1、外觀很好，顏值比較高

個人認為內(nèi)飾可以，廉價感較少，人機工程不錯，關鍵的關鍵是沒有異味

車身長度不算太長，但是軸距2650，寬度1825，高度1482，所以前后排空間在A級轎車里算優(yōu)秀了，比一般的A級車寬一些，而且上下車高度合適，乘坐空間營造給個贊。缺點就是后備箱入口稍微小了一些，容積只有480L但是也夠用了。

2、動力加速方面。

本人對超速行車及急加速沒有特殊需求，所以覺得本車動力真的夠用了，而且匹配cvt很順滑。而且cvt如果要加速不要直接一腳到底，轉速到了2000轉松油再踩，升檔會更積極，提速很快。

3、底盤調(diào)教很好，10萬級別內(nèi)算很優(yōu)秀，跟老?？怂贡冗€差一些，但是跟其余的包括任何同級“板懸”絕對要好一些，支撐硬度適中，小顛簸過濾干凈，沒有多余晃動。機械助力相比電動助力肯定要重一些，但是適應一下就會很和諧，本人現(xiàn)在開電助反而有些發(fā)飄，用力會稍猛一些，所以助力上沒啥可吐槽的。轉向精準度上挺好，虛位很少，但有的車友反映會稍微向右跑偏。

4、油耗方面。本人市區(qū)、省道、高速都走，市區(qū)大概在8個-9.5之間，省道及高速差不多，70-90速度最省油能降低到6個（江蘇夏季開空調(diào)），110以上明顯變大要到6.7L以上。（數(shù)據(jù)由小熊油耗統(tǒng)計得出）

5、配置方面。這價位配置算是絕了，本人理工科，注冊xx工程師，對行車安全品質(zhì)最看重，艾五籠式車身，60%以上高強鋼，一體沖壓車門，標配博世最新9.1版本ESP，17寸扁平胎，調(diào)教良好的剎車，急剎自動雙閃等……

6、內(nèi)飾及NVH方面。座椅是手動調(diào)節(jié)，正常水準，人機工程學不錯，坐的很舒服，但是為什么要用皮質(zhì)座椅，織物的性能更優(yōu)啊。但是車內(nèi)靜音控制不錯，在80km/h以下最好，120以下不妨礙正常談話。缺點就是胎噪有點大，100以上的時候也主要是胎噪聲音，這個跟佳通的這個輪胎有關系，耐用但認路，有興趣的可以測試一下，柏油路不同的鋪裝厚度會有比較明顯的變化，本人高速G15親測，80的時候高速很安靜。

7、性價比。給個9.5分吧，如果對車輛品牌沒有特殊愛好或者信仰的話，在7-9萬區(qū)間內(nèi)推薦艾五，整車品質(zhì)很好，而且是經(jīng)歷了完整正向研發(fā)周期長時間測試的產(chǎn)品（小小吐槽一下某些密集上市，研發(fā)時間很短完整測試都可能做不完就推向市場的還冠以吊打各種同級車的廠家，當然其產(chǎn)品還是可以的，身邊同事也有開）。本人合法駕齡6年，實際駕齡9年，開過桑塔2000、新老捷達、明銳、標致207、寶來、智跑、哈弗等類型的車子，歡迎各車主及準車主相互交流討論，但是水軍或拖就不要找我了，沒那個功夫。