最近表弟剛剛提了一輛卡羅拉雙擎，正好趕上他外出出差一周的時(shí)間，此車在我手里面開了近一周的時(shí)間，來和大家分享一下卡羅拉雙擎的用車體會(huì)。

一，購(gòu)買價(jià)格

由于我表弟是豐田的銷售經(jīng)理，所以內(nèi)部員工買車肯定比對(duì)外銷售的價(jià)格要便宜很多，現(xiàn)在雙擎的價(jià)格對(duì)外是沒有任何優(yōu)惠的，不過可以送一堆裝飾，比如胎壓監(jiān)測(cè)，倒車影像和GPS以及貼膜等裝飾，算來算去還是現(xiàn)在購(gòu)買還是比較劃算的。而且現(xiàn)在購(gòu)買基本上也不要等太久，雙擎車型一個(gè)店一個(gè)月也能賣個(gè)五六輛，算是人們正在逐步接受豐田的混合動(dòng)力車型。

二，開起來體會(huì)如何

關(guān)于用車感受方面測(cè)評(píng)網(wǎng)站該說的也都說了。我就談?wù)勎易约厚{駛的一些主觀感受。動(dòng)力響應(yīng)性真心不錯(cuò)，油門隨踩隨有，而且沒有任何延遲，雖說絕對(duì)的加速度不夠快，但是城市開起來很輕快，沒有任何感覺動(dòng)力不夠用。

底盤慮震表現(xiàn)還湊合，小震動(dòng)過濾的很舒適，大震動(dòng)有些生硬，底盤隔音有些差，路噪和胎噪主觀感受比較大，勝在發(fā)動(dòng)力隔音很不錯(cuò)。

轉(zhuǎn)向手感一般，不過方向盤的皮質(zhì)握起來還不錯(cuò)。

停車的一瞬間，世界都安靜了，這個(gè)就是混動(dòng)車在等紅綠燈的時(shí)候最美妙的感受。

剎車時(shí)候的動(dòng)能回收開一段時(shí)間就會(huì)習(xí)慣，沒有很突兀的感覺，聲音有點(diǎn)像高鐵啟動(dòng)瞬間的時(shí)候的聲音。

新車異味很大。

座椅人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的很好，貼合度不錯(cuò)，不過坐墊感覺略薄支撐感不是特別的好，時(shí)間長(zhǎng)了屁股疼。也有可能是我太胖了。

油耗方面不用太多的強(qiáng)調(diào)了，跟著UltramZ大神學(xué)習(xí)了一些混動(dòng)車的駕駛技巧，可以把油耗保持在5.2左右，按照大神的標(biāo)準(zhǔn)還是有些高了，不過隨著里程的增加油耗應(yīng)該還會(huì)逐步的往下掉。等下次我再開的時(shí)候再和大家分享。

三，用起來的感覺如何？

allan大神讓我寫一篇奶爸用車記，我就在這篇文章下面談?wù)勀贪钟密圀w會(huì)，后排ioxfix接口非常難安裝，不像傲虎似的，后面有個(gè)口直接插進(jìn)座椅去，卡羅拉是在坐墊和靠背的縫隙中，需要先用手摸一下，然后使勁才能安裝成功，現(xiàn)在絕大部分車可能都是這么設(shè)計(jì)只是考慮到有這個(gè)配置，而沒有考慮到如何安裝方便。拆卸也非常難拆卸。

帶著小寶寶做過兩次這個(gè)車，后備箱只能正好放下一輛兒童車，在多一些東西就放不了了，不過副駕駛還是能放一些東西。所以說如果你正好是一個(gè)三口之家，即使準(zhǔn)備要二胎，卡羅拉這種后備箱也應(yīng)該是綽綽有余的。

由于父母都有車，我認(rèn)為卡羅拉的后備箱在平時(shí)日常使用都應(yīng)該挑不出什么毛病。即使帶上小孩出游，物品也都能夠放下。

小寶寶在車上沒有任何不良反應(yīng)應(yīng)該算是對(duì)這個(gè)車舒適度一定的認(rèn)可。

平時(shí)主要都是我一個(gè)人開這個(gè)車，開車過程中感覺最大的問題就是手機(jī)沒有地方放，導(dǎo)致有些時(shí)候不太方便。

還有一個(gè)需要適應(yīng)的小地方就是雙擎采用的都是電子檔桿，平時(shí)停車的時(shí)候直接掛p檔就可以。不需要掛N檔，而且掛N檔的方式是需要在N這個(gè)檔位停留兩秒鐘才能掛入N檔，今天在洗車店差點(diǎn)因?yàn)檫@個(gè)小常識(shí)導(dǎo)致問題的發(fā)生，由于洗車店采用自動(dòng)洗車機(jī)，靠地面下方的傳送帶傳送，由于沒有掛過N檔，還是像平時(shí)那種自動(dòng)擋車型把檔把撥到N檔的位置。導(dǎo)致子傳送帶的時(shí)候還是D檔前進(jìn)，后導(dǎo)致洗車機(jī)發(fā)生停機(jī)故障，，，，，倒車退出洗車機(jī)從新解除故障。。。

當(dāng)然這種屬于常識(shí)性的問題，多多適應(yīng)就應(yīng)該不會(huì)發(fā)生了。

四，大于期望值的地方

1，卡羅拉雙擎居然配備了前二后四的雷達(dá)，前面兩個(gè)雷達(dá)在正常行駛的也能發(fā)揮作用起到了一定的車道偏離輔助的功能，如何你和側(cè)方車過近他也會(huì)提醒。

2，LED的車燈晚上照明效果確實(shí)給力，比氙燈照明要好一些，不過遠(yuǎn)近光一體式的LED燈在霧天的照明確實(shí)是應(yīng)該是值得驗(yàn)證的地方。

3，后車燈的燈帶很漂亮。

4，輪轂看起來確實(shí)很大氣。造型有些像傲虎運(yùn)動(dòng)款的18寸輪轂的造型

五，有那些地方做的不太好？

1，前排的儲(chǔ)物空間太少，沒有地方放手機(jī)以及錢包。

2，后備箱的輪胎蓋板太廉價(jià)沒有任何做工而言。

3，異味有些大。

暫時(shí)說這么些。

六，卡羅拉雙擎值得推薦么？

雙擎對(duì)于絕大多數(shù)三口之家而言應(yīng)該是非常合適的，內(nèi)部非常大的空間，相對(duì)舒適的座椅，即使后備箱無法放下的東西，可以放在后排或者副駕駛上。對(duì)于短途旅游以及中長(zhǎng)途出游而言無疑是最佳的選擇。當(dāng)然如果是對(duì)于五口之家且經(jīng)常滿員自駕游而言，后備箱空間無疑就成為了最大的短板。

七，雙擎，雅閣混動(dòng)，普銳斯4？

如果熟知我的朋友肯定知道我是不會(huì)買三代技術(shù)的混合動(dòng)力，現(xiàn)在已經(jīng)攢夠四代普銳斯的錢了，只要是25萬左右我都會(huì)購(gòu)買，對(duì)于家庭的第三輛車來說我也屬于那種情懷落地的，不同是我為情懷買的是技術(shù)，不會(huì)讓人后悔的技術(shù)。

ps如果是雅閣混動(dòng)和普銳斯混動(dòng)如何選擇，開始其實(shí)也挺糾結(jié)這個(gè)問題的，我個(gè)人談?wù)勎业南敕?，?duì)于家庭的第三輛車而言，雅閣確實(shí)有點(diǎn)大，有了傲虎這種中型旅行車，幾乎不會(huì)在需要雅閣這種中型轎車，對(duì)于家庭的女性成員來說，開小車的機(jī)會(huì)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于開大車的機(jī)會(huì)，城市通勤，顯然小型車的利用效率會(huì)更高一些。

從后備箱空間利用率來說P4的后排可以直接放平這個(gè)對(duì)于搬運(yùn)大件物品來說可是要比雅閣混動(dòng)和卡羅拉雙擎的實(shí)用性要強(qiáng)上不少，p4的后懸掛已經(jīng)從非獨(dú)立改成獨(dú)立懸掛，P3的底盤厚實(shí)感以及慮震性都要比卡羅拉雙擎好上很多，相信P4一定不會(huì)相差很多，在臺(tái)灣媒體的測(cè)評(píng)中說P4的過彎樂趣以及可以和小鋼炮之類的車有一個(gè)一上高下的競(jìng)爭(zhēng)了。

最后說一下情懷落地的事情，我就是想問問大家買什么車不是情懷落地呢？

我談?wù)剛€(gè)人的一些想法，如果未來P4上市我會(huì)第一時(shí)間購(gòu)買，希望能成為P4的第一批用戶，到時(shí)候再給大家分享用車體會(huì)。

關(guān)于卡羅拉雙擎的短暫體驗(yàn)就寫這么多了，最后給大家分享一組我朋友在日本拍的P4解剖車給大家分享一下，希望大家多多支持我的文章。

八，大神爆料

如果你能看到最后一段，你真心是我的真愛粉了，感謝你的關(guān)注，關(guān)于買車方面再給大家分享一些只有銷售才知道的事情，前幾天看一個(gè)銷售寫如何砍價(jià)也沒有見他說過這個(gè)問題，估計(jì)說了他自己也會(huì)不保飯碗了，還是那個(gè)老生常談的問題，關(guān)于現(xiàn)金優(yōu)惠與贈(zèng)送物品方面能選擇現(xiàn)金就選擇現(xiàn)金，送的那些贈(zèng)品能夠折合成現(xiàn)金也盡量折合成現(xiàn)金。4s店贈(zèng)送價(jià)格一千元左右的貼膜實(shí)際成本只有一百元左右，想象一下其他配件的利潤(rùn)有多大，那些號(hào)稱好幾萬的的贈(zèng)品，實(shí)際總成本不會(huì)超過一千元。

最后祝大家買車用車順心。