qū)眼睛瞄遠(yuǎn)點(diǎn)，提前松腳收油從容處理情況是省油的，急剎車是費(fèi)油的。

7、下長(zhǎng)坡掛手動(dòng)檔操作是省油的，掛自動(dòng)檔是費(fèi)油的。

8、轉(zhuǎn)彎時(shí)提前抬腳是省油的，踩著剎車轉(zhuǎn)彎是費(fèi)油的。

9、空調(diào)開(kāi)得太低(或太高)是費(fèi)油的，與車外溫差適宜是省油的。

10、要用合理的速度行車，或快或慢都浪費(fèi)燃料，特別是猛加時(shí)，耗費(fèi)燃料最多，猛

加速10次，約耗費(fèi)燃料1200CC以上，使用的檔位越低，氣門開(kāi)度越小，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率利

用越小，耗油自然就越大。發(fā)動(dòng)機(jī)的大部分時(shí)間在中等轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，而且氣門開(kāi)度適當(dāng)（70%

左右）時(shí)，耗油量最小。在道路狀況良好沒(méi)情況下，盡量使用高速檔行駛。

11、在汽車的合理使用中“省油”開(kāi)車前的暖機(jī)時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，（1分鐘）一旦怠速穩(wěn)定（800多。一般情況下是800左右）即可起步，起步時(shí)應(yīng)緩加速。

車輛起步后應(yīng)待發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩達(dá)到最大時(shí)換檔，過(guò)早則引起敲缸，太晚又會(huì)造成扭矩的浪費(fèi)，這兩種情況都不利于省油。車輛在行駛過(guò)程中，某些速度既可用較高檔行駛，又可用較低檔行駛時(shí)，則應(yīng)及時(shí)掛入較高檔，使汽車以接近于各檔位的經(jīng)濟(jì)車速行駛。遇到需要停車的場(chǎng)合時(shí)，應(yīng)盡可能避免急剎車。

12、在汽車的正確保養(yǎng)中“省油” 定期檢驗(yàn)、調(diào)整和清洗，以提供理想的混合氣成分，從而提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。輪胎的氣壓應(yīng)保持在標(biāo)準(zhǔn)值附近，若輪胎氣壓降低30％，當(dāng)汽車以40km／h的速度行駛時(shí)，轎車油耗增加 5％－10％，柴油載貨汽車油耗增加 20％－25％。但輪胎氣壓過(guò)高時(shí)又會(huì)加劇輪胎的磨損。 保持正常的發(fā)動(dòng)機(jī)水溫和機(jī)油溫度，一般水溫為華氏80－90℃時(shí)，有利于降低油耗，水溫過(guò)高易引起燃燒不正常，致使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，油耗增加；水溫過(guò)低，則使冷卻損失增加。機(jī)油粘度過(guò)高時(shí)，機(jī)件運(yùn)動(dòng)阻力增加，進(jìn)而增加油耗。 正確調(diào)整軸承和油封的緊度以及正常的潤(rùn)滑可以大大提高傳動(dòng)系的效率，降低燃油消耗量。

（強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)：怠速熱車1分鐘即可，然后掛擋起步，正常行駛就行，轉(zhuǎn)速在2000到2500，這樣既能使發(fā)動(dòng)機(jī)快于怠速熱車升溫，從而較快達(dá)到正常溫度。避免原地怠速熱車帶來(lái)的油耗和積炭）

自動(dòng)檔車為什么廢油，最根本的原因是自動(dòng)變速器的動(dòng)力傳輸是要通過(guò)液力變扭器，也就是不是剛性連接的，也就是你急加速時(shí)，會(huì)有打滑現(xiàn)象，能量并沒(méi)有輸出給車輛，而是白白浪費(fèi)在液壓油里面了，使得液壓油的溫度提高。

因此現(xiàn)在的自動(dòng)變速器往往都設(shè)置了機(jī)械鎖止裝置，在某些條件下，機(jī)械鎖止裝置結(jié)合，使得動(dòng)力變?yōu)橛策B接，避免了打滑，使得動(dòng)力傳輸?shù)男侍岣?，降低油耗?/p>

大多數(shù)自動(dòng)變速器只在最高檔設(shè)置了機(jī)械鎖止裝置，當(dāng)在高檔勻速行駛，速度超過(guò)7、80公里后，機(jī)械鎖止器結(jié)合，動(dòng)力變?yōu)閯傂赃B接，這時(shí)的傳動(dòng)效率和手動(dòng)變速器沒(méi)什么差別，油耗也差不多。

要想在市區(qū)省油，訣竅就是在市區(qū)時(shí)，將變速器放在三檔（有d、3、2、1幾個(gè)檔位，拿我們朗動(dòng)來(lái)說(shuō)自動(dòng)擋位沒(méi)有3、2、1了。市區(qū)可以用手動(dòng)，這樣可以固定在 一個(gè)檔位，避免檔位間自動(dòng)來(lái)回變換），因?yàn)槭袇^(qū)的路況不可能保持始終60公里以上的勻速，如果放在D檔行車，自動(dòng)變速器會(huì)根據(jù)車速和油門不斷地在各檔之間轉(zhuǎn)換，機(jī)械鎖止不起作用，傳動(dòng)效率不高，油耗自然就高了。（我平時(shí)開(kāi)車習(xí)慣就是市區(qū)以外的省道或郊區(qū)用自動(dòng)，市區(qū)用手動(dòng)，原因就是因?yàn)橐陨衔艺f(shuō)的這些）

如果放在3（或手動(dòng)模式）檔，只要速度超過(guò)35公里左右（手動(dòng)模式下，只要不人為增檔就可以），機(jī)械鎖止器就鎖止了，傳動(dòng)變成了硬傳動(dòng)，效率自然較高，油耗自然就低了。在市區(qū)路況，很多時(shí)候速度都可以超過(guò)35公里的，也就是在很多路況下，油耗和手動(dòng)變速器相差不多。當(dāng)然如果速度太低，還是比較費(fèi)油的。

只有在高速公路，速度能夠穩(wěn)定在70公里以上，才需要用到D檔（自動(dòng)檔），這時(shí)的油耗也不會(huì)高。